Na wyświetlaczu LCD kierowca może zmieniać tryb działania układu LKA pomiędzy standardowym i aktywnym albo wybrać tylko tryb ostrzegania o niezamierzonym opuszczaniu pasa ruchu (LDW). Należy w tym celu wybrać pozycję "User Settings" (ustawienia użytkownika) → "Driver Assistance" (układy wspomagające kierowcę) → "Lane Keeping Assist" (układ utrzymywania na pasie ruchu) → "Lane Departure Warning/Standard LKA/ Active LKA" (ostrzeganie o niezamierzonym opuszczaniu pasa ruchu/tryb standardowy układu LKA/tryb aktywny układu LKA).
Domyślnie układ LKA włącza się w trybie standardowym.
Tryb "Lane Departure Warning" (ostrzeganie o niezamierzonym opuszczaniu pasa ruchu)
Jeżeli układ LDW wykrywa zjeżdżanie z pasa ruchu, ostrzega o tym kierowcę za pomocą sygnalizacji wizualnej i ostrzegawczego sygnału dźwiękowego. Układ nie ingeruje w kierowanie pojazdem.
Tryb "Standard LKA" (tryb standardowy układu LKA)
Układ LKA w trybie standardowym wspomaga kierowcę w utrzymywaniu pojazdu na pasie ruchu. Jeżeli kierowca jedzie prawidłowo pośrodku pasa ruchu, układ rzadko ingeruje w kierowanie pojazdem. Układ ingeruje tylko wtedy, kiedy pojazd zaczyna zjeżdżać z pasa ruchu.
Tryb "Active LKA" (tryb aktywny układu LKA)
W trybie aktywnym układ ingeruje w kierowanie pojazdem dużo częściej, niż w trybie standardowym. Tryb aktywny może zmniejszyć zmęczenie kierowcy, wynikające z konieczności utrzymywania pojazdu pośrodku pasa ruchu.
System wspomagający utrzymanie
pojazdu w pasie ruchu (LAS)
i system ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
(LDWS)
System LAS i LDWS ostrzega kierowcę, że jego samochód może zbaczać z danego
pasa
ruchu i steruje układem kierowniczym, aby pomóc kierowcy utrzymać pozycję w
obrębie
linii pasa ruchu.
Kame ...
Ręczne sterowanie ogrzewaniem i klimatyzacją
Ręczne sterowanie ogrzewaniem i klimatyzacją
jest możliwe po naciśnięciu przycisku
innego niż przycisk [AUTO]. W takim
przypadku układ działa w zależności od
ustawień dokonanych ręcznie. ...
Rozruch/wyłączanie silnika przy użyciu kluczyka
Stacyjka
Ma 3 położenia:
położenie 1 (stop): wkładanie i wyjmowanie kluczyka, kolumna
kierownicy zablokowana;
położenie 2 (zapłon): kolumna kierownicy odblokowana, włączenie
zapłonu i świec żarowych silnika Diesla, silnik ...