
W celu wybrania biegu wstecznego w 5-stopniowej skrzyni biegów wcisnąć pedał sprzęgła i przesunąć dźwignię zmiany biegów w prawo i do tyłu.

W celu wybrania biegu wstecznego w 6-stopniowej skrzyni biegów wcisnąć pedał sprzęgła, a następnie pociągnąć pierścień znajdujący się pod gałką dźwigni zmiany biegów i przesunąć ją całkiem w lewo i do przodu.
Jeśli biegu nie można włączyć, ustawić dźwignię w położeniu neutralnym, zwolnić i ponownie wcisnąć pedał sprzęgła, a następnie ponownie wybrać bieg.
Nie dopuszczać do niepotrzebnego poślizgu sprzęgła.
Podczas każdorazowej zmiany biegu wymagane jest wciśnięcie pedału sprzęgła do oporu. Na pedale sprzęgła nie należy opierać stopy.
Gdy przez określony czas wykrywany jest poślizg sprzęgła, zmniejszana jest moc silnika. Stosowny komunikat ostrzegawczy pojawia się na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy. Zwolnić sprzęgło.
PrzestrogaNie powinno prowadzić się samochodu z ręką spoczywającą na dźwigni zmiany biegów.
Aktywny tempomat z funkcją Stop &
Go (system MRCC z funkcją Stop &
Go)
(Automatyczna skrzynia biegów,
nie dotyczy Tajwanu)
Zadaniem systemu MRCC z funkcją Stop & Go jest stałe kontrolowanie prędkości
samochodu*1 w stosunku do pojazdu poprzedzającego przy użyciu czujnika
rada ...
Układ utrzymywania na pasie ruchu (LKA)
Układ LKA z kamerą na szybie czołowej
wykrywa linie ograniczające pas ruchu
na jezdni i pomaga kierowcy utrzymywać
pojazd pomiędzy tymi liniami.
Jeżeli układ wykrywa, że pojazd zjeżdża ze ...
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
Zeskanować kod QR na stronie 3, aby obejrzeć filmy wideo z objaśnieniami.
Zestaw składający się ze sprężarki i pojemnika ze środkiem uszczelniającym
umożliwia tymczasową naprawę opony, aby kierowca mógł dojechać do
najbliższego ...