OSTRZEŻENIE
|
| OSTRZEŻENIE Pasy bezpieczeństwa przeznaczone są do podtrzymywania szkieletu ciała. Należy je zakładać w poprzek lub wzdłuż miednicy, klatki piersiowej i ramion. Należy unikać układania pasa na odcinku jamy brzusznej. Aby zapewnić ochronę zgodnie z ich przeznaczeniem, pasy bezpieczeństwa powinny być wyregulowane tak ciasno, jak jest to możliwe. Należy jednak zachować komfort pasażera. Luźno wyregulowany pas znacznie zmniejsza ochronę pasażera. Należy zachować ostrożność, aby uniknąć zanieczyszczenia taśm pasów pastami, olejami, chemikaliami, a zwłaszcza elektrolitem z akumulatora. Zanieczyszczenia można usuwać za pomocą wody z delikatnym mydłem. W przypadku wystrzępienia, zanieczyszczenia lub uszkodzenia taśmy należy wymienić pas. Po poważnej kolizji konieczna jest wymiana całego zespołu pasów, nawet jeżeli jego uszkodzenia nie są oczywiste. Nie wolno używać pasów bezpieczeństwa ze skręconymi taśmami. Każdy zespół pasa bezpieczeństwa powinien być używany przez jednego pasażera - niebezpieczne jest poprowadzenie pasa wokół dziecka przewożonego na kolanach pasażera. |
OSTRZEŻENIE
|
Ostrzeżenie o niezapiętym przednim pasie bezpieczeństwa
| OSTRZEŻENIE Nieprawidłowa pozycja ciała podczas jazdy ma niekorzystny wpływ na działanie systemu ostrzegającego o niezapiętym przednim pasie bezpieczeństwa pasażera. Kierowca powinien poinformować pasażera o prawidłowej pozycji ciała podczas jazdy zgodnie z zaleceniami w niniejszej instrukcji obsługi. |
UWAGA
Ostrzeżenie o niezapiętym pasie bezpieczeństwa pasażera z tyłu
Jeśli biodrowy/ramieniowy pas bezpieczeństwa tylnego fotela w ciągu 9 sekund po pierwszym zapięciu zostanie kolejno odpięty, zapięty i ponownie odpięty odpowiednia lampka ostrzegawcza nie zapali się.
Schowki
OSTRZEŻENIENie przechowywać w samochodzie
zapalniczek, butli gazowych ani innych
materiałów łatwopalnych lub wybuchowych.
W przypadku wystawienia samochodu
na przedłużone działanie wysoki ...
Działanie skrzyni DCT
Dwusprzęgłowa skrzynia biegów
dysponuje sześcioma przełożeniami do
jazdy do przodu i jednym biegiem
wstecznym.
Poszczególne biegi wybierane są
automatycznie po ustawieniu drążka
selektor ...
Stały monitoring
System diagnostyczny monitoruje następujące elementy systemów poduszek
powietrznych:
Czujniki zderzenia przedniego
Czujniki zderzenia i moduł diagnostyczny (moduł SAS)
Czujniki zderzenia bocznego
Moduły pod ...