Hyundai Kona - Instrukcja Obslugi: Usuwanie zaparowania i lodu z szyby czołowej
| OSTRZEŻENIE Osuszanie szyby czołowej
Nie używać trybu
lub
podczas
chłodzenia przy bardzo wilgotnym
powietrzu. Różnica pomiędzy
temperaturą powietrza zewnętrznego
a temperaturą szyby czołowej może
spowodować zaparowanie zewnętrznej
powierzchni szyby i utratę widoczności.
W takim przypadku włączyć tryb
i obniżyć bieg dmuchawy. |
- Dla uzyskania maksymalnego ogrzewania
szyby czołowej należy ustawić najwyższą
temperaturę i najwyższy bieg
dmuchawy. Na panelu sterowania układem
klimatyzacji wybrać tryb nawiewu
na szybę czołową. Po rozgrzaniu silnika
ciepłe powietrze będzie kierowane na
szybę czołową.
- Jeżeli podczas ogrzewania szyby czołowej
konieczny jest jednoczesny nawiew
na nogi, należy zmienić tryb na "nawiew
na nogi i szybę czołową".
- Przed rozpoczęciem jazdy usunąć cały
śnieg i lód z szyby czołowej i tylnej,
z lusterek zewnętrznych oraz wszystkich
szyb bocznych.
- Aby zwiększyć wydajność nawiewu
i ogrzewania, a także zmniejszyć możliwość
zaparowania szyby czołowej, należy
usunąć śnieg i lód z maski silnika oraz
z wlotów powietrza, znajdujących się pod
szybą czołową.
Informacja
Aby do wnętrza pojazdu napływało ciepłe
powietrze, należy rozgrzać silnik.
Czynności serwisowe układu
Filtr powietrza układu klimatyzacji
Filtr powietrza układu klimatyzacji znajduje
się za schowkiem przednim. Oczyszcza on
powietrze zewnętrzne docierają ...
Klimatyzacja manualna
Usuwanie zaparowania szyby
czołowej
1. Ustawić przełącznik biegu dmuchawy
w dowolnym położeniu, innym niż "0".
2. Ustawić ...
Zobacz tez:
Układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)
(jeżeli występuje)
Układ selektywnej redukcji katalitycznej
(SCR) służy do katalitycznej konwersji tlenków
azotu (NOx) w azot i wodę z wykorzystaniem
czynnika redukującego - roztworu
mocznika.
Wska% ...
Płyn chłodzący
Układ chłodzenia napełniony jest całorocznym,
niezamarzającym płynem chłodzącym.
Zbiornik wyrównawczy napełniony jest
fabrycznie.
Co najmniej raz w roku należy sprawdzać
stę& ...
Wymiana opon
W rowkach, biegnących wzdłuż bieżnika
opon, znajdują się występy o wysokości
1,6 mm ponad dno rowka (patrz ilustracja).
Występy te pełnią funkcję wskaźników
zużycia ...