| OSTRZEŻENIE Nigdy nie regulować ustawienia kierownicy podczas jazdy. Może to spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji doprowadzić do wypadku zagrażającego zdrowiu lub życiu. |
Informacja
W pewnych przypadkach dźwignia blokady może po regulacji nie blokować położenia kierownicy.
Nie jest to usterka. Wynika to z nieprawidłowego zazębienia kół zębatych. Należy w takim przypadku ponownie ustawić kierownicę, a następnie ją zablokować.

Aby zmienić pochylenie kolumny kierownicy, należy pociągnąć w dół dźwignię blokady (1) na kolumnie kierownicy i ustawić kierownicę pod odpowiednim kątem (2) oraz na odpowiedniej wysokości (3). Kierownicę należy ustawić tak, by znajdowała się na wysokości klatki piersiowej, a nie twarzy.
Kierownica po ustawieniu nie może zasłaniać zestawu wskaźników.
Po ustawieniu kierownicy w odpowiednim położeniu należy ją zablokować, pociągając dźwignię blokady (1) do góry. Aby upewnić się, że kolumna kierownicy jest prawidłowo zablokowana w danym położeniu, należy spróbować popchnąć kierownicę w górę i w dół. Ustawienie kierownicy należy zawsze regulować przed rozpoczęciem jazdy.
Przeglądy i czynności obsługowe w przypadku
holowania przyczepy
Pojazd regularnie holujący przyczepę
wymaga przeglądów częstszych, niż zwykle.
W szczególności należy zwracać uwagę na
poziom oleju silnikowego, oleju dwusprzęgłowej
skrzyni b ...
Filtr cząstek stałych silnika
wysokoprężnego (DPF)
Filtr cząstek stałych silnika wysokoprężnego
(DPF) gromadzi sadzę obecną w spalinach
silnika wysokoprężnego.
W przeciwieństwie do wymiennego filtra
powietrza, w określonych warunkach jazdy
...
Wieszak
Rzeczywisty wygląd może różnić
się od
przedstawionego na rysunku.
Wieszak znajduje się obok tylnego
uchwytu.
OSTROŻNIENie wieszać na wieszaku ciężkich
ubrań, poniewa ...