OSTRZEŻENIE Nigdy nie regulować ustawienia kierownicy podczas jazdy. Może to spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji doprowadzić do wypadku zagrażającego zdrowiu lub życiu. |
Informacja
W pewnych przypadkach dźwignia blokady może po regulacji nie blokować położenia kierownicy.
Nie jest to usterka. Wynika to z nieprawidłowego zazębienia kół zębatych. Należy w takim przypadku ponownie ustawić kierownicę, a następnie ją zablokować.
Aby zmienić pochylenie kolumny kierownicy, należy pociągnąć w dół dźwignię blokady (1) na kolumnie kierownicy i ustawić kierownicę pod odpowiednim kątem (2) oraz na odpowiedniej wysokości (3). Kierownicę należy ustawić tak, by znajdowała się na wysokości klatki piersiowej, a nie twarzy.
Kierownica po ustawieniu nie może zasłaniać zestawu wskaźników.
Po ustawieniu kierownicy w odpowiednim położeniu należy ją zablokować, pociągając dźwignię blokady (1) do góry. Aby upewnić się, że kolumna kierownicy jest prawidłowo zablokowana w danym położeniu, należy spróbować popchnąć kierownicę w górę i w dół. Ustawienie kierownicy należy zawsze regulować przed rozpoczęciem jazdy.
Dodatkowe przepisy bezpieczeństwa
Jazda pasażerów w bagażniku lub
na złożonych tylnych fotelach jest
niedozwolona. Wszyscy pasażerowie
powinni siedzieć prosto, z plecami na
oparciach foteli, z zapiętymi pasami
bezpieczeństwa ...
Światła do jazdy dziennej (DRL)
(jeżeli występują)
Świateł do jazdy dziennej (DRL) należy używać
wyłącznie podczas dnia.
Światła do jazdy dziennej wyłączają się po
wykonaniu jednej z poniższy ...
Nieprawidłowe działanie układu
Check Forward Collision Avoidance
Assist system (sprawdzić układ FCA)
Jeżeli układ FCA nie działa prawidłowo,
świeci się lampka ostrzegawcza układu
( ) i na kilka sekund pojawia
się
ko ...