

Za pomocą przycisków wyboru kierunku nawiewu można sterować przepływem powietrza przez układ wentylacyjny.
Szczelinę nawiewu powietrza można skierować w następujący sposób:

Poziom nadmuchu na twarz
Nawiew powietrza jest kierowany na
górną część tułowia oraz twarz.
Dodatkowo w każdym wylocie można regulować kierunek nawiewanego powietrza.
Nadmuch dwupoziomowy
Nawiew powietrza kierowany jest na
twarz oraz na podłogę.
Poziom podłogi
Większość nawiewanego powietrza jest
kierowana na podłogę, z niewielką jego
ilością skierowaną do odmrażania
przedniej szyby oraz bocznych okien.
Nadmuch na podłogę/odmrażanie
Większość nawiewanego powietrza jest
kierowana na podłogę oraz do
odmrażania przedniej szyby z niewielką
ilością skierowaną do odmrażania
bocznych okien.

Odszranianie Większość powietrza kierowana jest na przednią szybę; niewielka ilość powietrza wydmuchiwana jest przez nawiewniki odszraniania szyb bocznych.

Nawiewniki tablicy rozdzielczej Każdy nawiewnik może być otwierany lub zamykany oddzielnie za pomocą poziomego pokrętła.
Ponadto można ustawiać kierunek strumienia powietrza z nawiewników za pomocą dźwigni przedstawionej na rysunku.
UWAGA - Nawiewy w drugim rzędzie (E, F)
Sposób działania układu BCW
(jeżeli występuje)
Warunki działania
Włączanie układu
Przy włączonej stacyjce (stan ON) nacisnąć
włącznik układu BSW.
Po włączeniu układu świeci się ...
Przed podjęciem jazdy
Przed wejściem do pojazdu
Upewnić się, że wszystkie szyby,
zewnętrzne lusterka wsteczne i
zewnętrzne światła są czyste.
Sprawdzić stan ogumienia.
Sprawdzić, czy pod pojazdem nie ma
...
ABS/TCS/DSC
System zapobiegający blokowaniu
kół w trakcie hamowania
(ABS)Moduł sterujący ABS stale monitoruje
prędkość każdego koła. Jeśli któreś jest
bliskie zablokowania, ABS automatyczni ...