Ustawienia systemu
System włącza się w menu ustawień użytkownika "User Settings" (Ustawienia użytkownika) "Driving Assist" (Wspomaganie jazdy) i wybierając opcję "Assist emergency braking" (Wspomaganie hamowania awaryjnego).
System wyłącza się przez anulowanie tego ustawienia.
Po wyłączeniu systemu AEB
na wyświetlaczu pojawi się
komunikat ostrzegawczy.
Kierowca może w każdej chwili sprawdzić stan systemu AEB na wyświetlaczu LCD. Jeśli lampka ostrzegawcza pozostaje zapalona przy włączonym systemie AEB, to należy sprawdzić go w autoryzowanej stacji obsługi Kia.
Kierowca może określić czas pierwszego ostrzeżenie na wyświetlaczu LCD w ustawieniach użytkownika. Opcje dla systemu ostrzegania przed zderzeniem czołowym są następujące:
EARLY (wczesne) - po wybraniu tego ustawienia ostrzeżenie przed zderzeniem czołowym jest uaktywniane wcześniej niż normalnie.
Przy takim ustawieniu system reaguje i ostrzega przed pojazdami i pieszymi znajdującymi się w większej odległości.
NORMAL (normalne) - po wybraniu tego ustawienia ostrzeżenie przed zderzeniem czołowym jest uaktywniane normalnie. Przy takim ustawieniu system reaguje i ostrzega przed pojazdami i pieszymi znajdującymi się w optymalnie dobranej odległości.
LATE (późne) - po wybraniu tego ustawienia ostrzeżenie przed zderzeniem czołowym jest uaktywniane później niż normalnie.
Przy takim ustawieniu system reaguje i ostrzega przed pojazdami i pieszymi znajdującymi się w mniejszej odległości.
Warunki wstępne aktywacji
System AEB jest gotowy do działania po wybraniu AEB na wyświetlaczu LCD, jeśli spełnione są poniższe warunki wstępne.
Włączy się układ ESC.
Prędkość samochodu przekracza 10 km/h. (AEB uaktywnia się przy określonej prędkości jazdy)
Przy rozpoznawaniu pojazdu lub pieszego z przodu. (AEB nie uaktywnia się w przypadku spełnienia warunków, a tylko wysyła pewne ostrzeżenia.)
OSTRZEŻENIE
|
Konserwacja przeprowadzana przez właściciela
pojazdu
Poniżej zestawiono czynności
przeglądowe, które powinien wykonać
użytkownik lub autoryzowana stacja
obsługi Kia zgodnie z podanym
harmonogramem, aby zapewnić
bezpieczne i niezawodne działanie
pojaz ...
ABS/TCS/DSC
System zapobiegający blokowaniu
kół w trakcie hamowania
(ABS)Moduł sterujący ABS stale monitoruje
prędkość każdego koła. Jeśli któreś jest
bliskie zablokowania, ABS automatyczni ...
Pokrywa komory silnika
Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć układ Stop&Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START. Położenie wewnętrznej dźwigni zapobiega otwarciu pokrywy komory silnika, gdy prz ...