Informacje praktyczne
Nigdy nie jeździć z wyłączonym silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń (np. wspomaganie układu hamulcowego i układu kierowniczego). Stwarza to zagrożenie dla samego kierowcy, a także dla innych użytkowników drogi.
Gdy silnik jest wyłączony przez funkcję Autostop, działają wszystkie układy.
Zwiększenie ładowania na wolnych obrotach
Jeżeli w związku ze stanem akumulatora wymaga on doładowania, konieczne jest zwiększenie mocy alternatora.
Następuje ono poprzez zwiększenie ładowania na wolnych obrotach, co może być słyszalne.
Na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy pokazuje się komunikat.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów, nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników podłogowych, które pasują do wnęki i są mocowane za pomocą zaczepów po stronie kierowcy.
Wykonywanie manewrów
Jeśli wspomaganie układu kierowniczego nie działa ze względu na zatrzymanie silnika lub z powodu wadliwego działania układu, pojazdem można kierować, ale może wymagać to większego wysiłku.
Oznaczenia na bokach opon
Na bokach opon znajdują się oznaczenia,
które określają ich podstawowe cechy,
a także zawierają numer identyfikacyjny
opony (TIN) oznaczający normę bezpieczeństwa
opony. Numer TIN umożliwia ...
Koło zapasowe i narzędzia
UWAGA
Twój samochód może być wyposażony lub nie być wyposażony w koło zapasowe,
podnośnik,
klucz do kół i torbę z narzędziami. W celu uzyskania szczegółowych infor ...
Zjawiska po napełnieniu poduszki powietrznej
W przypadku zderzenia czołowego lub
bocznego poduszka powietrzna napełnia
się i natychmiast zaczyna się opróżniać.
Dzięki temu napełniona poduszka powietrzna
nie zasłania widoku przez szyb ...