Układ ograniczania emisji ze skrzyni korbowej zapobiega emitowaniu gazów i oparów oleju ze skrzyni korbowej. Układ zapewnia dopływ świeżego, filtrowanego powietrza do skrzyni korbowej poprzez przewody elastyczne.
Wewnątrz skrzyni korbowej świeże powietrze miesza się z gazami i oparami oleju, a następnie płynie przez specjalny zawór do kolektora dolotowego.
Układ ograniczania emisji oparów paliwa
Układ ograniczania emisji oparów paliwa zapobiega przedostawaniu się oparów paliwa pojazdu do atmosfery.
Pochłaniacz oparów paliwa Opary paliwa powstające w zbiorniku paliwa absorbuje i gromadzi specjalny pochłaniacz.
Kiedy silnik pracuje, opary paliwa absorbowane przez pochłaniacz są kierowane przez zawór elektromagnetyczny układu (PCSV) do kolektora dolotowego.
Zawór elektromagnetyczny układu ograniczania emisji oparów paliwa (PCSV) Zaworem elektromagnetycznym układu ograniczania emisji oparów paliwa (PCSV) steruje moduł sterowania silnikiem (ECM).
Kiedy silnik jest zimny i pracuje na biegu jałowym zawór zamyka się, tak by nie kierować oparów paliwa do silnika. Po rozgrzaniu się silnika lub podczas jazdy zawór PCSV otwiera się i kieruje opary paliwa do silnika.
Ostrzeżenia wykorzystywane na drodze
Światła awaryjne
Światła awaryjne stanowią ostrzeżenie
dla innych kierowców mówiące, by
podczas zbliżania się, dojeżdżania i
wymijania pojazdu zachowali szczególną ...
Uwagi ogólne odnośnie pielęgnacji
samochodu z zewnątrz
Przy korzystaniu z chemicznych środków
czyszczących lub polerujących należy
koniecznie stosować się do wskazówek
podanych na tabliczce. Przeczytać
wszystkie ostrzeżenia i uwagi figurujące ...
Funkcja i-Cockpit Amplify
Funkcja ta umożliwia zarządzanie pakietami sensorycznymi.
Dla każdego z
tych pakietów proponuje się konkretne ustawienia urządzeń.
Pakiety te
można personalizować na ekranie dotykowym.
Zawartość pakietu sensorycznego
Pakiet sensory ...