Holowanie samochodu
Włożyć śrubokręt w szczelinę w dolnej części zaślepki. Odłączyć zaślepkę przez ostrożne przesunięcie śrubokręta w dół.
Ucho holownicze znajduje się w skrzynce z narzędziami samochodowymi.
Wkręcić ucho holownicze, obracając je do oporu, i ustawić w położeniu poziomym.
Zaczepić linkę holowniczą lub hol sztywny, co jest preferowanym rozwiązaniem.
Ucho holownicze można wykorzystywać wyłącznie do holowania, a nie wyciągania pojazdu.
Włączyć zapłon, aby odblokować kierownicę i umożliwić działanie świateł hamowania, sygnału dźwiękowego i wycieraczek.
Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
PrzestrogaRuszać powoli, unikając szarpnięć. Przeciążenie holu może doprowadzić do uszkodzenia obydwóch samochodów.
Gdy silnik jest wyłączony, hamowanie oraz obracanie kierownicą wymagają użycia znacznie większej siły.
Włączyć recyrkulację powietrza i zamknąć szyby, aby do wnętrza pojazdu nie dostawały się spaliny pojazdu holującego.
Samochody z manualną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła: Gdy samochód jest holowany, jadąc wszystkimi kołami po nawierzchni, nie ma technicznych ograniczeń odnośnie prędkości jazdy i odległości holowania. Jeśli uniesiono jedną oś, maksymalna prędkość wynosi 50 km/h. Nie ma ograniczeń odnośnie dystansu holowania.
Samochody z automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła: Samochód musi być holowany zwrócony przodem do kierunku jazdy.
Gdy samochód jest holowany, jadąc wszystkimi kołami po nawierzchni, prędkość maksymalna wynosi 50 km/h, a odległość holowania nie może przekroczyć 50 km. Jeśli uniesiono oś przednią, maksymalna prędkość wynosi 50 km/h. Nie ma ograniczeń odnośnie dystansu holowania.
Należy skorzystać z pomocy warsztatu.
Po zakończeniu holowania wykręcić ucho holownicze.
Włożyć zaślepkę zewnętrznym kołnierzem w wgłębienie i zamocować przez dociśnięcie.
Holowanie innego pojazdu
Włożyć śrubokręt w szczelinę w dolnej części zaślepki. Odłączyć zaślepkę przez ostrożne przesunięcie śrubokręta w dół.
Ucho holownicze znajduje się w skrzynce z narzędziami samochodowymi.
Wkręcić ucho holownicze, obracając je do oporu, i ustawić w położeniu poziomym.
Do holowania samochodu nie wolno wykorzystywać ucha mocującego, znajdującego się z tyłu samochodu, od spodu.
Zaczepić linkę holowniczą lub hol sztywny, co jest preferowanym rozwiązaniem.
Ucho holownicze można wykorzystywać wyłącznie do holowania, a nie wyciągania pojazdu.
PrzestrogaRuszać powoli, unikając szarpnięć. Przeciążenie holu może doprowadzić do uszkodzenia obydwóch samochodów.
Po zakończeniu holowania wykręcić ucho holownicze.
Włożyć zaślepkę górnym kołnierzem w wgłębienie i zamocować przez dociśnięcie.
Nadajnik zdalnego sterowania
Umożliwia obsługę poniższych
funkcji za pomocą przycisków pilota
zdalnego sterowania:
centralnego zamka
zabezpieczenia przed kradzieżą
autoalarmu
odblokowywania tylnej klapy
szyb otwieranyc ...
Regulacja prędkości obrotowej
wentylatora
Prędkość obrotową wentylatora można
ustawić, wciskając odpowiedni przycisk
regulacyjny.
Im wyższa jest prędkość obrotowa
wentylatora, tym więcej powietrza jest
dostarczane.
Wenty ...
Podświetlany przycisk ENGINE START/STOP
(Uruchamianie/zatrzymanie silnika)
Po każdym otwarciu drzwi przednich
przycisk ENGINE START/STOP
(Uruchamianie/zatrzymanie silnika)
podświetli się dla wygody kierowcy.
Podświetlenie zgaśnie po upływie 30
sekund od zamknięcia drzwi. Zgaś ...