Hyundai Kona - Instrukcja Obslugi: Regulacja pochylenia i wysokości kierownicy
| OSTRZEŻENIE Nigdy nie regulować ustawienia kierownicy podczas jazdy. Może to spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji doprowadzić do wypadku zagrażającego zdrowiu lub życiu. |
Informacja
W pewnych przypadkach dźwignia blokady może po regulacji nie blokować położenia kierownicy.
Nie jest to usterka. Wynika to z nieprawidłowego zazębienia kół zębatych. Należy w takim przypadku ponownie ustawić kierownicę, a następnie ją zablokować.
Aby zmienić pochylenie kolumny kierownicy, należy pociągnąć w dół dźwignię blokady (1) na kolumnie kierownicy i ustawić kierownicę pod odpowiednim kątem (2) oraz na odpowiedniej wysokości (3). Kierownicę należy ustawić tak, by znajdowała się na wysokości klatki piersiowej, a nie twarzy.
Kierownica po ustawieniu nie może zasłaniać zestawu wskaźników.
Po ustawieniu kierownicy w odpowiednim położeniu należy ją zablokować, pociągając dźwignię blokady (1) do góry. Aby upewnić się, że kolumna kierownicy jest prawidłowo zablokowana w danym położeniu, należy spróbować popchnąć kierownicę w górę i w dół. Ustawienie kierownicy należy zawsze regulować przed rozpoczęciem jazdy.
Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego
Podgrzewanie kierownicyZobacz tez:
ABS/TCS/DSC
System zapobiegający blokowaniu
kół w trakcie hamowania
(ABS)Moduł sterujący ABS stale monitoruje
prędkość każdego koła. Jeśli któreś jest
bliskie zablokowania, ABS automatyczni ...
Układ wspomagający ruszanie na wzniesieniu
(HAC)
(jeżeli występuje)
Układ wspomagający ruszanie na wzniesieniu
(HAC) zapobiega staczaniu się pojazdu
do tyłu podczas ruszania pod górę. Układ
automatycznie włącza hamulce i wyłącza ...
Aktywny tempomat (MRCC)
(Manualna skrzynia biegów
i Tajwan)
Zadaniem systemu MRCC jest stałe kontrolowanie prędkości samochodu*1 w
stosunku do
pojazdu poprzedzającego przy użyciu czujnika radarowego (przedniego)
wykorzystywanego
do wy ...
