Wspomaganie układu kierowniczego ułatwia kierowanie pojazdem. Kiedy silnik pojazdu jest wyłączony lub gdy wspomaganie układu kierowniczego nie działa, kierownicą nadal można obracać, lecz wymaga to większego wysiłku.
Kiedy prędkość samochodu wzrasta, do obracania kierownicą konieczna jest większa siła. Natomiast kiedy prędkość spada, obracanie kierownicą wymaga mniejszego wysiłku - ułatwia to manewrowanie samochodem.
Jeżeli obracanie kierownicą wymaga nawet nieznacznie większej siły niż zwykle, układ powinna sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
UWAGA
Wówczas obracanie kierownicą może wymagać większego wysiłku lub układ kierowniczy może działać nieprawidłowo.
Układ jak najszybciej powinna sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
Informacja
Podczas normalnego użytkowania samochodu mogą wystąpić następujące objawy:
Jest to spowodowane wykonywaniem diagnostyki przez układ wspomagania.
Po zakończeniu diagnostyki siła konieczna do obracania kierownicą powraca do normalnej.
Pas biodrowy
(jeśli jest w wyposażeniu)
Zapinanie pasa:
W celu zapięcia 2-punktowego,
statycznego pasa bezpieczeństwa
należy wcisnąć metalowy zaczep (1) w
klamrę (2). Zapięciu pasa towarzyszy
charakterystycz ...
Wstęp
Dysponując zestawem naprawczym do
opon (Tire Mobility Kit - TMK), można
naprawić przebitą oponę bez konieczności
wymiany koła na zapasowe.
W skład zestawu wchodzi sprężarka i specjalny
ś ...
Układ wspomagający zjazd po pochyłości (DBC)
(jeżeli występuje)
Układ wspomagający zjazd po pochyłości
(DBC) pomaga kierowcy podczas stromych
zjazdów, przyhamowując pojazd bez
konieczności naciskania pedału hamulca.
Utrzymuje on pr ...