UWAGA Twój samochód może być wyposażony lub nie być wyposażony w koło zapasowe, podnośnik, klucz do kół i torbę z narzędziami. W celu uzyskania szczegółowych informacji skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
Koło zapasowe i narzędzia znajdują się w miejscu pokazanym na rysunku.
Z kołem zapasowym (poza Europą)

Bez koła zapasowego (Europa)

Podnośnik
Aby wyjąć podnośnik
1. Otwórz podłogę bagażnika i podnieś ją.

2. Wyjmij podnośnik.

Aby schować podnośnik
Wykonaj procedurę odwrotną do opisanej powyżej.
Obsługa okresowa
Koło zapasowe
Twoja Mazda jest wyposażona w dojazdowe koło zapasowe.
Dojazdowe koło zapasowe jest lżejsze i mniejsze od normalnego, jest również przeznaczone wyłącznie do użytku w sytuacjach awaryjnych przez BARDZO krótki czas. Dojazdowego koła zapasowego nie należy NIGDY używać na długich dystansach lub przez dłuższy czas.
OSTRZEŻENIE
Nie montuj dojazdowego koła zapasowego w miejsce jednego z kół przednich (napędzanych): Jazda z dojazdowym kołem zapasowym zamontowanym w miejsce jednego z przednich kół napędowych zagraża bezpieczeństwu. Prowadzenie samochodu będzie utrudnione. Możesz utracić kontrolę nad samochodem, zwłaszcza na oblodzonej lub zaśnieżonej drodze i doprowadzić do wypadku. Przełóż tylne koło do przodu, a dojazdowe zamontuj w miejsce tylnego.
PRZESTROGA
Aby wyjąć koło zapasowe
1. Otwórz podłogę bagażnika i wyjmij ją.

2. W przypadku samochodów wyposażonych w głośnik basowy (subwoofer) należy odłączyć złącze.

UWAGA Aby odłączyć złącze, może być wymagane użycie większej siły.
Upewnij się, czy uchwyt jest odpowiednio mocno ściśnięty.
3. W przypadku samochodów wyposażonych w głośnik basowy (subwoofer) należy poluzować śrubę mocującą i wyjąć subwoofer oraz koło zapasowe.

W przypadku samochodów niewyposażonych w głośnik basowy (subwoofer), należy odkręcić śrubę mocującą koło zapasowe i wyjąć koło zapasowe.

Aby włożyć i zabezpieczyć koło zapasowe
Wykonaj powyższe czynności w odwrotnej kolejności. Po schowaniu koła sprawdź, czy jest ono odpowiednio zabezpieczone.
Układ elektronicznej kontroli stabilności (ESC)
Układ elektronicznej kontroli stabilności obejmuje następujące układy:
układ zapobiegający blokowaniu się kół (ABS) oraz elektroniczny
rozdzielacz siły hamowania (EBFD),
układ wspomagania hamowania awaryjnego (EBA),
układ zapo ...
Lampki ostrzegawcze
UWAGA - Lampki
ostrzegawcze
Po uruchomieniu silnika sprawdzić, czy
wszystkie lampki ostrzegawcze zgasły.
Jeżeli którakolwiek z nich nadal jest
zapalona, sygnalizuje to sytuację
wymagającą zainteresowania k ...
Parkowanie
Ostrzeżenie
Nie wolno parkować
samochodem na podłożu
łatwopalnym. Wysoka
temperatura układu
wydechowego może
spowodować zapalenie się
podłoża.
Zawsze zaciąga& ...