KIA Niro - Instrukcja Obslugi: Kurtynowa poduszka powietrzna

(jeśli jest w wyposażeniu)

Dodatkowy system bezpieczeństwa - poduszki powietrzne


Poduszki
powietrzne stanowiące wyposażenie pojazdu mogą różnić się od przedstawionych na rysunku.

Kurtynowe poduszki powietrzne umieszczone są wzdłuż obu belek dachowych ponad przednimi i tylnymi drzwiami.

Przeznaczone są do ochrony głów osób siedzących na przednich fotelach i na bocznych tylnych fotelach przy niektórych zderzeniach bocznych.

Kurtyny powietrzne są uruchamiane tylko przy niektórych zderzeniach bocznych, w zależności od siły uderzenia. Jeśli jednak przy zderzeniu czołowym zostanie przekroczony próg uruchomienia kurtyny powietrznej, to może się ona napełnić.

Kurtyny powietrzne są uruchamiane po stronie uderzenia.

Kurtyny powietrzne nie zadziałają w przypadku każdego uderzenia bocznego.

OSTRZEŻENIE
  • Dla zapewnienia najlepszej ochrony przez system bocznych i kurtynowych poduszek powietrznych obie osoby zajmujące przednie fotele i obie osoby zajmujące tylne boczne fotele powinny siedzieć prosto z prawidłowo zapiętymi pasami bezpieczeństwa. Ważne jest, aby dzieci zajmowały miejsce we właściwym, bezpiecznym foteliku dziecięcym, umieszczonym na tylnym fotelu.
  • Jeżeli dzieci zajmują miejsce na zewnętrznych tylnych fotelach, powinny znajdować się w odpowiednich bezpiecznych fotelikach dziecięcych. Należy upewnić się, że bezpieczny fotelik dziecięcy znajduje się tak daleko od drzwi, jak to jest możliwe, i unieruchomić go.
  • Kierowca nie powinien pozwolić pasażerom na opieranie głów lub ciał o drzwi, wysuwanie rąk przez okno lub umieszczanie przedmiotów pomiędzy drzwiami a pasażerami w pojazdach wyposażonych w boczne i/lub kurtynowe poduszki powietrzne.
  • Nigdy nie wolno samodzielnie otwierać lub naprawiać elementów układu kurtynowych poduszek powietrznych.

    Zalecamy przeprowadzenie serwisu układu w autoryzowanej stacji obsługi Kia.

Nieprzestrzeganie powyższych instrukcji może doprowadzić do obrażeń lub śmierci użytkowników pojazdu w przypadku zderzenia.

Dlaczego poduszka powietrzna nie uruchomiła się podczas kolizji? (warunki uruchamiania /nieuruchamiania poduszki powietrznej)

Jest wiele rodzajów kolizji, przy których nie należy oczekiwać dodatkowej ochrony od poduszek powietrznych.

Należą do nich zderzenia tylne, druga lub trzecia kolizja w wypadkach z wieloma zderzeniami, jak również kolizje przy niewielkiej prędkości.

Boczna poduszka powietrzna

(jeśli jest w wyposażeniu) Poduszki powietrzne stanowiące wyposażenie pojazdu mogą różnić się od przedstawionych na rysunku. ...

Czujniki zderzeń układu poduszek powietrznych

Moduł sterujący systemem SRS (SRSCM) Czujnik zderzenia czołowego Boczny czujnik nacisku (jeśli jest w wyposażeniu) Czujnik zderzenia boc ...

Zobacz tez:

Narzędzia pokładowe
Jest to komplet narzędzi dostarczony z samochodem. Jego zawartość zależy od wyposażenia samochodu: zestaw do prowizorycznej naprawy ogumienia, koło zapasowe. Dostęp do narzędzi Większość narzędzi znajduje się w bagażniku ...

System i-ACTIV AWD
Działanie systemu i-ACTIV AWD Działanie napędu 4WD ułatwia prowadzenie samochodu na drogach pokrytych śniegiem i lodem, piaskiem i błotem, jak również na drogach stromych i śliskich nawierzchniach. ...

Aktywny tempomat z funkcją Stop & Go (system MRCC z funkcją Stop & Go)
(Automatyczna skrzynia biegów, nie dotyczy Tajwanu) Zadaniem systemu MRCC z funkcją Stop & Go jest stałe kontrolowanie prędkości samochodu*1 w stosunku do pojazdu poprzedzającego przy użyciu czujnika rada ...

Instrukcje obslugi: