
Przesuwanie do przodu i do tyłu
Aby przesunąć fotel do przodu lub do tyłu, należy:
1. Pociągnąć do góry i przytrzymać dźwignię.
2. Przesunąć fotel w odpowiednie położenie.
3. Zwolnić dźwignię i upewnić się, że fotel jest zablokowany w odpowiednim położeniu.
Spróbować przesunąć fotel do przodu i do tyłu bez użycia dźwigni.
Jeżeli fotel porusza się, oznacza to, że nie został prawidłowo zablokowany.

Regulacja kąta odchylenia oparcia fotela
Aby zmienić kąt odchylenia oparcia, należy:
1. Lekko pochylić się do przodu i pociągnąć do góry dźwignię regulacji kąta odchylenia oparcia.
2. Powoli odchylić się, ustawiając oparcie w odpowiednim położeniu.
3. Zwolnić dźwignię i upewnić się, że oparcie jest zablokowane w odpowiednim położeniu.
Odchylanie oparcia
Siedzenie podczas jazdy w mocno odchylonej pozycji może być niebezpieczne. Mocne odchylenie oparć foteli znacznie zmniejsza skuteczność układów bezpieczeństwa (pasów i poduszek powietrznych).
| OSTRZEŻENIE Podczas jazdy NIGDY nie siedzieć na fotelu z mocno odchylonym oparciem. W razie wypadku lub gwałtownego hamowania jazda w pozycji półleżącej stwarza poważne zagrożenie dla zdrowia lub życia. Kierowca i pasażerowie powinni ZAWSZE prawidłowo siedzieć na swoich siedzeniach, mieć zapięte pasy bezpieczeństwa, a wszystkie oparcia powinny być podniesione. |
Aby zapewnić prawidłowe działanie pasów bezpieczeństwa, należy je zakładać tak, by ściśle przylegały do bioder i klatki piersiowej.
Po mocnym odchyleniu oparcia fotela pas barkowy nie spełnia swojej funkcji, ponieważ nie przylega ściśle do klatki piersiowej.
Znajduje się on zbyt daleko z przodu.
Dlatego podczas wypadku osoba siedząca w takiej pozycji może uderzyć w pas i odnieść obrażenia szyi lub innych części ciała.
Im bardziej odchylone jest oparcie, tym większa możliwość przesunięcia się bioder użytkownika pod pas i spowodowania przez pas poważnych obrażeń wewnętrznych.

Regulacja wysokości siedziska (jeżeli występuje)
Aby zmienić wysokość siedziska, należy:
Pakiet dynamiczny
Pakiet wpływa na:
akustykę silnika,
poziom wspomagania układu kierowniczego,
przyspieszenie,
przełączanie biegów w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów,
wyświetlanie informacji o parametrach dynamicznych w zestawie
wskaź ...
Opuszczanie i podnoszenie szyb
Opuszczanie:
Nacisnąć przełącznik do pierwszego
oporu (5). Po opuszczeniu szyby na odpowiednią
wysokość zwolnić przełącznik.
Podnoszenie:
Pociągnąć przełącznik do g&o ...
Obsługa poduszek powietrznych
Zasadniczo układ poduszek powietrznych
nie wymaga obsługi i nie zawiera elementów,
które mogą być bezpiecznie serwisowane
przez użytkownika. Jeżeli lampka
ostrzegawcza układu poduszek powietrznych
...