Peugeot 3008 - Instrukcja Obslugi: Zestaw do prowizorycznej naprawy opony

Zeskanować kod QR na stronie 3, aby obejrzeć filmy wideo z objaśnieniami.

Zestaw składający się ze sprężarki i pojemnika ze środkiem uszczelniającym umożliwia tymczasową naprawę opony, aby kierowca mógł dojechać do najbliższego zakładu wulkanizacyjnego.

Zestaw może być stosowany do naprawy większości otworów powstałych w wyniku przebicia opony, znajdujących się na bieżniku lub opasaniu opony.

Instalacja elektryczna samochodu umożliwia podłączenie sprężarki przez czas konieczny do naprawy uszkodzonej opony.

Skład zestawu

1. Sprężarka 12 V z wbudowanym manometrem.
2. Pojemnik ze środkiem uszczelniającym z wbudowanym przewodem giętkim.
3. Naklejka z ograniczeniem prędkości.

• Zaparkować pojazd w miejscu, gdzie nie będzie utrudniał ruchu drogowego i zaciągnąć hamulec postojowy.
• Przestrzegać instrukcji bezpieczeństwa (światła awaryjne, trójkąt ostrzegawczy, zakładanie kamizelki odblaskowej itp.) zgodnie z przepisami obowiązującymi w danym kraju.
• Wyłączyć zapłon.
• Rozwinąć przewód schowany pod sprężarką.

• Podłączyć przewód sprężarki do pojemnika ze środkiem uszczelniającym.

Nie należy wyciągać obcych ciał wbitych w oponę.

• Odwrócić pojemnik ze środkiem uszczelniającym i zamocować go w specjalnym wycięciu sprężarki.
• Zdjąć korek z zaworu opony do naprawy i odłożyć go w czyste miejsce.

• Podłączyć przewód pojemnika ze środkiem uszczelniającym do zaworu naprawianej opony i mocno dokręcić.
• Sprawdzić, czy przełącznik sprężarki jest ustawiony w położeniu "O".
• Rozwinąć całkowicie przewód elektryczny schowany pod sprężarką.

• Włożyć wtyczkę elektryczną sprężarki do gniazda 12 V samochodu.

Sprężarkę można podłączać wyłącznie do gniazd 12 V z przodu samochodu oraz w bagażniku. Gniazdo 12 V znajdujące się z tyłu środkowej konsoli nie jest przystosowane do tego celu.

Nakleić naklejkę z ograniczeniem
prędkości.

Naklejkę z ograniczeniem prędkości należy nakleić wewnątrz samochodu w polu widzenia kierowcy, aby przypominała, że jedno koło jest naprawione tymczasowo.

Na tej etykiecie podano wartości ciśnienia w ogumieniu.

• Włączyć zapłon.

• Włączyć sprężarkę, przestawiając przełącznik do położenia "I", i pozwolić jej pracować, aż ciśnienie w oponie osiągnie 2,0 bar. Środek uszczelniający jest wtryskiwany do opony pod ciśnieniem.

  W trakcie tej operacji nie odłączać przewodu od zaworu (niebezpieczeństwo ochlapania).

Jeżeli po upływie około 7 minut nie można uzyskać ciśnienia 2 bar, oznacza to, że opony nie można naprawić. Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu uzyskania pomocy.

• Przestawić przełącznik do położenia "O".
• Wyjąć wtyczkę elektryczną sprężarki z gniazda 12 V samochodu.
• Założyć korek na zawór.
• Odłączyć zestaw.
• Odłączyć, a następnie schować butelkę ze środkiem uszczelniającym.

Należy uważać, ponieważ środek uszczelniający jest szkodliwy w przypadku połknięcia i drażniący dla oczu. Przechowywać środek w miejscu niedostępnym dla dzieci. Termin przydatności środka uszczelniającego do użycia podano na pojemniku. Zużytego pojemnika nie należy wyrzucać do śmietników na odpady ogólne, tylko przekazać do ASO sieci PEUGEOT albo do firmy zajmującej się utylizacją. Należy pamiętać o zaopatrzeniu się w nowy pojemnik dostępny w ASO sieci PEUGEOT albo w warsztacie specjalistycznym.

• Niezwłocznie przejechać ok. pięć kilometrów z niewielką prędkością (między 20 a 60 km/h), aby uszczelnić przebicie.
• Zatrzymać pojazd i zmierzyć ciśnienie powietrza w oponie za pomocą zestaw

Nie przekraczać prędkości 80 km/h podczas jazdy z oponą naprawioną za pomocą zestawu tego typu.

Sprężarki bez wkładu naprawczego można także używać do sprawdzania, a w razie potrzeby dostosowywania ciśnienia w oponach.

• Zdjąć korek z zaworu opony i odłożyć go w czyste miejsce.
• Rozwinąć przewód schowany pod sprężarką.

• Podłączyć przewód do zaworu opony i mocno dokręcić.
• Sprawdzić, czy przełącznik sprężarki jest ustawiony w położeniu "O".
• Rozwinąć całkowicie przewód elektryczny schowany pod sprężarką.

• Włożyć wtyczkę elektryczną sprężarki do gniazda 12 V samochodu.
• Włączyć zapłon.

Sprężarkę można podłączać wyłącznie do gniazd 12 V z przodu samochodu oraz w bagażniku. Gniazdo 12 V znajdujące się z tyłu środkowej konsoli nie jest przystosowane do tego celu.

Na tej etykiecie podano wartości ciśnienia w ogumieniu.

• Włączyć sprężarkę, przestawiając przełącznik do położenia "I" i pompować, aż ciśnienie w oponie osiągnie wartość wskazaną na etykiecie. Aby zmniejszyć ciśnienie powietrza w oponie, nacisnąć czarny przycisk na przewodzie sprężarki przy przyłączu zaworu.

Jeżeli po upływie 7 minut nie można uzyskać ciśnienia 2 bar, oznacza to, że opony nie można naprawić. Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu uzyskania pomocy.

• Po osiągnięciu właściwego ciśnienia przestawić przełącznik do położenia "O".
• Odłączyć i schować zestaw.

Po naprawieniu opony nie jechać dalej niż 200 km. Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub do warsztatu specjalistycznego w celu wymiany opony. W przypadku korekty ciśnienia w jednej bądź kilku oponach należy wykonać inicjalizację układu wykrywania niedopompowania opon. Więcej informacji na temat wykrywania niskiego ciśnienia w ogumieniu znajduje się w odpowiednim rozdziale.