Układ FCA wyświetla komunikaty ostrzegawcze i generuje alarmy w zależności od poziomu ryzyka kolizji, które wynikają z gwałtownego hamowania pojazdu poprzedzającego, zbyt krótkiej drogi hamowania lub wykrycia pieszego. Poziom ryzyka kolizji determinuje również sposób sterowania hamulcami.
Kierowca może wybrać sposób ostrzegania początkowego w menu "User Settings" (ustawienia użytkownika) wyświetlacza LCD. Dostępne opcje to: "Early" (wczesne), "Normal" (normalne) i "Late" (późne).
Collision Warning (ostrzeżenie o zderzeniu) (1. ostrzeżenie)
Kiedy na ekranie pojawia się ten komunikat ostrzegawczy, układ emituje równocześnie ostrzegawczy sygnał dźwiękowy. Ponadto w celu ułatwienia zmniejszenia prędkości układ ingeruje w sterowanie napędem.
Emergency braking (hamowanie awaryjne) (2. ostrzeżenie)
Kiedy na ekranie pojawia się ten komunikat ostrzegawczy, układ emituje równocześnie ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.
Ponadto w celu ułatwienia zmniejszenia prędkości układ ingeruje w sterowanie napędem.
Sposób działania hamulców
OSTROŻNIE Podczas jazdy kierowca powinien zawsze zachowywać najwyższą ostrożność, nawet jeżeli nie występują żadne ostrzeżenia ani alarmy układu FCA. |
OSTRZEŻENIE Automatyczne hamowanie przez układ FCA nie powoduje całkowitego zatrzymania pojazdu ani nie pozwala na uniknięcie wszystkich kolizji. Za bezpieczną jazdę i utrzymywanie kontroli nad pojazdem odpowiada kierowca. |
OSTRZEŻENIE Skrypt sterowania układem FCA wykorzystuje pewne parametry. Są nimi: prędkość jazdy, odległość od pojazdu poprzedzającego lub pieszego i prędkość pojazdu poprzedzającego. Na działanie układu FCA mogą wpływać niekorzystne warunki atmosferyczne i warunki drogowe. |
OSTRZEŻENIE Nigdy nie próbować wymuszać ingerencji układu celowo niebezpieczną jazdą. |
Ekran dotykowy
Układ ten umożliwia dostęp do:
stałego wyświetlania godziny i temperatury zewnętrznej (w
przypadku ryzyka gołoledzi pojawia się niebieska kontrolka),
sterowania układem ogrzewania/ klimatyzacji,
menu ustawiania parametrów funkcji ...
Awaryjne uruchamianie silnika
Uruchamianie zalanego silnika
(SKYACTIV-G 20 i SKYACTIV-G
25)
Jeśli silnika nie uda się uruchomić, może
być zalany (nadmiar paliwa w silniku).
Przeprowadź następujące czynności:
1. Jeśli silni ...
Układ monitorowania "martwego pola" i ostrzegania o zderzeniu (BCW)
(JEŻELI WYSTĘPUJE)
Pojazd w "martwym" polu widzenia
Pojazd zbliżający się z wysoką prędkością
Układ monitorowania "martwego pola"
i ostrzegania o zderzeniu (BCW) wyko ...