Niniejszy samochód określany jest mianem samochodu sportowo-użytkowego (Sports Utility Vehicle - SUV). Samochody typu SUV mają większy prześwit i mniejszy rozstaw kół, co polepsza ich właściwości w terenie. Taka budowa powoduje, że ich środek ciężkości znajduje się wyżej niż w zwykłych samochodach osobowych.
Powoduje to większe ryzyko przewrócenia się samochodu na bok lub na dach przy zbyt szybkim pokonywaniu zakrętów lub wykonywaniu ostrych skrętów. Samochody typu SUV mogą przewrócić się dużo łatwiej, niż inne samochody. Bez względu na charakterystykę pojazdu i warunki jazdy, kierowca i pasażerowie zawsze powinni zapinać pasy bezpieczeństwa. Jeżeli podczas wypadku samochód przewróci się na bok lub dach, zagrożenie dla życia osoby niemającej zapiętych pasów bezpieczeństwa jest znacznie większe, niż osoby mającej zapięte pasy.
Kierowca może ograniczyć ryzyko przewrócenia się samochodu na bok lub dach, przestrzegając następujących zasad: W miarę możliwości unikać dynamicznego pokonywania ostrych zakrętów i wykonywania gwałtownych manewrów, nie umieszczać ciężkiego ładunku na bagażniku dachowym i nigdy nie modyfikować samochodu.
| OSTRZEŻENIE Samochody typu SUV mogą przewrócić się dużo łatwiej, niż inne samochody. Aby zapobiec przewróceniu się pojazdu lub utracie kontroli nad nim, należy przestrzegać następujących wskazówek:
|
| OSTRZEŻENIE Jeżeli podczas wypadku samochód przewróci się na bok lub dach, zagrożenie dla życia osoby niemającej zapiętych pasów bezpieczeństwa jest znacznie większe, niż osoby mającej zapięte pasy. Upewniać się, że wszyscy pasażerowie mają zapięte pasy bezpieczeństwa. |
Dodatkowa blokada zamków
(jeżeli występuje)
Niektóre samochody wyposażone są
w dodatkową blokadę zamków. Dodatkowa
blokada zapobiega otwarciu drzwi zarówno
od zewnątrz, jak i od wewnątrz. Stanowi ona
dodatkowe ...
Ustawienie prędkości
Ustawianie prędkości tempomatu
1. Nacisnąć przycisk CRUISE
(Tempomat), aby włączyć system.
Zaświeci się kontrolka CRUISE w
zestawie wskaźników.
2. Przyspieszyć do żąda ...
Wyłączanie czujnika stanu akumulatora
A: Czujnik stanu akumulatora
Czujnik stanu akumulatora wyłącza się po
odłączeniu ujemnego (-) zacisku od akumulatora,
np. podczas wykonywania czynności
obsługowych.
W takim przypadku układ ISG dzi ...