Peugeot 3008 - Instrukcja Obslugi: Dane techniczne

Dane silników i masy przyczep

Silniki

Dane silnika są wyszczególnione w dowodzie rejestracyjnym pojazdu oraz w dokumentacji handlowej

Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej uzyskanej na hamowni silnika zgodnie z warunkami ustalonymi przez przepisy europejskie (Dyrektywa 1999/99/WE).

W sprawie dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

Masy pojazdu i przyczep

Wartości mas pojazdów i przyczep samochodu podano w dowodzie rejestracyjnym, jak również w dokumentacji dostarczonej z samochodem.

Wartości te podano także na tabliczce albo etykiecie znamionowej producenta.

Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem specjalistycznym.

Podane wartości dmc zespołu pojazdów oraz obciążenia przyczep są ważne do wysokości 1000 metrów n.p.m. Obciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.

Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak odpowiada dopuszczalnemu obciążeniu haka.

dmc: dopuszczalna masa całkowita

Przy wysokich temperaturach otoczenia osiągi pojazdu mogą być mniejsze w celu zabezpieczenia silnika. Gdy temperatura otoczenia przekracza 37°C, należy ograniczyć masę holowanej przyczepy. Holowanie przy małym obciążeniu pojazdu holującego może obniżyć jego trzymanie się drogi. Holowanie przyczepy wydłuża drogę hamowania. Używając pojazdu do holowania, nigdy nie wolno przekraczać prędkości 100 km/h (należy przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).

Gdy temperatura zewnętrzna jest wysoka, zaleca się pozostawienie silnika pracującego na biegu jałowym przez 1 do 2 minut po zatrzymaniu samochodu, aby ułatwić jego schłodzenie.

Silniki i masy przyczep

Silniki i masy przyczep – silniki benzynowe

Silniki i masy przyczep – silniki Diesla

Silniki i masy przyczep – silniki Diesla

Wymiary

Podane wymiary dotyczą samochodu bez obciążenia.

Elementy identyfikacyjne

Różne widoczne oznaczenia umożliwiające identyfikację i lokalizację pojazdu.

A. Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN), pod pokrywą komory silnika.

Ten numer jest wygrawerowany na nadwoziu.

B. Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN), na desce rozdzielczej.

Ten numer jest zapisany na etykiecie i jest widoczny przez przednią szybę.

C. Etykieta producenta.

Ta etykieta, której nie można usunąć, nie niszcząc jej, jest przyklejona przy drzwiach po prawej stronie.

Na etykiecie znajdują się następujące informacje:

• nazwa producenta,
• numer homologacji unijnej,
• numer identyfikacyjny pojazdu (VIN),
• technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita pojazdu,
• maksymalna dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów,
• maksymalne obciążenie przedniej osi,
• maksymalne obciążenie tylnej osi.

D. Etykieta z danymi opon/kodem lakieru.

Ta etykieta jest przyklejona na poziomie drzwi po stronie kierowcy.

Zawiera ona następujące informacje o oponach:

• ciśnienie bez obciążenia i z obciążeniem;
• oznaczenia określające rozmiar, typ, jak również wskaźniki obciążenia i prędkości;
• ciśnienie w kole zapasowym.

Zawiera również informację o kodzie koloru lakieru.

Pojazd może być oryginalnie wyposażony w opony o wyższych wskaźnikach obciążenia i prędkości niż wskazane na etykiecie, co nie wpływa na wartość ciśnienia w ogumieniu.