OSTRZEŻENIE Nigdy nie regulować ustawienia kierownicy podczas jazdy. Może to spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji doprowadzić do wypadku zagrażającego zdrowiu lub życiu. |
Informacja
W pewnych przypadkach dźwignia blokady może po regulacji nie blokować położenia kierownicy.
Nie jest to usterka. Wynika to z nieprawidłowego zazębienia kół zębatych. Należy w takim przypadku ponownie ustawić kierownicę, a następnie ją zablokować.
Aby zmienić pochylenie kolumny kierownicy, należy pociągnąć w dół dźwignię blokady (1) na kolumnie kierownicy i ustawić kierownicę pod odpowiednim kątem (2) oraz na odpowiedniej wysokości (3). Kierownicę należy ustawić tak, by znajdowała się na wysokości klatki piersiowej, a nie twarzy.
Kierownica po ustawieniu nie może zasłaniać zestawu wskaźników.
Po ustawieniu kierownicy w odpowiednim położeniu należy ją zablokować, pociągając dźwignię blokady (1) do góry. Aby upewnić się, że kolumna kierownicy jest prawidłowo zablokowana w danym położeniu, należy spróbować popchnąć kierownicę w górę i w dół. Ustawienie kierownicy należy zawsze regulować przed rozpoczęciem jazdy.
Dmuchawa
Na rysunku przedstawiono funkcje,
które mogą być niedostępne dla
danego pojazdu.
Obejmuje elementy sterujące:
regulacja temperatury
rozdział powietrza
prędkość dmuchawy
usuwanie zapa ...
Masa pojazdu
Na słupku drzwi kierowcy znajdują się dwie
tabliczki. Jedna z nich podaje nominalne
ciśnienie w oponach i obciążenie pojazdu,
a druga to tabliczka certyfikacyjna.
Przed umieszczeniem ładunku w pojeździe
...
Elektryczne podnośniki szyb
Przedni lewy.
Przedni prawy.
Tylny prawy.
Tylny lewy.
Blokada elektrycznych podnośników szyb tylnych.
Sterowanie ręczne
Aby otworzyć lub zamknąć szybę, wcisnąć przełącznik lub łagodnie go
pociągnąć, nie pokonując ...