Regulacja pochylenia i wysunięcia pozwala na dopasowanie kierownicy zgodnie z wymaganiami kierowcy. Można również podnieść kierownicę, aby stworzyć więcej miejsca na nogi przy wysiadaniu z pojazdu i wsiadaniu do niego.
Kierownica powinna być ustawiona wygodnie, umożliwiając jednocześnie obserwację lampek ostrzegawczych i przyrządów umieszczonych w zespole wskaźników.
OSTRZEŻENIE
|

Aby zmienić kąt pochylenia kierownicy, pociągnąć w dół dźwignię zwalniającą (1), ustawić wymagane pochylenie (2) i wysokość (3), następnie pociągnąć do góry dźwignię (4) celem zablokowania kierownicy. Przed podjęciem jazdy upewnić się, że kierownica jest ustawiona w wymaganym położeniu.
UWAGA
Czasami po zmianie ustawienia dźwignia zwalniająca może nie zablokować kierownicy w wybranym położeniu.
Nie jest to usterka. Zdarza się, że zadziałają dwa położenia blokady jednocześnie. Należy wówczas ponownie spróbować ustawić kierownicę i zablokować jej położenie.
Ograniczenia układu
W następujących sytuacjach układ LKA
może albo aktywować się przedwcześnie,
nawet jeżeli pojazd nie zjeżdża ze swojego
pasa ruchu, albo nie ingerować w kierowanie
pojazdem lub ostrzegać ...
Płyn siłownika sprzęgła w silniku
Sprawdzanie poziomu płynu siłownika sprzęgła
w silniku
W normalnych warunkach jazdy poziom
płynu siłownika nie spada gwałtownie.
Jednakże tempo zużycia oleju może
wzrosnąć wraz ze ...
Opony niskoprofilowe
Opony niskoprofilowe mają oznaczenie profilu
mniejsze niż 50. Podkreślają one sportowy
charakter pojazdu. Niewielka wysokość
opony optymalizuje własności jezdne
pojazdu i hamowanie. Może ona jednak
ob ...