Pojemność zbiornika: ok. 53 l.
Poziom rezerwy: 6 l.
Minimalny poziom paliwa
Gdy poziom paliwa w zbiorniku paliwa
będzie niski, włącza się ta kontrolka w zestawie wskaźników i towarzyszy
jej komunikat na wyświetlaczu oraz sygnał dźwiękowy. Gdy zapali się ona po
raz pierwszy, w zbiorniku pozostaje około 6 litrów paliwa.
Kontrolka ta, której towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat na wyświetlaczu, zapala się przy każdym włączeniu zapłonu, dopóki nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość paliwa. Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i komunikat są powtarzane coraz częściej w miarę obniżania się poziomu paliwa do 0.
Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby uniknąć unieruchomienia silnika.
Więcej informacji na temat braku paliwa (diesel) zawiera odpowiedni rozdział.
Jeśli samochód jest wyposażony w układ Stop&Start, nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik jest w trybie STOP. Należy najpierw wyłączyć zapłon kluczykiem lub przyciskiem START/STOP w pojazdach wyposażonych w układ otwierania i uruchamiania bez użycia kluczyka.
Tankowanie paliwa
Etykieta naklejona na wewnętrznej stronie pokrywy wlewu przypomina, jakiego typu paliwa należy używać w zależności od silnika samochodu.
Należy dolewać co najmniej 5 litrów paliwa, aby tankowanie zostało uwzględnione przez wskaźnik poziomu paliwa.
Otwarciu korka może towarzyszyć charakterystyczny dźwięk zasysania powietrza.
Jest to zupełnie normalne, a podciśnienie wynika ze szczelności układu paliwowego.
W przypadku wlania paliwa nieodpowiedniego dla silnika samochodu koniecznie trzeba opróżnić zbiornik paliwa przed uruchomieniem silnika.
Aby bezpiecznie zatankować:
Po zakończeniu tankowania:
Urządzenie zapobiegające tankowaniu niewłaściwego paliwa (pojazd z silnikiem Diesla)
(W zależności od kraju sprzedaży).
Samochód jest wyposażony w urządzenie mechaniczne uniemożliwiające zatankowanie benzyny do zbiornika pojazdu z silnikiem zasilanym olejem napędowym. Zapobiega ono także uszkodzeniu silnika wynikającemu z takiej pomyłki.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i jest widoczne po zdjęciu korka.
Działanie
Po włożeniu pistoletu dystrybutora z benzyną do zbiornika oleju napędowego pistolet opiera się o klapkę. Układ pozostaje zamknięty i uniemożliwia zatankowanie.
Nie próbować tankować i włożyć pistolet dystrybutora oleju napędowego.
Nadal jednak można użyć kanistra do napełnienia zbiornika. Aby zapewnić swobodny wypływ paliwa, zbliżyć otwór kanistra bez przyciskania bezpośrednio do klapki urządzenia i powoli nalewać.
Jazda za granicą Pistolety dystrybutorów oleju napędowego mogą się różnić w zależności od kraju. Urządzenie zapobiegające tankowaniu niewłaściwego paliwa może uniemożliwić napełnienie zbiornika paliwa. Nie wszystkie samochody z silnikiem Diesla są wyposażone w urządzenie zapobiegające tankowaniu niewłaściwego paliwa, dlatego też przed wyjazdem zagranicznym zalecamy skontaktowanie się z ASO sieci PEUGEOT w celu sprawdzenia, czy pojazd jest przystosowany do dystrybutorów paliwa w kraju docelowym.
Zintegrowany układ sterowania trybami jazdy (DMICS)
(JEŻELI WYSTĘPUJE)
Tryb jazdy można wybierać w zależności
od preferencji kierowcy lub warunków drogowych.
Po ponownym uruchomieniu silnika włącza
się tryb COMFORT (komfortowy), chyba że ...
Wskaźnik ostrzegawczy niskiego ciśnienia w
ogumieniu
Jeżeli lampki ostrzegawcze niskiego
ciśnienia w ogumieniu palą się, i
pokazywany jest komunikat
ostrzegawczy na wyświetlaczu LCD,
oznacza to, że w jednej lub kilku
oponach panuje znacznie niższe
ciśnie ...
Układ klimatyzacji
Zasady obsługi
Korzystaj z klimatyzacji przy
włączonym silniku.
Aby nie rozładować akumulatora, nie
pozostawiaj włączonego nawiewu
powietrza przez dłuższy czas, kiedy
wyłącznik zap ...