Układ ograniczania emisji ze skrzyni korbowej zapobiega emitowaniu gazów i oparów oleju ze skrzyni korbowej. Układ zapewnia dopływ świeżego, filtrowanego powietrza do skrzyni korbowej poprzez przewody elastyczne.
Wewnątrz skrzyni korbowej świeże powietrze miesza się z gazami i oparami oleju, a następnie płynie przez specjalny zawór do kolektora dolotowego.
Układ ograniczania emisji oparów paliwa
Układ ograniczania emisji oparów paliwa zapobiega przedostawaniu się oparów paliwa pojazdu do atmosfery.
Pochłaniacz oparów paliwa Opary paliwa powstające w zbiorniku paliwa absorbuje i gromadzi specjalny pochłaniacz.
Kiedy silnik pracuje, opary paliwa absorbowane przez pochłaniacz są kierowane przez zawór elektromagnetyczny układu (PCSV) do kolektora dolotowego.
Zawór elektromagnetyczny układu ograniczania emisji oparów paliwa (PCSV) Zaworem elektromagnetycznym układu ograniczania emisji oparów paliwa (PCSV) steruje moduł sterowania silnikiem (ECM).
Kiedy silnik jest zimny i pracuje na biegu jałowym zawór zamyka się, tak by nie kierować oparów paliwa do silnika. Po rozgrzaniu się silnika lub podczas jazdy zawór PCSV otwiera się i kieruje opary paliwa do silnika.
Odszranianie
OSTROŻNIEAby uniknąć uszkodzenia
przewodów przyklejonych do
wewnętrznej powierzchni tylnej
szyby, do jej czyszczenia nie wolno
nigdy używać ostrych narzędzi ani
środków zawie ...
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy
(ESC)
(jeśli jest w wyposażeniu)
Elektroniczny program stabilizacji toru
jazdy (ESC) przeznaczony jest do
stabilizacji toru jazdy podczas skręcania.
Układ ESC sprawdza ustawienie
kierownicy i bieżący kierunek jazdy.
...
Zasady bezpiecznego użycia zestawu
naprawczego do opon
Aby bezpiecznie użyć zestawu naprawczego,
należy zatrzymać samochód na
poboczu.
Aby samochód nie poruszył się, zawsze
należy włączać hamulec postojowy -
nawet na płaski ...