Informacje praktyczne
Nigdy nie jeździć z wyłączonym silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń (np. wspomaganie układu hamulcowego i układu kierowniczego). Stwarza to zagrożenie dla samego kierowcy, a także dla innych użytkowników drogi.
Gdy silnik jest wyłączony przez funkcję Autostop, działają wszystkie układy.
Zwiększenie ładowania na wolnych obrotach
Jeżeli w związku ze stanem akumulatora wymaga on doładowania, konieczne jest zwiększenie mocy alternatora.
Następuje ono poprzez zwiększenie ładowania na wolnych obrotach, co może być słyszalne.
Na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy pokazuje się komunikat.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów, nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników podłogowych, które pasują do wnęki i są mocowane za pomocą zaczepów po stronie kierowcy.
Wykonywanie manewrów
Jeśli wspomaganie układu kierowniczego nie działa ze względu na zatrzymanie silnika lub z powodu wadliwego działania układu, pojazdem można kierować, ale może wymagać to większego wysiłku.
Ograniczenia systemu
AEB jest systemem wspomagającym
kierowcę w określonych niebezpiecznych
sytuacjach, ale nie zapewnia pełnego
bezpieczeństwa we wszystkich
sytuacjach drogowych.
System AEB obserwuje otoczenie za
pomocą czujnik&oacu ...
Lusterka zewnętrzne
Wypukły kształt lusterek
Wypukłe lusterko zewnętrzne po
stronie kierowcy jest wyposażone w
soczewkę asferyczną ograniczającą
martwe pole. Takie ukształtowanie
lusterka powoduje, że odbite ...
Układ wspomagający ruszanie na wzniesieniu
(HAC)
(jeżeli występuje)
Układ wspomagający ruszanie na wzniesieniu
(HAC) zapobiega staczaniu się pojazdu
do tyłu podczas ruszania pod górę. Układ
automatycznie włącza hamulce i wyłącza ...