Za pomocą przycisków wyboru kierunku nawiewu można sterować przepływem powietrza przez układ wentylacyjny.
Szczelinę nawiewu powietrza można skierować w następujący sposób:
Poziom nadmuchu na twarz
Nawiew powietrza jest kierowany na
górną część tułowia oraz twarz.
Dodatkowo w każdym wylocie można regulować kierunek nawiewanego powietrza.
Nadmuch dwupoziomowy
Nawiew powietrza kierowany jest na
twarz oraz na podłogę.
Poziom podłogi
Większość nawiewanego powietrza jest
kierowana na podłogę, z niewielką jego
ilością skierowaną do odmrażania
przedniej szyby oraz bocznych okien.
Nadmuch na podłogę/odmrażanie
Większość nawiewanego powietrza jest
kierowana na podłogę oraz do
odmrażania przedniej szyby z niewielką
ilością skierowaną do odmrażania
bocznych okien.
Odszranianie Większość powietrza kierowana jest na przednią szybę; niewielka ilość powietrza wydmuchiwana jest przez nawiewniki odszraniania szyb bocznych.
Nawiewniki tablicy rozdzielczej Każdy nawiewnik może być otwierany lub zamykany oddzielnie za pomocą poziomego pokrętła.
Ponadto można ustawiać kierunek strumienia powietrza z nawiewników za pomocą dźwigni przedstawionej na rysunku.
UWAGA - Nawiewy w drugim rzędzie (E, F)
Bagażnik
OSTRZEŻENIE - SpalinyW przypadku jazdy samochodem z
otwartymi drzwiami bagażnika
niebezpieczne spaliny dostaną się
do wnętrza pojazdu i mogą
spowodować poważne obrażenia lub
śmie ...
Przednia poduszka powietrzna kierowcy
i pasażera
Samochód Kia wyposażony jest w
dodatkowy system bezpieczeństwa
(SRS) w postaci układu poduszek
powietrznych oraz ramieniowobiodrowych
pasów bezpieczeństwa na
wszystkich miejscach.
Na wyposażenie samo ...
Wstęp
Dysponując zestawem naprawczym do
opon (Tire Mobility Kit - TMK), można
naprawić przebitą oponę bez konieczności
wymiany koła na zapasowe.
W skład zestawu wchodzi sprężarka i specjalny
ś ...