Układ ograniczania emisji ze skrzyni korbowej zapobiega emitowaniu gazów i oparów oleju ze skrzyni korbowej. Układ zapewnia dopływ świeżego, filtrowanego powietrza do skrzyni korbowej poprzez przewody elastyczne.
Wewnątrz skrzyni korbowej świeże powietrze miesza się z gazami i oparami oleju, a następnie płynie przez specjalny zawór do kolektora dolotowego.
Układ ograniczania emisji oparów paliwa
Układ ograniczania emisji oparów paliwa zapobiega przedostawaniu się oparów paliwa pojazdu do atmosfery.
Pochłaniacz oparów paliwa Opary paliwa powstające w zbiorniku paliwa absorbuje i gromadzi specjalny pochłaniacz.
Kiedy silnik pracuje, opary paliwa absorbowane przez pochłaniacz są kierowane przez zawór elektromagnetyczny układu (PCSV) do kolektora dolotowego.
Zawór elektromagnetyczny układu ograniczania emisji oparów paliwa (PCSV) Zaworem elektromagnetycznym układu ograniczania emisji oparów paliwa (PCSV) steruje moduł sterowania silnikiem (ECM).
Kiedy silnik jest zimny i pracuje na biegu jałowym zawór zamyka się, tak by nie kierować oparów paliwa do silnika. Po rozgrzaniu się silnika lub podczas jazdy zawór PCSV otwiera się i kieruje opary paliwa do silnika.
Włącznik blokady elektrycznego
sterowania szybami
Kierowca dysponuje włącznikiem blokady
elektrycznego sterowania szybami, który
po naciśnięciu wyłącza sterowanie szybami
w drzwiach pasażerów.
Po włączeniu blokady elektrycznego stero ...
Jazda z przyczepą
Holowanie przyczepy wymaga pewnego
doświadczenia oraz - w zależności od
jej masy - prawa jazdy odpowiedniej
kategorii. Przed wyjazdem na drogę należy
zapoznać się z charakterystyką przyczepy.
Należy ...
Olej silnikowy i filtr
Wymianę oleju silnikowego i filtra należy
dokonywać z częstotliwością podaną w
harmonogramie przeglądów
okresowych. Jeśli pojazd jest
eksploatowany w ciężkich warunkach
drogowych, wym ...