Dwusprzęgłowa skrzynia biegów dysponuje sześcioma przełożeniami do jazdy do przodu i jednym biegiem wstecznym.
Poszczególne biegi wybierane są automatycznie po ustawieniu drążka selektora zmiany biegów w położeniu D (jazda).
OSTRZEŻENIE Aby zmniejszyć ryzyko poważnych obrażeń, a nawet śmierci, należy przestrzegać następujących zaleceń:
|
Takie rozwiązanie zapewnia lepsze przyspieszenie podczas jazdy.
Natomiast ruszanie z miejsca może być nieco wolniejsze niż w przypadku skrzyni automatycznej.
OSTROŻNIE
|
Gdy kluczyk w stacyjce zapłonowej jest w położeniu ON, położenie dźwigni selektora jest pokazywane na zestawie wskaźników deski rozdzielczej.
P (parkowanie)
Przed ustawieniem drążka selektora w położenie P (parkowanie) należy zawsze całkowicie zatrzymać samochód.
Aby przełączyć dźwignię selektora z położenia P (parkowanie) w inne położenie, należy naciskać pedał hamulca i zdjąć nogę z pedału przyspieszenia.
Przed wyłączeniem silnika należy przestawić dźwignię selektora w położenie P (parkowanie).
OSTRZEŻENIE
|
R (wsteczny)
To położenie umożliwia jazdę do tyłu.
OSTROŻNIE Przed ustawieniem selektora w położeniu R (bieg wsteczny) lub zmianie z tego położenia należy zawsze całkowicie zatrzymać pojazd. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia skrzyni biegów. |
N (neutralny)
Koła i skrzynia biegów nie są połączone z silnikiem.
Położenia N (neutralny) używa się, aby uruchomić silnik, który zgasł lub zatrzymać się na dłuższą chwilę z pracującym silnikiem. Jeśli konieczne jest opuszczenie pojazdu, to należy zmienić położenie na P (parkowanie).
Aby przełączyć dźwignię selektora z położenia N (neutralny) w inne położenie, należy naciskać pedał hamulca.
OSTRZEŻENIE Nie zmieniać przełożenia automatycznej skrzyni biegów bez naciśniętego pedału hamulca. Włączenie biegu, gdy silnik jest na wysokich obrotach może spowodować gwałtowne przyspieszenie. Można wówczas stracić panowanie na pojazdem i spowodować wypadek. |
OSTRZEŻENIE Nie należy przełączać dźwigni selektora w położenie N (neutralne) podczas jazdy. Hamowanie silnikiem nie będzie wtedy możliwe i może dojść do wypadku. |
- Parkowanie na biegu jałowym (N)
Należy postępować zgodnie z poniższymi instrukcjami, jeżeli po zaparkowaniu pojazd ma przemieszczać się w wyniku popchnięcia.
1.Po zaparkowaniu pojazdu nacisnąć pedał hamulca i przesunąć dźwignię zmiany biegów do położenia P gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w położeniu ON lub gdy silnik pracuje.
2.Jeżeli hamulec postojowy jest włączony, należy go zwolnić.
3.Wciskając pedał hamulca, ustawić wyłącznik zapłonu w pozycji OFF.
4.Przestaw dźwignię zmiany biegów do położenia N (bieg jałowy), jednocześnie wciskając pedał hamulca i przycisk SHIFT LOCK RELEASE lub wkładając i przyciskając odpowiednie narzędzie (np.
płaski śrubokręt) w otwór dostępowy funkcji SHIFT LOCK RELEASE. Po wykonaniu tych czynności pojazd będzie poruszał się w wyniku działania siły zewnętrznej.
OSTROŻNIE
|
D (jazda do przodu)
Normalne położenie selektora zmiany biegów przy jeździe do przodu. Skrzynia biegów przełącza się samoczynnie w 6- biegowym zakresie, zapewniając optymalne zużycie paliwa i największą moc.
Aby uzyskać dodatkową moc przy wyprzedzaniu lub podczas pokonywania wzniesienia, nacisnąć do oporu pedał przyspieszenia, co spowoduje automatyczną redukcję biegu.
Tryb ręczny
Niezależnie od tego, czy samochód się porusza czy nie, tryb ręczny wybierany jest przez przesunięcie dźwigni selektora z położenia D (jazda do przodu) do bramki ręcznej zmiany biegów. Aby powrócić do działania skrzyni biegów w trybie D (jazda do przodu), należy przesunąć dźwignię selektora z powrotem do głównej bramki.
W trybie ręcznym przesuwanie dźwigni selektora do przodu i do tyłu umożliwia dobranie optymalnego przełożenia do warunków jazdy.
Zmiana biegu na wyższy (+): W celu zmiany biegu na wyższy należy jednokrotnie popchnąć dźwignię do przodu.
Zmiana biegu na niższy (-): W celu zmiany biegu na niższy należy jednokrotnie pociągnąć dźwignię do tyłu.
UWAGA
Tryb SPORT / Tryb ECO
Podczas jazdy po wybraniu trybu ręcznego skrzyni biegów pojazd automatycznie przełączy się na tryb SPORT. Podczas jazdy po przestawieniu dźwigni skrzyni biegów do położenia D (jazda) pojazd automatycznie przełączy się na tryb ECO. Każda automatyczna zmiana położenia dźwigni skrzyni biegów zostanie wyświetlona na tablicy rozdzielczej.
Rzeczywiste zużycie paliwa będzie zależało od stylu jazdy kierowcy oraz warunków drogowych.
Blokada drążka selektora
Ze względów bezpieczeństwa dwusprzęgłową skrzynię biegów wyposażona jest w blokadę drążka selektora. Uniemożliwia ona przesunięcie drążka z położenia P (parkowanie) do położenia R (wsteczny), dopóki nie zostanie wciśnięty pedał hamulca.
Aby przesunąć drążek z położenia P (parkowanie) do położenia R (wsteczny):
1. Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
2. Uruchomić silnik lub przekręcić kluczyk zapłonu w położenie ON.
3. Przesunąć drążek selektora.
Jeżeli pedał hamulca będzie wielokrotnie wciskany i zwalniany przy dźwigni selektora w położeniu P (parkowanie), w pobliżu dźwigni może występować hałas i drgania. Jest to zjawisko normalne.
OSTRZEŻENIE Należy zawsze całkowicie wciskać pedał hamulca przed przesuwaniem drążka selektora z położenia P (parkowanie) w inne położenie oraz podczas niego, aby uniknąć niezamierzonego uruchomienia pojazdu, co mogłoby spowodować obrażenia u osób znajdujących się w pojeździe lub poza nim. |
Zwalnianie blokady
Jeżeli przy wciśniętym pedale hamulca nie jest możliwe przesunięcie drążka selektora z położenia P (parkowanie) do położenia R (wsteczny), to należy:
1. Ustawić kluczyk zapłonu w położeniu LOCK/OFF.
2. Włączyć hamulec postojowy.
3. Ostrożnie zdjąć zaślepkę (1) osłaniającą dostęp do mechanizmu zwalniania blokady.
4. Włożyć narzędzie (np. płaski śrubokręt) w otwór i docisnąć.
5. Przesunąć drążek selektora.
6.Wyjąć śrubokręt z otworu i założyć zaślepkę.
7. Zalecamy przeprowadzenie kontroli systemu w autoryzowanej stacji obsługi Kia.
Blokada kluczyka (jeśli jest w wyposażeniu)
Kluczyk nie może być wyjęty ze stacyjki, dopóki drążek selektora nie znajdzie się w położeniu P (parkowanie).
W skrócie
Odblokowanie zamków
samochodu
Aby odblokować drzwi i klapę
bagażnika, nacisnąć . Otworzyć
drzwi, ciągnąc za klamkę.
Aby odblokować tylko tylną klapę,
nacisnąć .
...
Wykrywanie martwego pola / Asystent zmiany
pasa ruchu
Warunki działania
Kontrolka na przełączniku zapala się po
wciśnięciu przycisku układu wykrywania
pojazdu w martwym polu, podczas gdy
przełącznik zapłonu znajduje się w
położeniu ...
Kontrola poziomów
Regularnie sprawdzać poziomy płynów zgodnie z planem obsługowym
producenta. W razie potrzeby uzupełniać poziom, o ile nie ma przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub ...