

Za pomocą przycisków wyboru kierunku nawiewu można sterować przepływem powietrza przez układ wentylacyjny.
Szczelinę nawiewu powietrza można skierować w następujący sposób:

Poziom nadmuchu na twarz
Nawiew powietrza jest kierowany na
górną część tułowia oraz twarz.
Dodatkowo w każdym wylocie można regulować kierunek nawiewanego powietrza.
Nadmuch dwupoziomowy
Nawiew powietrza kierowany jest na
twarz oraz na podłogę.
Poziom podłogi
Większość nawiewanego powietrza jest
kierowana na podłogę, z niewielką jego
ilością skierowaną do odmrażania
przedniej szyby oraz bocznych okien.
Nadmuch na podłogę/odmrażanie
Większość nawiewanego powietrza jest
kierowana na podłogę oraz do
odmrażania przedniej szyby z niewielką
ilością skierowaną do odmrażania
bocznych okien.

Odszranianie Większość powietrza kierowana jest na przednią szybę; niewielka ilość powietrza wydmuchiwana jest przez nawiewniki odszraniania szyb bocznych.

Nawiewniki tablicy rozdzielczej Każdy nawiewnik może być otwierany lub zamykany oddzielnie za pomocą poziomego pokrętła.
Ponadto można ustawiać kierunek strumienia powietrza z nawiewników za pomocą dźwigni przedstawionej na rysunku.
UWAGA - Nawiewy w drugim rzędzie (E, F)
Wyświetlacz przezierny (HUD)
(JEŻELI WYSTĘPUJE)
Wyświetlacz przezierny (Head Up Display
- HUD) to przezroczysty wyświetlacz, który
prezentuje niektóre informacje zestawu
wskaźników i systemu nawigacji. Znajduje
się on na ...
Uruchamianie awaryjne
Przewody należy podłączać zgodnie z
kolejnością numerów pokazanych na
ilustracji i odłączać w odwrotnej
kolejności.
Uruchamianie z zewnętrznego akumulatora
wspomagającego
Je ...
Wycieraczki przedniej szyby
Działają po włączeniu zapłonu w sposób
opisany poniżej:
MIST/ : Aby wykonać pojedynczy
cykl pracy, należy
przesunąć dźwignię w to
położenie (MIST/ ) i
zwolnić j ...