Za pomocą przycisków wyboru kierunku nawiewu można sterować przepływem powietrza przez układ wentylacyjny.
Szczelinę nawiewu powietrza można skierować w następujący sposób:
Poziom nadmuchu na twarz
Nawiew powietrza jest kierowany na
górną część tułowia oraz twarz.
Dodatkowo w każdym wylocie można regulować kierunek nawiewanego powietrza.
Nadmuch dwupoziomowy
Nawiew powietrza kierowany jest na
twarz oraz na podłogę.
Poziom podłogi
Większość nawiewanego powietrza jest
kierowana na podłogę, z niewielką jego
ilością skierowaną do odmrażania
przedniej szyby oraz bocznych okien.
Nadmuch na podłogę/odmrażanie
Większość nawiewanego powietrza jest
kierowana na podłogę oraz do
odmrażania przedniej szyby z niewielką
ilością skierowaną do odmrażania
bocznych okien.
Odszranianie Większość powietrza kierowana jest na przednią szybę; niewielka ilość powietrza wydmuchiwana jest przez nawiewniki odszraniania szyb bocznych.
Nawiewniki tablicy rozdzielczej Każdy nawiewnik może być otwierany lub zamykany oddzielnie za pomocą poziomego pokrętła.
Ponadto można ustawiać kierunek strumienia powietrza z nawiewników za pomocą dźwigni przedstawionej na rysunku.
UWAGA - Nawiewy w drugim rzędzie (E, F)
Parkowanie
Po zatrzymaniu pojazdu należy nadal naciskać
pedał hamulca. Ustawić selektor skrzyni
biegów w położeniu P, włączyć hamulec
postojowy i wyłączyć stacyjkę (stan LOCK/
OFF). T ...
Regulacja reflektorów
Regulacja ręczna reflektorów halogenowych
Aby nie oślepiać innych użytkowników drogi, należy dostosować wysokość
wiązki światła reflektorów halogenowych do obciążenia samochodu.
0. Tylko kierowca lub kierowca + pasażer z przodu. ...
Wskaźnik poziomu paliwa
Pokazuje poziom paliwa w zbiorniku.
Zapalenie się lampki kontrolnej
oznacza niski poziom paliwa w
zbiorniku.
Nie wolno dopuszczać do
całkowitego opróżnienia zbiornika
paliwa!
Ponieważ w zbiorniku zawsze ...