Za pomocą przycisków wyboru kierunku nawiewu można sterować przepływem powietrza przez układ wentylacyjny.
Szczelinę nawiewu powietrza można skierować w następujący sposób:
Poziom nadmuchu na twarz
Nawiew powietrza jest kierowany na
górną część tułowia oraz twarz.
Dodatkowo w każdym wylocie można regulować kierunek nawiewanego powietrza.
Nadmuch dwupoziomowy
Nawiew powietrza kierowany jest na
twarz oraz na podłogę.
Poziom podłogi
Większość nawiewanego powietrza jest
kierowana na podłogę, z niewielką jego
ilością skierowaną do odmrażania
przedniej szyby oraz bocznych okien.
Nadmuch na podłogę/odmrażanie
Większość nawiewanego powietrza jest
kierowana na podłogę oraz do
odmrażania przedniej szyby z niewielką
ilością skierowaną do odmrażania
bocznych okien.
Odszranianie Większość powietrza kierowana jest na przednią szybę; niewielka ilość powietrza wydmuchiwana jest przez nawiewniki odszraniania szyb bocznych.
Nawiewniki tablicy rozdzielczej Każdy nawiewnik może być otwierany lub zamykany oddzielnie za pomocą poziomego pokrętła.
Ponadto można ustawiać kierunek strumienia powietrza z nawiewników za pomocą dźwigni przedstawionej na rysunku.
UWAGA - Nawiewy w drugim rzędzie (E, F)
Wymiana bezpiecznika ze skrzynki bezpieczników
wewnątrz pojazdu
1.Obrócić wyłącznik zapłonu i wszystkie
inne wyłączniki do położenia
wyłączenia.
2.Otworzyć pokrywy skrzynki
bezpieczników.
Jeśli przełącznik jest w po ...
Układ ogrzewania i wentylacji
Obejmuje elementy sterujące:
regulacja temperatury
rozdział powietrza
prędkość dmuchawy
usuwanie zaparowania i
oblodzenia
ogrzewanie tylnej szyby i lusterek
zewnętrznych
podgrzewanie foteli ...
Szyby
Przełącznik elektrycznego
podnośnika szyby w drzwiach
kierowcy
Przełącznik elektrycznego
podnośnika szyby w drzwiach
przedniego pasażera
Przełącznik podnośnika szyby
lewych tylnych ...