Informacje praktyczne
Nigdy nie jeździć z wyłączonym silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń (np. wspomaganie układu hamulcowego i układu kierowniczego). Stwarza to zagrożenie dla samego kierowcy, a także dla innych użytkowników drogi.
Gdy silnik jest wyłączony przez funkcję Autostop, działają wszystkie układy.
Zwiększenie ładowania na wolnych obrotach
Jeżeli w związku ze stanem akumulatora wymaga on doładowania, konieczne jest zwiększenie mocy alternatora.
Następuje ono poprzez zwiększenie ładowania na wolnych obrotach, co może być słyszalne.
Na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy pokazuje się komunikat.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów, nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników podłogowych, które pasują do wnęki i są mocowane za pomocą zaczepów po stronie kierowcy.
Wykonywanie manewrów
Jeśli wspomaganie układu kierowniczego nie działa ze względu na zatrzymanie silnika lub z powodu wadliwego działania układu, pojazdem można kierować, ale może wymagać to większego wysiłku.
Monitor widoku za pojazdem
(jeżeli występuje)
Monitor widoku za pojazdem aktywuje się
przy uruchomionym silniku i włączonym
biegu wstecznym.
Jest to układ wspomagający cofanie.
Pokazuje on na ekranie w lusterku wewnętrznym
lub ...
Układ monitorowania martwego pola
Układ ostrzega kierowcę o obecności innego pojazdu w strefie martwego pola
(strefy poza polem widzenia kierowcy), jak tylko obecność innego pojazdu
stanowi potencjalne zagrożenie.
W odpowiednim lusterku wstecznym włącza się lamp ...
Radioodbiornik
Zakres FM/AM (z systemem RDS) (jeżeli występuje)
Przełączanie pomiędzy zakresami FM
i AM
Naciskanie przycisku [RADIO] na panelu
sterowania powoduje przełączanie
pomiędzy zakresami FM i AM.
...