OSTRZEŻENIE Nigdy nie regulować ustawienia kierownicy podczas jazdy. Może to spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji doprowadzić do wypadku zagrażającego zdrowiu lub życiu. |
Informacja
W pewnych przypadkach dźwignia blokady może po regulacji nie blokować położenia kierownicy.
Nie jest to usterka. Wynika to z nieprawidłowego zazębienia kół zębatych. Należy w takim przypadku ponownie ustawić kierownicę, a następnie ją zablokować.
Aby zmienić pochylenie kolumny kierownicy, należy pociągnąć w dół dźwignię blokady (1) na kolumnie kierownicy i ustawić kierownicę pod odpowiednim kątem (2) oraz na odpowiedniej wysokości (3). Kierownicę należy ustawić tak, by znajdowała się na wysokości klatki piersiowej, a nie twarzy.
Kierownica po ustawieniu nie może zasłaniać zestawu wskaźników.
Po ustawieniu kierownicy w odpowiednim położeniu należy ją zablokować, pociągając dźwignię blokady (1) do góry. Aby upewnić się, że kolumna kierownicy jest prawidłowo zablokowana w danym położeniu, należy spróbować popchnąć kierownicę w górę i w dół. Ustawienie kierownicy należy zawsze regulować przed rozpoczęciem jazdy.
Kluczyk zdalnego dostępu
(jeżeli występuje)
Kluczyk zdalnego dostępu umożliwia blokowanie/
odblokowanie zamków pojazdu
(drzwi i klapy bagażnika) oraz uruchamianie
silnika.
Przycisk blokowania zamków
Przycisk odblokowania zam ...
Zagłówek (fotele przednie)
Dla bezpieczeństwa i wygody pasażera
oraz kierowcy oba przednie fotele są
wyposażone w zagłówki.
Zagłówek nie tylko zapewnia komfort
kierowcy i przedniemu pasażerowi, ale
również ...
Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas
hamowania (ABS)
OSTRZEŻENIEAni układ ABS, ani układ ESC nie zapobiega
wypadkom spowodowanym
przez nieprawidłowe lub niebezpieczne
manewry. Mimo że układy te zwiększają
panowanie nad pojazdem podczas
hamow ...