Układ ograniczania emisji ze skrzyni korbowej zapobiega emitowaniu gazów i oparów oleju ze skrzyni korbowej. Układ zapewnia dopływ świeżego, filtrowanego powietrza do skrzyni korbowej poprzez przewody elastyczne.
Wewnątrz skrzyni korbowej świeże powietrze miesza się z gazami i oparami oleju, a następnie płynie przez specjalny zawór do kolektora dolotowego.
Układ ograniczania emisji oparów paliwa
Układ ograniczania emisji oparów paliwa zapobiega przedostawaniu się oparów paliwa pojazdu do atmosfery.
Pochłaniacz oparów paliwa Opary paliwa powstające w zbiorniku paliwa absorbuje i gromadzi specjalny pochłaniacz.
Kiedy silnik pracuje, opary paliwa absorbowane przez pochłaniacz są kierowane przez zawór elektromagnetyczny układu (PCSV) do kolektora dolotowego.
Zawór elektromagnetyczny układu ograniczania emisji oparów paliwa (PCSV) Zaworem elektromagnetycznym układu ograniczania emisji oparów paliwa (PCSV) steruje moduł sterowania silnikiem (ECM).
Kiedy silnik jest zimny i pracuje na biegu jałowym zawór zamyka się, tak by nie kierować oparów paliwa do silnika. Po rozgrzaniu się silnika lub podczas jazdy zawór PCSV otwiera się i kieruje opary paliwa do silnika.
Automatyczne ogrzewanie i klimatyzacja
Sterowanie automatyczną klimatyzacją
polega wyłącznie na ustawieniu wymaganej
temperatury.
1. Nacisnąć przycisk [AUTO] (3).
Sterowanie trybami nawiewu, biegiem
dmuchawy, dopływem powietrza/obiegiem
wewn ...
Głośność/Wyświetlacz/Ustawienia
dźwięku
Regulacja głośności
Obracaj pokrętłem regulacji głośności na
panelu sterowania. Można również
posługiwać się przyciskami regulacji
głośności na kierownicy. ...
Przegrzanie silnika
Jeśli wskaźnik temperatury wskazuje
przegrzanie, można wyczuć spadek
mocy lub słyszalne jest głośne stukanie
lub pukanie znaczy to, że
prawdopodobnie silnik się przegrzał.
Jeśli tak si ...