OSTRZEŻENIE Nigdy nie regulować ustawienia kierownicy podczas jazdy. Może to spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji doprowadzić do wypadku zagrażającego zdrowiu lub życiu. |
Informacja
W pewnych przypadkach dźwignia blokady może po regulacji nie blokować położenia kierownicy.
Nie jest to usterka. Wynika to z nieprawidłowego zazębienia kół zębatych. Należy w takim przypadku ponownie ustawić kierownicę, a następnie ją zablokować.
Aby zmienić pochylenie kolumny kierownicy, należy pociągnąć w dół dźwignię blokady (1) na kolumnie kierownicy i ustawić kierownicę pod odpowiednim kątem (2) oraz na odpowiedniej wysokości (3). Kierownicę należy ustawić tak, by znajdowała się na wysokości klatki piersiowej, a nie twarzy.
Kierownica po ustawieniu nie może zasłaniać zestawu wskaźników.
Po ustawieniu kierownicy w odpowiednim położeniu należy ją zablokować, pociągając dźwignię blokady (1) do góry. Aby upewnić się, że kolumna kierownicy jest prawidłowo zablokowana w danym położeniu, należy spróbować popchnąć kierownicę w górę i w dół. Ustawienie kierownicy należy zawsze regulować przed rozpoczęciem jazdy.
Hamulec postojowy
Przed opuszczeniem pojazdu zawsze włączać
hamulec postojowy. Aby włączyć
hamulec postojowy, należy:
Mocno wcisnąć pedał hamulca.
Zaciągnąć dźwignię hamulca postojowego ...
Oświetlenie kameralne
Delikatne oświetlenie kabiny zwiększa widoczność w pojeździe w przypadku
słabego oświetlenia.
W nocy oświetlenie kameralne włącza się automatycznie w momencie zapalenia
świateł pozycyjnych.
W zależności od wersji oświetl ...
Wspomaganie hamowania awaryjnego (AEB)
(JEŚLI JEST W WYPOSAŻENIU)
Zadaniem systemu AEB jest
zmniejszenie lub wyeliminowanie ryzyka
wypadku. Wykorzystując czujniki (radar i
kamera) system mierzy odległość od
poprzedzającego pojazdu lub pieszego
prze ...