Hyundai Kona - Instrukcja Obslugi: Ustawienia i aktywacja układu

Ustawienia układu

• Układ FCA można włączyć po włączeniu stacyjki (stan ON) w następujący sposób: Na wyświetlaczu LCD wybrać pozycję "User Settings" (ustawienia użytkownika) → "Driver Assistance" (układy wspomagające kierowcę) → "Forward Collision-avoidance Assist (FCA)" (układ wspomagający unikanie kolizji czołowych (FCA).

Układ FCA można wyłączyć poprzez anulowanie powyższych ustawień.

 
Po wyłączeniu układu FCA na wyświetlaczu LCD świeci się lampka ostrzegawcza wyłączenia układu. Kierowca może sprawdzać na wyświetlaczu LCD stan włączenia/wyłączenia układu FCA. Lampka świeci się również po wyłączeniu układu stabilizacji toru jazdy (ESC). Jeżeli po włączeniu układu FCA lampka ostrzegawcza wyłączenia układu nie gaśnie, pojazd powinna sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.

• Kierowca może wybrać sposób ostrzegania początkowego na wyświetlaczu LCD.

  Należy w tym celu wybrać pozycję "User Settings" (ustawienia użytkownika) → "Driver Assistance" (układy wspomagające kierowcę) → "Forward Collision Warning" (ostrzeganie o zderzeniu czołowym) → "Late/Normal/Early" (późne/ normalne/wczesne).

Sposoby ostrzegania początkowego w zależności od wybranej opcji

• Early (wczesne): Początkowe ostrzeżenie o zderzeniu czołowym pojawia się wcześniej niż normalnie.

  W przypadku wyboru tej opcji ostrzeżenie początkowe o pojeździe lub pieszym pojawia się przy odległości większej, niż zadana w nominalnych ustawieniach układu.

  Jeżeli jednak pojazd poprzedzający gwałtownie się zatrzyma, czas pojawienia się ostrzeżenia początkowego może nie wydawać się krótki, nawet przy wybranej opcji "Early" (wczesne).

W przypadku odczucia, że ostrzeżenie pojawia się zbyt wcześnie, należy wybrać ustawienie "Normal" (normalne).

• Normal (normalne): Początkowe ostrzeżenie o zderzeniu czołowym pojawia się w momencie zadanym w nominalnych ustawieniach układu. W przypadku wyboru tej opcji ostrzeżenie początkowe o pojeździe lub pieszym pojawia się przy odległości zadanej w nominalnych ustawieniach układu.
• Late (późne): Początkowe ostrzeżenie o zderzeniu czołowym pojawia się później niż normalnie.

  W przypadku wyboru tej opcji ostrzeżenie początkowe o pojeździe lub pieszym pojawia się przy odległości mniejszej, niż zadana w nominalnych ustawieniach układu.

  Opcję tę należy wybierać w przypadku niewielkiego natężenia ruchu lub jazdy z niską prędkością.

Warunki wstępne aktywacji układu

Układ FCA jest gotowy do aktywacji (ingerencji) po włączeniu go na wyświetlaczu LCD i po spełnieniu poniższych warunków wstępnych:

• Włączony układ stabilizacji toru jazdy (ESC).
• Prędkość pojazdu powyżej 10 km/h (układ FCA może ingerować jedynie w określonym zakresie prędkości).
• Wykrycie przez układ pieszego lub pojazdu poprzedzającego zagrażającego kolizją.

  W zależności od sytuacji lub stanu pojazdu układ FCA może nie ingerować lub może jedynie wyemitować alarm dźwiękowy.