Mazda CX-5 - Instrukcja Obslugi: Tryb manualnej zmiany biegów

Ten tryb daje odczucie jazdy samochodem z manualną skrzynią biegów, czyli ze zmianą biegów za pomocą dźwigni.

Umożliwia w ten sposób kontrolę obrotów silnika oraz momentu obrotowego przenoszonego na koła, podobnie jak w manualnej skrzyni biegów, w sytuacji gdy wymagana jest większa kontrola.

Aby włączyć tryb manualnej zmiany biegów, przesuń dźwignię z D do M.

UWAGA Przełączanie na tryb manualnej zmiany biegów może być wykonane podczas jazdy, bez uszkodzenia skrzyni biegów.

Aby wyłączyć tryb manualnej zmiany biegów, przesuń dźwignię z pozycji M do D.

UWAGA

• Jeżeli włączyłeś tryb manualnej zmiany biegów podczas postoju samochodu, bieg zmieni się na M1.
• Jeżeli włączyłeś tryb manualnej zmiany biegów bez naciskania na pedał przyspieszenia podczas jazdy w pozycji D na piątym/szóstym biegu, bieg zmieni się na M4/M5.

Wskazania

Wskaźnik trybu manualnego zmiany biegów

W manualnym trybie zmiany biegów w zestawie wskaźników podświetlony jest wskaźnik pozycji "M".

Wskazanie pozycji dźwigni zmiany biegów

Podświetla się numer wybranego biegu.

UWAGA

• Jeżeli biegu nie można zredukować podczas jazdy z wysoką prędkością, wskaźnik wybranego biegu mignie dwa razy, aby zasygnalizować, że biegu nie można zredukować (w celu zabezpieczenia skrzyni biegów).
• Jeżeli temperatura oleju automatycznej skrzyni biegów (ATF) jest za wysoka, skrzynia biegów może przełączyć się z manualnego trybu zmiany biegów na tryb automatyczny, a wskaźnik wybranego biegu wyłączy się. Jest to normalna funkcja zabezpieczenia automatycznej skrzyni biegów. Gdy temperatura oleju automatycznej skrzyni biegów (ATF) obniży się, wskaźnik wybranego biegu włączy się ponownie i przywrócona zostanie praca skrzyni w manualnym trybie zmiany biegów.

Wskaźnik włączonego biegu (GSI)

GSI pomaga Ci w zmniejszeniu zużycia paliwa i osiągnięciu płynnego stylu jazdy.

Wyświetla w zestawie wskaźników wybrany bieg, jak również powiadamia kierowcę, w którym momencie powinien zmienić przełożenie w oparciu o aktualne warunki jazdy.

PRZESTROGA

Nie polegaj wyłącznie na wskazywanych zaleceniach zmiany biegu na wyższy/ niższy. Aktualne warunki jazdy mogą wymagać zmiany biegu na inny niż wskazywany. Aby uniknąć ryzyka wypadku, przed zmianą biegu kierowca powinien prawidłowo ocenić warunki ruchu drogowego.

UWAGA GSI wyłącza się w następujących okolicznościach.

• Samochód jest zatrzymany.
• Tryb manualnej zmiany biegów został wyłączony.

Manualna zmiana biegu na wyższy

Biegi wyższe można włączać za pomocą dźwigni zmiany biegów.

M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6 Aby zmienić bieg na wyższy, przesuń dźwignię wybierania biegów do tyłu
jeden raz.

UWAGA

• Podczas wolnej jazdy biegi mogą nie zmieniać się na wyższe.
• W trybie manualnej zmiany biegów nie prowadź samochodu, gdy wskazówka prędkościomierza znajduje się w CZERWONYM ZAKRESIE. Ponadto tryb manualnej zmiany biegów przełącza się na tryb automatycznej zmiany biegów, gdy pedał przyspieszenia jest całkowicie wciśnięty.

  Funkcja ta jest anulowana po wyłączeniu systemu TCS. Gdy samochód pojedzie stale przy wysokich obrotach silnika, w ramach zabezpieczenia silnika skrzynia automatycznie dokona zmiany biegów na wyższe.

Manualna zmiana biegów na niższe

Biegi niższe można włączać za pomocą dźwigni zmiany biegów.

M6 → M5 → M4 → M3 → M2→ M1 Aby zmienić bieg na niższy, przesuń dźwignię zmiany biegów do przodu
jeden raz.

OSTRZEŻENIE

Nie hamuj silnikiem jadąc z dużą prędkością lub na śliskiej nawierzchni: Redukcja biegu podczas jazdy po mokrej, ośnieżonej czy zamarzniętej nawierzchni lub podczas jazdy z wysoką prędkością powoduje zjawisko nagłego hamowania kół napędzanych silnikiem, które zagraża bezpieczeństwu. Nagła zmiana prędkości kół może spowodować poślizg opon. Taka sytuacja może doprowadzić do utraty panowania nad samochodem i w konsekwencji do wypadku.

UWAGA

• Podczas szybkiej jazdy biegi mogą nie zmieniać się na niższe.
• Podczas zwalniania, biegi mogą automatycznie redukować się w zależności od prędkości samochodu.
• Po całkowitym wciśnięciu pedału przyspieszenia skrzynia przełączy się na niższy bieg, odpowiedni do prędkości samochodu. Skrzynia nie dokona automatycznej zmiany biegów na niższe w razie potrzeby przyspieszenia, jeśli będzie wyłączony system TCS.

Tryb stałego drugiego biegu

Gdy dźwignia zmiany biegów zostanie przesunięta w tył
przy prędkości samochodu wynoszącej około 10 km/h lub niższej, skrzynia biegów ustawi tryb stałego drugiego biegu. Ustawiony tryb stałego drugiego biegu ułatwi ruszanie z miejsca i jazdę po śliskich nawierzchniach, na przykład pokrytych śniegiem.

Gdy dźwignia zmiany biegów zostanie przesunięta w tył
lub w przód
w trybie stałego drugiego biegu, tryb ten zostanie anulowany.

Limit prędkości w ramach zmiany biegów

W trybie manualnym dla każdej pozycji biegu limit prędkości jest ustawiony, jak podano poniżej: Gdy dźwignia wybierania biegów zostaje użyta w ramach zakresu limitu prędkości, bieg zostaje zmieniony.

Zmiana na wyższy bieg Zmiana biegu na wyższy nie następuje, gdy prędkość samochodu jest niższa od limitu prędkości.

Zmiana na niższy bieg Zmiana biegu na niższy nie następuje, gdy prędkość samochodu przekracza limit prędkości.

Jeśli prędkość samochodu przekracza limit prędkości i zmiana biegu na niższy nie następuje, wskazanie biegu miga 2 razy, by powiadomić kierowcę, że biegu nie można zmienić.

Szybka zmiana biegu na niższy (Kickdown) W przypadku wciśnięcia do oporu pedału przyspieszenia podczas jazdy następuje szybka zmiana biegu na niższy.

Skrzynia nie dokona automatycznej zmiany biegów na niższe w razie potrzeby przyspieszenia, jeśli będzie wyłączony system TCS.

UWAGA Szybka zmiana biegu na niższy (kickdown) następuje również w trybie stałego drugiego biegu.

Automatyczna zmiana biegu na niższy Bieg zmieniany jest automatycznie na niższy w zależności od prędkości samochodu podczas zwalniania.

UWAGA Jeśli samochód zwalnia, by zatrzymać się, będąc w trybie stałego drugiego biegu, włączonym biegiem pozostaje bieg drugi.