Układ ograniczania emisji ze skrzyni korbowej zapobiega emitowaniu gazów i oparów oleju ze skrzyni korbowej. Układ zapewnia dopływ świeżego, filtrowanego powietrza do skrzyni korbowej poprzez przewody elastyczne.
Wewnątrz skrzyni korbowej świeże powietrze miesza się z gazami i oparami oleju, a następnie płynie przez specjalny zawór do kolektora dolotowego.
Układ ograniczania emisji oparów paliwa
Układ ograniczania emisji oparów paliwa zapobiega przedostawaniu się oparów paliwa pojazdu do atmosfery.
Pochłaniacz oparów paliwa Opary paliwa powstające w zbiorniku paliwa absorbuje i gromadzi specjalny pochłaniacz.
Kiedy silnik pracuje, opary paliwa absorbowane przez pochłaniacz są kierowane przez zawór elektromagnetyczny układu (PCSV) do kolektora dolotowego.
Zawór elektromagnetyczny układu ograniczania emisji oparów paliwa (PCSV) Zaworem elektromagnetycznym układu ograniczania emisji oparów paliwa (PCSV) steruje moduł sterowania silnikiem (ECM).
Kiedy silnik jest zimny i pracuje na biegu jałowym zawór zamyka się, tak by nie kierować oparów paliwa do silnika. Po rozgrzaniu się silnika lub podczas jazdy zawór PCSV otwiera się i kieruje opary paliwa do silnika.
Ograniczenia układu
Układ FCA wykrywa i monitoruje pojazdy
poprzedzające oraz wykrywa pieszych na
drodze przed pojazdem. Wykorzystuje on
w tym celu czujniki radarowe i kamerę
z systemem rozpoznawania obrazu. W przypadku
wykrycia ryzyka kolizji/potr ...
Światła do jazdy dziennej
(jeśli jest w wyposażeniu)
Światła do jazdy dziennej (DRL) ułatwiają
innym użytkownikom drogi dostrzeżenie
pojazdu w warunkach dziennych. Mogą
być użyteczne w różnych warunkach
d ...
System wirtualnej symulacji
odgłosu napędu (VESS)
System wirtualnej symulacji odgłosu
napędu generuje dźwięk silnika, tak
aby piesi mogli usłyszeć pojazd
pracujący w trybie EV, zbliżający się
z niewielką prędkością.
Wlot powi ...