(jeśli jest w wyposażeniu)
Poduszki
powietrzne stanowiące
wyposażenie pojazdu mogą różnić się od
przedstawionych na rysunku.
Kurtynowe poduszki powietrzne umieszczone są wzdłuż obu belek dachowych ponad przednimi i tylnymi drzwiami.
Przeznaczone są do ochrony głów osób siedzących na przednich fotelach i na bocznych tylnych fotelach przy niektórych zderzeniach bocznych.
Kurtyny powietrzne są uruchamiane tylko przy niektórych zderzeniach bocznych, w zależności od siły uderzenia. Jeśli jednak przy zderzeniu czołowym zostanie przekroczony próg uruchomienia kurtyny powietrznej, to może się ona napełnić.
Kurtyny powietrzne są uruchamiane po stronie uderzenia.
Kurtyny powietrzne nie zadziałają w przypadku każdego uderzenia bocznego.
OSTRZEŻENIE
Nieprzestrzeganie powyższych instrukcji może doprowadzić do obrażeń lub śmierci użytkowników pojazdu w przypadku zderzenia. |
Dlaczego poduszka powietrzna nie uruchomiła się podczas kolizji? (warunki uruchamiania /nieuruchamiania poduszki powietrznej)
Jest wiele rodzajów kolizji, przy których nie należy oczekiwać dodatkowej ochrony od poduszek powietrznych.
Należą do nich zderzenia tylne, druga lub trzecia kolizja w wypadkach z wieloma zderzeniami, jak również kolizje przy niewielkiej prędkości.
Układ monitorowania martwego pola
Układ ostrzega kierowcę o obecności innego pojazdu w strefie martwego pola
(strefy poza polem widzenia kierowcy), jak tylko obecność innego pojazdu
stanowi potencjalne zagrożenie.
W odpowiednim lusterku wstecznym włącza się lamp ...
Przepływ energii
Układ hybrydowy Kia informuje kierowcę
o przepływie energii w poszczególnych
trybach pracy. Aktualne warunki układu
wskazuje jedenaście trybów.
Vehicle Stop (Zatrzymanie pojazdu)
Niniejszy tryb oznacza, & ...
Układ regulacji ustawienia reflektorów
(jeśli jest w wyposażeniu)
Regulacji ustawienia reflektorów,
stosownie do liczby pasażerów i
obciążenia bagażnika, dokonuje się
pokrętłem regulacyjnym.
Im wyższa cyfra pojawia s ...