Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć układ Stop&Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START. Położenie wewnętrznej dźwigni zapobiega otwarciu pokrywy komory silnika, gdy przednie lewe drzwi są zamknięte. Jeżeli silnik jest gorący, należy ostrożnie operować zewnętrzną dźwignią otwierania i podpórką (niebezpieczeństwo poparzenia), wykorzystując strefę chronioną. Gdy pokrywa jest otwarta, należy uważać, aby nie potrącić dźwigni otwierania. Nie otwierać pokrywy w przypadku silnego wiatru.
Wentylator może się włączyć po wyłączeniu silnika: uważać na przedmioty lub części odzieży, które mogłyby się wkręcić w łopatki.
Otwieranie
Zamykanie
Ze względu na obecność urządzeń elektrycznych w komorze silnika zaleca się zapobieganie przedostawaniu się wody (deszcz, mycie itp.) do komory silnika.
Regulacja pochylenia i wysunięcia kierownicy
Regulacja pochylenia i wysunięcia
pozwala na dopasowanie kierownicy
zgodnie z wymaganiami kierowcy. Można
również podnieść kierownicę, aby
stworzyć więcej miejsca na nogi przy
wysiadaniu z pojazdu i ...
Układ wspomagający ruszanie na wzniesieniu
(HAC)
(jeżeli występuje)
Układ wspomagający ruszanie na wzniesieniu
(HAC) zapobiega staczaniu się pojazdu
do tyłu podczas ruszania pod górę. Układ
automatycznie włącza hamulce i wyłącza ...
Czujniki układu FCA
Aby zapewnić prawidłowe działanie układu
FCA, należy zawsze zwracać uwagę, by
osłona czujnika i czujnik były czyste i nie
zostały przykryte śniegiem ani innymi ciałami
obcymi.
Zaniecz ...