Holowanie samochodu
Włożyć śrubokręt w szczelinę w dolnej części zaślepki. Odłączyć zaślepkę przez ostrożne przesunięcie śrubokręta w dół.
Ucho holownicze znajduje się w skrzynce z narzędziami samochodowymi.
Wkręcić ucho holownicze, obracając je do oporu, i ustawić w położeniu poziomym.
Zaczepić linkę holowniczą lub hol sztywny, co jest preferowanym rozwiązaniem.
Ucho holownicze można wykorzystywać wyłącznie do holowania, a nie wyciągania pojazdu.
Włączyć zapłon, aby odblokować kierownicę i umożliwić działanie świateł hamowania, sygnału dźwiękowego i wycieraczek.
Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
PrzestrogaRuszać powoli, unikając szarpnięć. Przeciążenie holu może doprowadzić do uszkodzenia obydwóch samochodów.
Gdy silnik jest wyłączony, hamowanie oraz obracanie kierownicą wymagają użycia znacznie większej siły.
Włączyć recyrkulację powietrza i zamknąć szyby, aby do wnętrza pojazdu nie dostawały się spaliny pojazdu holującego.
Samochody z manualną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła: Gdy samochód jest holowany, jadąc wszystkimi kołami po nawierzchni, nie ma technicznych ograniczeń odnośnie prędkości jazdy i odległości holowania. Jeśli uniesiono jedną oś, maksymalna prędkość wynosi 50 km/h. Nie ma ograniczeń odnośnie dystansu holowania.
Samochody z automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła: Samochód musi być holowany zwrócony przodem do kierunku jazdy.
Gdy samochód jest holowany, jadąc wszystkimi kołami po nawierzchni, prędkość maksymalna wynosi 50 km/h, a odległość holowania nie może przekroczyć 50 km. Jeśli uniesiono oś przednią, maksymalna prędkość wynosi 50 km/h. Nie ma ograniczeń odnośnie dystansu holowania.
Należy skorzystać z pomocy warsztatu.
Po zakończeniu holowania wykręcić ucho holownicze.
Włożyć zaślepkę zewnętrznym kołnierzem w wgłębienie i zamocować przez dociśnięcie.
Holowanie innego pojazdu
Włożyć śrubokręt w szczelinę w dolnej części zaślepki. Odłączyć zaślepkę przez ostrożne przesunięcie śrubokręta w dół.
Ucho holownicze znajduje się w skrzynce z narzędziami samochodowymi.
Wkręcić ucho holownicze, obracając je do oporu, i ustawić w położeniu poziomym.
Do holowania samochodu nie wolno wykorzystywać ucha mocującego, znajdującego się z tyłu samochodu, od spodu.
Zaczepić linkę holowniczą lub hol sztywny, co jest preferowanym rozwiązaniem.
Ucho holownicze można wykorzystywać wyłącznie do holowania, a nie wyciągania pojazdu.
PrzestrogaRuszać powoli, unikając szarpnięć. Przeciążenie holu może doprowadzić do uszkodzenia obydwóch samochodów.
Po zakończeniu holowania wykręcić ucho holownicze.
Włożyć zaślepkę górnym kołnierzem w wgłębienie i zamocować przez dociśnięcie.
Trójkąt ostrzegawczy
Ze względów bezpieczeństwa, aby rozłożyć i ustawić trójkąt ostrzegawczy,
przed opuszczeniem samochodu włączyć światła awaryjne i założyć kamizelkę
odblaskową.
Schowek
W wewnętrznej okładzinie tylnej klapy znajduje się sc ...
Zabezpieczenie antynapadowe
Funkcja ta pozwala automatycznie zaryglować jednocześnie drzwi i bagażnik
podczas jazdy, gdy prędkość samochodu przekracza 10 km/h.
Działanie
Jeżeli jedne z drzwi lub bagażnik są otwarte, automatyczny centralny zamek
nie zadziała.
...
Żarówki
Większość żarówek pojazdu powinna
wymieniać Autoryzowana Stacja Obsługi
(ASO) Hyundai. W wielu przypadkach
wymiana żarówki jest utrudniona, ponieważ
by uzyskać do niej swobodny dostę ...