Przód/tył (1)
Aby przesunąć fotel do przodu lub do tyłu, należy:
Przed rozpoczęciem jazdy koniecznie trzeba wyregulować położenie fotela i upewnić się, że jest on bezpiecznie zablokowany (spróbować przesunąć go do przodu lub do tyłu bez zwalniania dźwigni blokady). Jeżeli fotel się przesuwa, nie jest prawidłowo zablokowany.
Regulacja pochylenia oparcia (2)
Aby pochylić oparcie, należy:
Odchylanie oparcia Jazda z odchylonym oparciem może być bardzo niebezpieczna. Przy odchylonym oparciu siedzenia ochrona zapewniana przez system bezpieczeństwa samochodu (pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne) jest znacznie zmniejszona.
| OSTRZEŻENIE NIE WOLNO jeździć z rozłożonym oparciem. Jazda z pochylonym oparciem fotela zwiększa niebezpieczeństwo odniesienia poważnych lub śmiertelnych obrażeń w razie kolizji lub nagłego hamowania. Kierowca i pasażerowie powinni ZAWSZE wygodnie siedzieć na swych miejscach z zapiętymi pasami i oparciami ustawionymi w położeniu pionowym. |
Aby pasy bezpieczeństwa działały prawidłowo, muszą być wygodnie zapięte na biodrach i klatce piersiowej. Przy rozłożonym oparciu ramieniowy pas bezpieczeństwa nie spełni swojej funkcji, ponieważ nie będzie mógł przytrzymać klatki piersiowej. Będzie zbyt wysoko. W razie wypadku może dojść do gwałtownego przemieszczenia ciała i przyduszenia pasem lub innego urazu.
Im bardziej odchylone jest oparcie, tym większe ryzyko wysunięcia się bioder pasażera z biodrowego odcinka pasa bezpieczeństwa, a tym samym odniesienia obrażeń wewnętrznych lub uderzenia szyją o ramieniowy odcinek pasa.
Regulacja wysokości siedziska (fotel kierowcy, jeśli jest w wyposażeniu) (3)
Aby zmienić wysokość siedziska, należy popchnąć dźwignię do góry lub w dół.
Poduszki powietrzne
Układ poduszek powietrznych składa
się z kilku odrębnych układów, w
zależności od wyposażenia.
Poduszki wypełniają się gazem w
ciągu kilku milisekund. Bardzo
szybko następ ...
Układ ograniczania emisji ze skrzyni korbowej
Układ ograniczania emisji ze skrzyni korbowej
zapobiega emitowaniu gazów i oparów
oleju ze skrzyni korbowej. Układ zapewnia
dopływ świeżego, filtrowanego powietrza
do skrzyni korbowej poprzez przewody elasty ...
Układ wspomagający unikanie kolizji czołowych (FCA) z radarem przednim i kamerą przednią
(JEŻELI WYSTĘPUJE)
Układ wspomagający unikanie kolizji czołowych
(FCA) pomaga w wykrywaniu i monitorowaniu
pojazdów poprzedzających oraz
wykrywaniu pieszych na drodze przed
pojazdem. Wykorzystuje on w tym cel ...