KIA Niro - Instrukcja Obslugi: Sprawdzanie ciśnienia w oponach
1. Po przejechaniu około 7~10 km (około 10 min), należy zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu.
2. - Podłączyć przewód łączący (10) sprężarki bezpośrednio do wentyla opony. (wyłącznie opona 18-calowa)
- Podłącz przewód giętki (3) kompresora bezpośrednio (zamontowane obok klipu) bezpośrednio i podłącz przewód giętki (3) (przeciwna strona) do wentyla opony. (wyłącznie opona 16-calowa)
3. Podłączyć kompresor do gniazda zasilania w samochodzie przy użyciu kabla i złączy.
4. Ciśnienie w naprawionej oponie powinno wynosić 250 kPa. Po ustawieniu kluczyka zapłonu w pozycji włączonej wykonać następujące czynności.
- Aby zwiększyć ciśnienie w oponie należy: włączyć sprężarkę - pozycja I. Aby sprawdzić aktualne ciśnienie należy na krótko wyłączyć sprężarkę.
| OSTRZEŻENIE Nie zostawiać pracującej sprężarki przez czas dłuższy niż 10 minut, w przeciwnym razie urządzenie może się przegrzać i może ulec uszkodzeniu. |
- Aby obniżyć ciśnienie w oponie należy: nacisnąć przycisk (9) na sprężarce.
| OSTROŻNIE Jeśli ciśnienie w oponie nie pozostaje stałe, należy przejechać się pojazdem drugi raz, patrz punkt zatytułowany "Rozprowadzanie masy uszczelniającej w oponie". Następnie należy powtórzyć kroki 1 do 4. Zastosowanie zestawu Tire Mobility Kit może nie być skuteczne w przypadku uszkodzenia opony większego niż mniej więcej 4 mm. Jeśli z użyciem zestawu Tire Mobility Kit nie można naprawić opony tak, żeby była sprawna, zalecamy skontaktować się z najbliższym punktem sprzedaży Kia. |
| OSTRZEŻENIE Ciśnienie w oponie musi wynosić co najmniej 250 kPa (36 psi). Jeśli takie nie jest, nie kontynuuj jazdy. Należy wezwać pomoc drogową lub holowanie. |
Stosowanie zestawu Tire Mobility
Kit
Uwagi odnośnie bezpiecznego korzystania z zestawu Tire Mobility Kit
Zobacz tez:
Układ elektronicznej kontroli stabilności (ESC)
Układ elektronicznej kontroli stabilności obejmuje następujące układy:
układ zapobiegający blokowaniu się kół (ABS) oraz elektroniczny
rozdzielacz siły hamowania (EBFD),
układ wspomagania hamowania awaryjnego (EBA),
układ zapo ...
Montaż relingów dachowych
Ze względów bezpieczeństwa i aby uniknąć uszkodzenia dachu, należy bezwzględnie używać relingów homologowanych dla danego samochodu. Przestrzegać zaleceń montażowych i warunków użytkowania podanych w instrukcji dostarczonej z relingami ...
Regulowany ogranicznik prędkości
(ASL)
Regulowany ogranicznik prędkości to funkcja polegająca na ograniczeniu
prędkości
samochodu do takiej, jaką ustawiono w systemie. Prędkość samochodu jest
kontrolowana
w celu utrzymania jej poniże ...
