OSTRZEŻENIE Nigdy nie regulować ustawienia kierownicy podczas jazdy. Może to spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji doprowadzić do wypadku zagrażającego zdrowiu lub życiu. |
Informacja
W pewnych przypadkach dźwignia blokady może po regulacji nie blokować położenia kierownicy.
Nie jest to usterka. Wynika to z nieprawidłowego zazębienia kół zębatych. Należy w takim przypadku ponownie ustawić kierownicę, a następnie ją zablokować.
Aby zmienić pochylenie kolumny kierownicy, należy pociągnąć w dół dźwignię blokady (1) na kolumnie kierownicy i ustawić kierownicę pod odpowiednim kątem (2) oraz na odpowiedniej wysokości (3). Kierownicę należy ustawić tak, by znajdowała się na wysokości klatki piersiowej, a nie twarzy.
Kierownica po ustawieniu nie może zasłaniać zestawu wskaźników.
Po ustawieniu kierownicy w odpowiednim położeniu należy ją zablokować, pociągając dźwignię blokady (1) do góry. Aby upewnić się, że kolumna kierownicy jest prawidłowo zablokowana w danym położeniu, należy spróbować popchnąć kierownicę w górę i w dół. Ustawienie kierownicy należy zawsze regulować przed rozpoczęciem jazdy.
Klimatyzacja ręczna
Regulacja temperatury.
Włączenie/wyłączenie klimatyzacji.
Regulacja rozprowadzania powietrza.
Regulacja nawiewu powietrza.
Zamknięty obieg powietrza.
Układ klimatyzacji działa wyłącznie przy pracującym silniku.
Regulacja te ...
Ustawienia i aktywacja układu
Ustawienia układu
Układ FCA można włączyć po włączeniu
stacyjki (stan ON) w następujący sposób:
Na wyświetlaczu LCD wybrać pozycję
"User Settings" (ustawienia ...
Automatyczne ogrzewanie i klimatyzacja
Sterowanie automatyczną klimatyzacją
polega wyłącznie na ustawieniu wymaganej
temperatury.
1. Nacisnąć przycisk [AUTO] (3).
Sterowanie trybami nawiewu, biegiem
dmuchawy, dopływem powietrza/obiegiem
wewn ...