Informacje praktyczne
Nigdy nie jeździć z wyłączonym silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń (np. wspomaganie układu hamulcowego i układu kierowniczego). Stwarza to zagrożenie dla samego kierowcy, a także dla innych użytkowników drogi.
Gdy silnik jest wyłączony przez funkcję Autostop, działają wszystkie układy.
Zwiększenie ładowania na wolnych obrotach
Jeżeli w związku ze stanem akumulatora wymaga on doładowania, konieczne jest zwiększenie mocy alternatora.
Następuje ono poprzez zwiększenie ładowania na wolnych obrotach, co może być słyszalne.
Na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy pokazuje się komunikat.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów, nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników podłogowych, które pasują do wnęki i są mocowane za pomocą zaczepów po stronie kierowcy.
Wykonywanie manewrów
Jeśli wspomaganie układu kierowniczego nie działa ze względu na zatrzymanie silnika lub z powodu wadliwego działania układu, pojazdem można kierować, ale może wymagać to większego wysiłku.
Filtr cząstek stałych silnika
benzynowego (GPF)
(jeżeli występuje)
Filtr cząstek stałych silnika benzynowego
(GPF) gromadzi sadzę obecną w spalinach
silnika benzynowego.
W przeciwieństwie do wymiennego filtra
powietrza, w określonych warunkach ja ...
System wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) [Przód] (SCBS F)
(Indonezja i Tajwan)
System SCBS F ostrzega kierowcę o możliwej kolizji poprzez wskazanie na
wyświetlaczu oraz sygnał ostrzegawczy, gdy kamera FSC wykrywa pojazd z przodu i
określa, że kolizja z takim pojazdem jest ...
Immobilizer
(jeżeli występuje)
Immobilizer chroni pojazd przed kradzieżą.
Użycie nieprawidłowo zakodowanego kluczyka
(lub innego urządzenia) powoduje
wyłączenie układu napędowego.
Po włącz ...