System AEB wyświetla komunikaty ostrzegawcze i emituje ostrzeżenia dźwiękowe zależnie od poziomu ryzyka zderzenia z poprzedzającym pojazdem w przypadku nagłego hamowania, zbyt małej odległości od poprzedzającego pojazdu lub wtargnięcia pieszego.
Ponadto, AEB automatycznie hamuje zależnie od poziomu ryzyka zderzenia.
Ostrzeżenie przed ryzykiem zderzenia (1. ostrzeżenie)
Na ekranie LCD pojawia się komunikat ostrzegawczy i emitowany jest sygnał alarmowy.
Ostrzeżenie przed zderzeniem (2. poziom)
Hamowanie awaryjne (3. ostrzeżenie)
System AEB hamuje z maksymalną siłą przed zderzeniem.
Działanie hamulców
OSTROŻNIE Kierowca powinien zawsze uważnie obserwować otoczenie i kontrolować jazdę, nawet jeśli nie pojawiają się żadne ostrzeżenia ani alarmy. |
OSTRZEŻENIE System AEB hamuje z maksymalną siłą przed zderzeniem. System AEB nie gwarantuje uniknięcia wszystkich kolizji. Warunki pogodowe lub drogowe mogą uniemożliwić całkowite zatrzymanie samochodu przez system AEB. Kierowca w pełni odpowiada za bezpieczną jazdę i kierowanie pojazdem. |
OSTRZEŻENIE Działanie systemu AEB opiera się na ocenie poziomu ryzyka związanego z odległością od pojazdu lub pieszego, prędkości poruszania się pojazdu lub pieszego oraz działaniami kierowcy. |
Czujnik odległości od poprzedzającego pojazdu
(radar przedni)
System wspomagania parkowania
(JEŚLI JEST W WYPOSAŻENIU)
System wspomagania parkowania
pomaga kierowcy podczas parkowania
pojazdu, włączając dźwięk
ostrzegawczy, gdy w odległości 100 cm
przed pojazdem lub 120 cm za pojazdem
zos ...
Jazda nocą
Jazda nocą jest mniej bezpieczna niż jazda
w dzień. Podczas jazdy nocą należy pamiętać
o następujących zasadach:
Ponieważ widoczność nocą jest ograniczona
- szczególnie w ...
Ograniczenia układu
Układ FCA wykrywa i monitoruje pojazdy
poprzedzające oraz wykrywa pieszych na
drodze przed pojazdem. Wykorzystuje on
w tym celu czujniki radarowe i kamerę
z systemem rozpoznawania obrazu. W przypadku
wykrycia ryzyka kolizji/potr ...