Lewa strona : Normalny/
Prawa strona : stopiony
Instalacja elektryczna pojazdu jest zabezpieczona przed uszkodzeniem spowodowanym przez przeciążenie elektryczne za pomocą bezpieczników topikowych.
Pojazd ma 2 (lub 3) skrzynki bezpieczników. Jedna z tych skrzynek znajduje się w panelu po stronie kolan kierowcy, a druga w komorze silnikowej w pobliżu akumulatora.
Jeżeli nie działają światła pojazdu, akcesoria lub lampki kontrolne, należy sprawdzić odpowiedni bezpiecznik.
Jeżeli bezpiecznik jest przepalony, element bezpiecznika uległ stopieniu.
Jeśli instalacja elektryczna nie funkcjonuje, należy najpierw sprawdzić skrzynkę bezpieczników, znajdującą się po stronie kierowcy.
Przed wymianą przepalonego bezpiecznika, należy odłączyć ujemny przewód akumulatora.
Przepalenie się nowo założonego bezpiecznika wskazuje na problemy w instalacji elektrycznej.
Należy unikać korzystania z układu, którego problem dotyczy i zalecamy skonsultowanie się z autoryzowanym sprzedawcą Kia.
Stosowane są trzy rodzaje bezpieczników: bezpieczniki szczękowe dla niskiego natężenia prądu znamionowego, kasetowe i bezpieczniki mocy dla wyższych natężeń prądu znamionowego.
OSTRZEŻENIE - Wymiana
bezpieczników
|
OSTROŻNIE Do usuwania bezpieczników nie wolno używać ani wkrętaka, ani żadnych innych elementów metalowych, gdyż może to spowodować zwarcie obwodu i uszkodzenie instalacji elektrycznej. |
UWAGA
Naklejka na pokrywie bezpieczników może różnić się od tej która jest pokazana w instrukcji.
OSTROŻNIE
|
Wymiana bezpiecznika ze skrzynki bezpieczników
wewnątrz pojazdu
Ograniczenia układu
W następujących sytuacjach układ LKA
może albo aktywować się przedwcześnie,
nawet jeżeli pojazd nie zjeżdża ze swojego
pasa ruchu, albo nie ingerować w kierowanie
pojazdem lub ostrzegać ...
Klucze
OSTRZEŻENIE
Nie pozostawiaj kluczy w samochodzie,
gdy znajdują się w nim dzieci. Trzymaj
klucze w miejscu, w którym dzieci ich nie
znajdą i nie będą mogły się nimi bawić:
Pozostawienie dzieci w ...
Paliwo
Paliwo do silników benzynowychNależy tankować wyłącznie benzynę
bezołowiową zgodną z europejską
normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub
ich odpowiednikami.
Silnik może być zasilany paliwe ...