Działanie systemu i-ACTIV AWD
Działanie napędu 4WD ułatwia prowadzenie samochodu na drogach pokrytych śniegiem i lodem, piaskiem i błotem, jak również na drogach stromych i śliskich nawierzchniach.
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie dopuszczaj do obracania się koła, które nie ma kontaktu z podłożem: Wprowadzanie w obrót koła, które nie ma kontaktu z podłożem, gdy samochód ugrzęźnie lub wpadnie do rowu, zagraża bezpieczeństwu. Zespół napędowy może zostać poważnie uszkodzony, co może doprowadzić do wypadku, przegrzania, wycieków oleju i pożaru.
Napęd 4WD
Tego samochodu nie zaprojektowano do jazdy w terenie, ani do uczestnictwa w rajdach samochodowych. Nie próbuj jeździć nim po nierównych lub kamienistych podłożach, ani przejeżdżać nim przez rzeki.
Mimo iż samochód ten wyposażono w napęd na cztery koła (4WD), przyspieszanie, jak również posługiwanie się kierownicą i hamulcami powinno odbywać się w taki sam sposób jak w pojeździe bez napędu na cztery koła, kładąc nacisk zwłaszcza na bezpieczeństwo jazdy.
Opony i łańcuchy na koła
Stan opon wpływa w znacznym stopniu na osiągi samochodu. Ponadto, aby zapobiec ich niekorzystnemu wpływowi na zespół napędowy, pamiętaj o następujących zasadach:
Opony
UWAGA Przeczytaj etykietę z informacją o ciśnieniu w oponach naklejoną na ramę drzwi kierowcy, aby sprawdzić, jaka powinna być jego prawidłowa wartość.
Łańcuchy na koła
Holowanie
Jeżeli samochód musi być holowany, holuj go z wszystkimi czterema kołami podniesionymi nad ziemią.
Wspomaganie układu kierowniczego
Jeśli układ kierowniczy wydaje się być sztywniejszy niż podczas normalnego prowadzenia lub wyczuwalne są drgania, skontaktuj się ze specjalistą, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Ponadto w zależności od nieprawidłowości lub warunków działania układu wspomagania kierowniczego może się również uaktywnić sygnał ostrzegawczy.
PRZESTROGA
Gdy silnik jest uruchomiony, nigdy nie przytrzymuj kierownicy obróconej maksymalnie w lewo lub w prawo przez dłużej niż 5 sekund. Może to uszkodzić układ wspomagania kierownicy.
Wyłączanie silnika
OSTRZEŻENIE
Nie wyłączaj silnika, gdy samochód
znajduje się w ruchu:
Zatrzymanie silnika, gdy samochód
znajduje się w ruchu, z jakiejkolwiek
przyczyny innej niż sytuacja awaryjna, jest
niebezpieczne. ...
Masa pojazdu
Poniżej zamieszczono wytyczne
prawidłowego obciążania samochodu
i/lub przyczepy, umożliwiające
utrzymanie masy całkowitej pojazdu (z
przyczepą lub bez) w dopuszczalnym
zakresie. Prawidłowe obcią& ...
Filtr cząstek stałych silnika
wysokoprężnego (DPF)
Filtr cząstek stałych silnika wysokoprężnego
(DPF) gromadzi sadzę obecną w spalinach
silnika wysokoprężnego.
W przeciwieństwie do wymiennego filtra
powietrza, w określonych warunkach jazdy
...