1. Upewnić się, że pojazd stoi na równym podłożu.
2. Uruchomić silnik i odczekać, aż osiągnie normalną temperaturę pracy.
3. Wyłączyć silnik i odczekać kilka minut, aż olej spłynie do miski olejowej.
4. Wyciągnąć wskaźnik poziomu oleju, wytrzeć do sucha i włożyć do oporu.
5. Ponownie wyciągnąć wskaźnik i sprawdzić poziom oleju.
6. Poziom powinien znajdować się w zakresie C. Jeżeli poziom znajduje się w zakresie D, należy dolać tyle oleju, by poziom znalazł się z zakresie C.
OSTRZEŻENIE Przewody elastyczne chłodnicy Uważać, aby podczas sprawdzania poziomu lub dolewania oleju silnikowego nie dotknąć przewodów chłodnicy, ponieważ mogą być gorące i spowodować poparzenie. |
UWAGA
Jeżeli poziom oleju jest zbliżony do oznaczenia "L", należy dolać tylko tyle oleju, by osiągnął oznaczenie "F". Nie przekraczać poziomu maksymalnego Stosować wyłącznie wymagane oleje silnikowe.
Sprawdzanie oleju silnikowego i filtra
Olej silnikowy i filtr oleju powinna wymieniać Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
OSTRZEŻENIE Długotrwały i stale powtarzający się kontakt z olejem silnikowym skutkuje wymywaniem naturalnego tłuszczu ze skóry ludzkiej, powodując jej wysuszenie, podrażnienie i problemy natury dermatologicznej. Badania dermatologiczne dowodzą również, że używany olej silnikowy zawiera składniki powodujące nowotwory skóry. Po kontakcie z używanym olejem silnikowym należy zawsze jak najszybciej dokładnie umyć ręce ciepłą wodą z mydłem. |
System wykrywania martwego pola
(JEŚLI JEST W WYPOSAŻENIU)
Układ wykrywania pojazdu w martwym
polu działa w oparciu o czujnik radarowy,
a jego zadaniem jest ostrzeganie
kierowcy w czasie jazdy.
System obserwuje obszary z tyłu
samochodu i powiadami ...
System pasów bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
W celu zapewnienia maksymalnej
ochrony podczas jazdy należy
zawsze używać pasów
bezpieczeństwa.
Pasy zapewniają najskuteczniejszą
ochronę, gdy oparcia foteli
...
Mocowania "ISOFIX"
Wymienione poniżej siedzenia są wyposażone w mocowania ISOFIX:
Dostępne są trzy zaczepy dla każdego siedzenia:
dwa oznaczone zaczepy A między oparciem a siedziskiem;
jeden oznaczony zaczep B za siedzeniem, tzw. TOP TETHER, p ...