Jednoczesne włączenie się
lampki ostrzegawczej układu
TPMS oraz pojawienie się
komunikatu ostrzegawczego
na wyświetlaczu LCD wskazuje
na zdecydowanie zbyt niskie ciśnienie
w jednej lub kilku oponach.
W takim przypadku należy natychmiast zmniejszyć prędkość, unikać szybkiego pokonywania zakrętów i być przygotowanym na wydłużenie drogi hamowania.
Należy również jak najszybciej zatrzymać się i sprawdzić opony. Następnie należy dopompować wskazaną oponę do uzyskania ciśnienia podanego w niniejszej Instrukcji oraz na tabliczce zlokalizowanej u dołu lewego środkowego słupka. Jeżeli z opony uchodzi powietrze i nie można dojechać do najbliższej stacji obsługi, należy wymienić dane koło na zapasowe.
Po wymianie lub naprawie koła ze zbyt niskim ciśnieniem, lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach może migać przez ok. 1 minutę, a następnie świecić ciągle jeszcze przez ok. 10 minut podczas jazdy.
| OSTROŻNIE Jeżeli opona/opony pojazdu zostały dopompowane do właściwego ciśnienia przy wysokich temperaturach otoczenia, w niskich temperaturach otoczenia mogą włączyć się lampki układu TPMS. Nie oznacza to usterki układu, ponieważ niższa temperatura otoczenia oznacza proporcjonalnie niższe ciśnienie w oponach. Jeżeli temperatura zewnętrzna znacznie wzrosła lub spadła (podczas zmiany pogody lub przejazdu pomiędzy zimnymi i ciepłymi obszarami), należy zmierzyć ciśnienie panujące w oponach i wyregulować je do wymaganego poziomu. |
| OSTRZEŻENIE Usterki opon spowodowane niskim ciśnieniem Zdecydowanie zbyt niskie ciśnienie w oponach powoduje niestabilność i może być przyczyną wydłużenia drogi hamowania lub utraty panowania nad pojazdem. Ponadto jazda na zbyt słabo napompowanej oponie może spowodować jej przegrzanie i trwałe uszkodzenie. |
Obsługa odtwarzacza płyt DVD
Wkładanie płyty DVD
Wsuń DVD do szczeliny częścią
zadrukowaną do góry. Płyta DVD
wsuwana jest automatycznie, po czym
wyświetlany jest ekran menu głównego
płyty DVD oraz p ...
Płyn chłodzący silnik
Sprawdzanie poziomu płynu
chłodzącego
OSTRZEŻENIE
Nie używaj otwartego ognia lub zapałek
w komorze silnika. NIE DOLEWAJ PŁYNU
CHŁODZĄCEGO, GDY SILNIK JEST GORĄCY:
Gorący silnik zagraża ...
Pas biodrowy
(jeśli jest w wyposażeniu)
Zapinanie pasa:
W celu zapięcia 2-punktowego,
statycznego pasa bezpieczeństwa
należy wcisnąć metalowy zaczep (1) w
klamrę (2). Zapięciu pasa towarzyszy
charakterystycz ...