KIA Niro - Instrukcja Obslugi: Komunikat ostrzegawczy i system sterowania AEB
System AEB wyświetla komunikaty ostrzegawcze i emituje ostrzeżenia dźwiękowe zależnie od poziomu ryzyka zderzenia z poprzedzającym pojazdem w przypadku nagłego hamowania, zbyt małej odległości od poprzedzającego pojazdu lub wtargnięcia pieszego.
Ponadto, AEB automatycznie hamuje zależnie od poziomu ryzyka zderzenia.
Ostrzeżenie przed ryzykiem zderzenia (1. ostrzeżenie)
Na ekranie LCD pojawia się komunikat ostrzegawczy i emitowany jest sygnał alarmowy.
Ostrzeżenie przed zderzeniem (2. poziom)
- Na ekranie LCD pojawia się komunikat ostrzegawczy i emitowany jest sygnał alarmowy.
- System AEB w pewnym zakresie steruje hamulcami, aby zmniejszyć siłę uderzenia.
Hamowanie awaryjne (3. ostrzeżenie)
- Na ekranie LCD pojawia się komunikat ostrzegawczy i emitowany jest sygnał alarmowy.
- System AEB w pewnym zakresie
steruje hamulcami, aby zmniejszyć siłę
uderzenia.
System AEB hamuje z maksymalną siłą przed zderzeniem.
Działanie hamulców
- W nagłej sytuacji system hamulcowy przechodzi w tryb gotowości do natychmiastowej reakcji na naciśnięcie pedału hamulca przez kierowcę.
- System AEB zapewnia zwiększenie siły hamowania dla uzyskania maksymalnej skuteczności po naciśnięciu pedału hamulca przez kierowcę.
- Dodatkowe wspomaganie hamowania wyłącza się automatycznie, jeśli kierowca bardzo mocno naciśnie na pedał hamulca lub gwałtownie skręci kierownicę.
- Sterowanie hamowaniem jest automatycznie anulowane, gdy warunki zagrożenia znikną.
| OSTROŻNIE Kierowca powinien zawsze uważnie obserwować otoczenie i kontrolować jazdę, nawet jeśli nie pojawiają się żadne ostrzeżenia ani alarmy. |
| OSTRZEŻENIE System AEB hamuje z maksymalną siłą przed zderzeniem. System AEB nie gwarantuje uniknięcia wszystkich kolizji. Warunki pogodowe lub drogowe mogą uniemożliwić całkowite zatrzymanie samochodu przez system AEB. Kierowca w pełni odpowiada za bezpieczną jazdę i kierowanie pojazdem. |
| OSTRZEŻENIE Działanie systemu AEB opiera się na ocenie poziomu ryzyka związanego z odległością od pojazdu lub pieszego, prędkości poruszania się pojazdu lub pieszego oraz działaniami kierowcy. |
Ustawianie i aktywacja systemu
Czujnik odległości od poprzedzającego pojazdu
(radar przedni)
Zobacz tez:
Przejazd przez wodę
Jeżeli brak pewności, że poziom wody nie
sięga piast kół, należy unikać przejazdu
przez miejsca zalane wodą. Każdą przeszkodę
wodną należy przejeżdżać powoli.
...
Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas
hamowania (ABS)
OSTRZEŻENIEAni układ ABS, ani układ ESC nie zapobiega
wypadkom spowodowanym
przez nieprawidłowe lub niebezpieczne
manewry. Mimo że układy te zwiększają
panowanie nad pojazdem podczas
hamow ...
Wstęp
Dysponując zestawem naprawczym do
opon (Tire Mobility Kit - TMK), można
naprawić przebitą oponę bez konieczności
wymiany koła na zapasowe.
W skład zestawu wchodzi sprężarka i specjalny
ś ...
