Informacje praktyczne
Nigdy nie jeździć z wyłączonym silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń (np. wspomaganie układu hamulcowego i układu kierowniczego). Stwarza to zagrożenie dla samego kierowcy, a także dla innych użytkowników drogi.
Gdy silnik jest wyłączony przez funkcję Autostop, działają wszystkie układy.
Zwiększenie ładowania na wolnych obrotach
Jeżeli w związku ze stanem akumulatora wymaga on doładowania, konieczne jest zwiększenie mocy alternatora.
Następuje ono poprzez zwiększenie ładowania na wolnych obrotach, co może być słyszalne.
Na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy pokazuje się komunikat.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów, nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników podłogowych, które pasują do wnęki i są mocowane za pomocą zaczepów po stronie kierowcy.
Wykonywanie manewrów
Jeśli wspomaganie układu kierowniczego nie działa ze względu na zatrzymanie silnika lub z powodu wadliwego działania układu, pojazdem można kierować, ale może wymagać to większego wysiłku.
Wspomaganie hamowania awaryjnego (AEB)
(JEŚLI JEST W WYPOSAŻENIU)
Zadaniem systemu AEB jest
zmniejszenie lub wyeliminowanie ryzyka
wypadku. Wykorzystując czujniki (radar i
kamera) system mierzy odległość od
poprzedzającego pojazdu lub pieszego
prze ...
Ustawianie i aktywacja systemu
Ustawienia systemu
System włącza się w menu ustawień
użytkownika "User Settings" (Ustawienia
użytkownika) "Driving Assist"
(Wspomaganie jazdy) i wybierając opcję
"Assist emergency ...
Włączanie układu ISG
Warunki wstępne aktywacji układu
Układ ISG działa po spełnieniu następujących
warunków:
Zapięty pas bezpieczeństwa kierowcy.
Zamknięte drzwi kierowcy i maska silnika.
Prawidłowe ...