KIA Niro - Instrukcja Obslugi: Kurtynowa poduszka powietrzna

KIA Niro - Instrukcja Obslugi –> Systemy bezpieczeństwa samochodu –> Dodatkowy system bezpieczeństwa - poduszki powietrzne –> Kurtynowa poduszka powietrzna

(jeśli jest w wyposażeniu)

Dodatkowy system bezpieczeństwa - poduszki powietrzne


Poduszki
powietrzne stanowiące wyposażenie pojazdu mogą różnić się od przedstawionych na rysunku.

Kurtynowe poduszki powietrzne umieszczone są wzdłuż obu belek dachowych ponad przednimi i tylnymi drzwiami.

Przeznaczone są do ochrony głów osób siedzących na przednich fotelach i na bocznych tylnych fotelach przy niektórych zderzeniach bocznych.

Kurtyny powietrzne są uruchamiane tylko przy niektórych zderzeniach bocznych, w zależności od siły uderzenia. Jeśli jednak przy zderzeniu czołowym zostanie przekroczony próg uruchomienia kurtyny powietrznej, to może się ona napełnić.

Kurtyny powietrzne są uruchamiane po stronie uderzenia.

Kurtyny powietrzne nie zadziałają w przypadku każdego uderzenia bocznego.

OSTRZEŻENIE
  • Dla zapewnienia najlepszej ochrony przez system bocznych i kurtynowych poduszek powietrznych obie osoby zajmujące przednie fotele i obie osoby zajmujące tylne boczne fotele powinny siedzieć prosto z prawidłowo zapiętymi pasami bezpieczeństwa. Ważne jest, aby dzieci zajmowały miejsce we właściwym, bezpiecznym foteliku dziecięcym, umieszczonym na tylnym fotelu.
  • Jeżeli dzieci zajmują miejsce na zewnętrznych tylnych fotelach, powinny znajdować się w odpowiednich bezpiecznych fotelikach dziecięcych. Należy upewnić się, że bezpieczny fotelik dziecięcy znajduje się tak daleko od drzwi, jak to jest możliwe, i unieruchomić go.
  • Kierowca nie powinien pozwolić pasażerom na opieranie głów lub ciał o drzwi, wysuwanie rąk przez okno lub umieszczanie przedmiotów pomiędzy drzwiami a pasażerami w pojazdach wyposażonych w boczne i/lub kurtynowe poduszki powietrzne.
  • Nigdy nie wolno samodzielnie otwierać lub naprawiać elementów układu kurtynowych poduszek powietrznych.

    Zalecamy przeprowadzenie serwisu układu w autoryzowanej stacji obsługi Kia.

Nieprzestrzeganie powyższych instrukcji może doprowadzić do obrażeń lub śmierci użytkowników pojazdu w przypadku zderzenia.

Dlaczego poduszka powietrzna nie uruchomiła się podczas kolizji? (warunki uruchamiania /nieuruchamiania poduszki powietrznej)

Jest wiele rodzajów kolizji, przy których nie należy oczekiwać dodatkowej ochrony od poduszek powietrznych.

Należą do nich zderzenia tylne, druga lub trzecia kolizja w wypadkach z wieloma zderzeniami, jak również kolizje przy niewielkiej prędkości.

Boczna poduszka powietrzna

(jeśli jest w wyposażeniu) Poduszki powietrzne stanowiące wyposażenie pojazdu mogą różnić się od przedstawionych na rysunku. ...

Czujniki zderzeń układu poduszek powietrznych

Moduł sterujący systemem SRS (SRSCM) Czujnik zderzenia czołowego Boczny czujnik nacisku (jeśli jest w wyposażeniu) Czujnik zderzenia boc ...

Zobacz tez:

Układ monitorowania martwego pola
Układ ostrzega kierowcę o obecności innego pojazdu w strefie martwego pola (strefy poza polem widzenia kierowcy), jak tylko obecność innego pojazdu stanowi potencjalne zagrożenie. W odpowiednim lusterku wstecznym włącza się lamp ...

Przepływ energii
Układ hybrydowy Kia informuje kierowcę o przepływie energii w poszczególnych trybach pracy. Aktualne warunki układu wskazuje jedenaście trybów. Vehicle Stop (Zatrzymanie pojazdu) Niniejszy tryb oznacza, & ...

Układ regulacji ustawienia reflektorów
(jeśli jest w wyposażeniu) Regulacji ustawienia reflektorów, stosownie do liczby pasażerów i obciążenia bagażnika, dokonuje się pokrętłem regulacyjnym. Im wyższa cyfra pojawia s ...

Instrukcje obslugi: