

Za pomocą przycisków wyboru kierunku nawiewu można sterować przepływem powietrza przez układ wentylacyjny.
Szczelinę nawiewu powietrza można skierować w następujący sposób:

Poziom nadmuchu na twarz
Nawiew powietrza jest kierowany na
górną część tułowia oraz twarz.
Dodatkowo w każdym wylocie można regulować kierunek nawiewanego powietrza.
Nadmuch dwupoziomowy
Nawiew powietrza kierowany jest na
twarz oraz na podłogę.
Poziom podłogi
Większość nawiewanego powietrza jest
kierowana na podłogę, z niewielką jego
ilością skierowaną do odmrażania
przedniej szyby oraz bocznych okien.
Nadmuch na podłogę/odmrażanie
Większość nawiewanego powietrza jest
kierowana na podłogę oraz do
odmrażania przedniej szyby z niewielką
ilością skierowaną do odmrażania
bocznych okien.

Odszranianie Większość powietrza kierowana jest na przednią szybę; niewielka ilość powietrza wydmuchiwana jest przez nawiewniki odszraniania szyb bocznych.

Nawiewniki tablicy rozdzielczej Każdy nawiewnik może być otwierany lub zamykany oddzielnie za pomocą poziomego pokrętła.
Ponadto można ustawiać kierunek strumienia powietrza z nawiewników za pomocą dźwigni przedstawionej na rysunku.
UWAGA - Nawiewy w drugim rzędzie (E, F)
Widok ogólny deski rozdzielczej
Szyb sterowanych
elektrycznie
Lusterka zewnętrzne
Automatyczna kontrola
prędkości
Ogranicznik prędkości
Sygnalizacja skrętu i
zmiany pasa ruchu, sygnał
świetlny, światła mij ...
Zagłówki
Fotele przednie i siedzenia tylne są wyposażone
w regulowane zagłówki. Zagłówki podnoszą
wygodę jazdy, ale przede wszystkim
chronią przed urazami szyi i kręgosłupa,
szczególnie pod ...
Przeglądy okresowe
Aby uniknąć obrażeń ciała i uszkodzenia
samochodu, podczas wykonywania wszelkich
kontroli i czynności obsługowych należy
zachowywać najwyższą ostrożność.
Wszystkie przegl ...