Warunki wstępne aktywacji układu
Układ ISG działa po spełnieniu następujących warunków:
Informacja
W takim przypadku świeci się lampka wyłącznika układu ISG i żółta lampka sygnalizacyjna układu ISG
Automatyczne wyłączanie silnika
Aby silnik wyłączył się automatycznie:
Pojazdy z mechaniczną skrzynią biegów
1. Zwolnić do prędkości poniżej 5 km/h.
2. Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
3. Zwolnić pedał sprzęgła.
Po wyłączeniu silnika w zestawie wskaźników
świeci się zielona lampka sygnalizacyjna
układu ISG .
Informacja
Aby silnik wyłączył się automatycznie po następnym zatrzymaniu, prędkość pojazdu od poprzedniego automatycznego wyłączenia silnika musi przekroczyć 10 km/h.
Pojazdy z dwusprzęgłową skrzynią biegów (DCT)
1. Całkowicie zatrzymać pojazd.
2. Nacisnąć pedał hamulca przy selektorze w położeniu D lub N.
Po wyłączeniu silnika w zestawie wskaźników
świeci się zielona lampka sygnalizacyjna
układu ISG .
Informacja
Aby silnik wyłączył się automatycznie po następnym zatrzymaniu, prędkość pojazdu od poprzedniego automatycznego wyłączenia silnika musi przekroczyć 8 km/h.
Otwarcie maski silnika po automatycznym wyłączeniu silnika przez układ ISG powoduje wyłączenie układu.
W przypadku wyłączenia układu:
Świeci się lampka wyłącznika układu ISG.
Na wyświetlaczu LCD pojawia się komunikat "Auto Stop deactivated. Start manually" (układ ISG wyłączony, uruchomić silnik ręcznie). Komunikatowi towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Aby w takiej sytuacji uruchomić silnik ręcznie, należy:
Pojazdy z mechaniczną skrzynią biegów Nacisnąć równocześnie pedał sprzęgła i pedał hamulca przy dźwigni zmiany biegów w położeniu neutralnym.
Pojazdy z dwusprzęgłową skrzynią biegów (DCT) Nacisnąć pedał hamulca przy selektorze w położeniu P lub N. Jednakże ze względów bezpieczeństwa zaleca się uruchamianie silnika przy selektorze w położeniu P.
Automatyczne uruchamianie silnika
Aby silnik uruchomił się po wyłączeniu automatycznym:
Pojazdy z mechaniczną skrzynią biegów
Po uruchomieniu silnika gaśnie zielona
lampka sygnalizacyjna układu ISG
w zestawie wskaźników.
Pojazdy z dwusprzęgłową skrzynią biegów (DCT)
Po uruchomieniu silnika gaśnie zielona
lampka sygnalizacyjna układu ISG
w zestawie wskaźników.
W następujących sytuacjach silnik uruchamia się automatycznie:
W takim przypadku zielona lampka sygnalizacyjna
układu ISG w zestawie
wskaźników miga przez 5 sekund, a na
wyświetlaczu LCD pojawia się komunikat
"Auto Start" (automatyczne uruchamianie
silnika).
W następujących sytuacjach automatyczne uruchomienie silnika jest niemożliwe:
Pojazdy z mechaniczną skrzynią biegów
Włączenie biegu bez wciśnięcia pedału sprzęgła. W takim przypadku na wyświetlaczu LCD pojawia się komunikat "Press clutch pedal for Auto Start" (aby automatycznie uruchomić silnik, wcisnąć pedał sprzęgła). Aby umożliwić automatyczne uruchomienie silnika, ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym i wcisnąć pedał sprzęgła.
Pojazdy z dwusprzęgłową skrzynią biegów (DCT)
Ustawienie selektora z położenia N w położeniu R lub D albo włączenie trybu manualnej zmiany biegów bez naciśnięcia pedału hamulca. W takim przypadku na wyświetlaczu LCD pojawia się komunikat "Press brake pedal for Auto Start" (aby automatycznie uruchomić silnik, wcisnąć pedał hamulca). Aby umożliwić automatyczne uruchomienie silnika, nacisnąć pedał hamulca.
Regulowany ogranicznik prędkości
(ASL)
Regulowany ogranicznik prędkości to funkcja polegająca na ograniczeniu
prędkości
samochodu do takiej, jaką ustawiono w systemie. Prędkość samochodu jest
kontrolowana
w celu utrzymania jej poniże ...
Regulacja ustawienia przedniego fotela
- elektryczna
(jeśli jest w wyposażeniu)
Ustawienie przedniego siedzenia może
być regulowane za pomocą
przełączników umieszczonych na
zewnątrz siedziska. Przed rozpoczęciem
jazdy należy ustawić ...
Zagłówki
Fotele przednie i siedzenia tylne są wyposażone
w regulowane zagłówki. Zagłówki podnoszą
wygodę jazdy, ale przede wszystkim
chronią przed urazami szyi i kręgosłupa,
szczególnie pod ...