Filtr cząstek stałych silnika wysokoprężnego (DPF) gromadzi sadzę obecną w spalinach silnika wysokoprężnego.
W przeciwieństwie do wymiennego filtra powietrza, w określonych warunkach jazdy filtr DPF automatycznie spala i usuwa całą nagromadzoną w nim sadzę.
Wysoka temperatura spalin przy normalnej lub wysokiej prędkości jazdy powoduje spalenie sadzy nagromadzonej w filtrze.
Jeżeli jednak pojazd często jeździ na krótkich
dystansach lub przez dłuższy czas
z niską prędkością, z powodu zbyt niskiej
temperatury spalin sadza nagromadzona
w filtrze nie może zostać automatycznie
spalona. W takim przypadku jeżeli ilość
nagromadzonej sadzy przekracza określony
poziom i nie może ona zostać spalona automatycznie,
włącza się lampka ostrzegawcza
filtra DPF ( ).
Lampka ostrzegawcza filtra DPF gaśnie po upływie około 25 minut jazdy z prędkością powyżej 60 km/h albo przy prędkości obrotowej silnika w zakresie 1500 ÷ 2500 obr./ min na biegu drugim lub wyższym.
Jeżeli lampka ostrzegawcza filtra DPF miga lub pojawia się komunikat ostrzegawczy "Check exhaust system" (sprawdzić układ wydechowy), filtr DPF powinna sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
Dłuższa jazda z migającą lampką ostrzegawczą filtra DPF może spowodować uszkodzenie filtra i zwiększenie zużycia paliwa.
OSTROŻNIE Olej napędowy pojazdów z filtrem cząstek stałych (DPF) Ponieważ pojazd z silnikiem wysokoprężnym jest wyposażony w filtr cząstek stałych (DPF), zdecydowanie zaleca się stosowanie zwykłego oleju napędowego bez żadnych dodatków. Używanie oleju napędowego o wysokiej zawartości siarki (powyżej 50 ppm) lub stosowanie niedozwolonych dodatków może spowodować usterkę filtra cząstek stałych (DPF) objawiającą się obecnością białego dymu w spalinach. |
Pułapka ubogich tlenków azotu (jeżeli występuje)
Pułapka ubogich tlenków azotu (LNT) usuwa ze spalin tlenki azotu (NOx). W przypadku paliwa niskiej jakości można wyczuwać nieprzyjemny zapach spalin i może spadać wydajność usuwania tlenków azotu (NOx).
Dlatego należy stosować wyłącznie dopuszczony do obrotu olej napędowy bez żadnych dodatków.
Pilot zdalnego sterowania w
kierownicy
Zestaw opcji w pojeździe może być
inny niż na ilustracji.
(1) MUTE (wycisz)
Naciśnięcie przycisku powoduje
wyciszenie urządzenia.
(2) MODE (tryb)
Naciśnięcie tego przycisku pozwala
prze ...
Elektroniczny układ
wspomagania kierownicy
Do ułatwienia kierowania pojazdem
układ wspomagania kierownicy
wykorzystuje silniczek elektryczny. Jeżeli
silnik jest wyłączony lub układ
wspomagania kierownicy nie działa,
kierowanie pojazdem jest możliwe ...
Rozpoznawanie głosowe
W tym rozdziale objaśniono podstawowe
zasady działania rozpoznawania
głosowego.
Aktywacja rozpoznawania głosowego
Aby uruchomić Menu główne: Naciśnij
krótko przycisk odbierania połączeni ...