Za pomocą przycisków wyboru kierunku nawiewu można sterować przepływem powietrza przez układ wentylacyjny.
Szczelinę nawiewu powietrza można skierować w następujący sposób:
Poziom nadmuchu na twarz
Nawiew powietrza jest kierowany na
górną część tułowia oraz twarz.
Dodatkowo w każdym wylocie można regulować kierunek nawiewanego powietrza.
Nadmuch dwupoziomowy
Nawiew powietrza kierowany jest na
twarz oraz na podłogę.
Poziom podłogi
Większość nawiewanego powietrza jest
kierowana na podłogę, z niewielką jego
ilością skierowaną do odmrażania
przedniej szyby oraz bocznych okien.
Nadmuch na podłogę/odmrażanie
Większość nawiewanego powietrza jest
kierowana na podłogę oraz do
odmrażania przedniej szyby z niewielką
ilością skierowaną do odmrażania
bocznych okien.
Odszranianie Większość powietrza kierowana jest na przednią szybę; niewielka ilość powietrza wydmuchiwana jest przez nawiewniki odszraniania szyb bocznych.
Nawiewniki tablicy rozdzielczej Każdy nawiewnik może być otwierany lub zamykany oddzielnie za pomocą poziomego pokrętła.
Ponadto można ustawiać kierunek strumienia powietrza z nawiewników za pomocą dźwigni przedstawionej na rysunku.
UWAGA - Nawiewy w drugim rzędzie (E, F)
Spryskiwacze przedniej szyby
W położeniu OFF (O) lekko pociągnąć
dźwignię do siebie, aby spryskać płynem
przednią szybę i włączyć wycieraczki na
1-3 cykle.
Użyć tej funkcji w przypadku
zabru ...
Stacyjka
OSTRZEŻENIEAby ograniczyć POWAŻNE ZAGROŻENIE
DLA ZDROWIA LUB ŻYCIA, należy stosować
następujące środki ostrożności:
NIGDY nie zezwalać dzieciom ani
innym osobom ...
Regulowany ogranicznik prędkości
(ASL)
Regulowany ogranicznik prędkości to funkcja polegająca na ograniczeniu
prędkości
samochodu do takiej, jaką ustawiono w systemie. Prędkość samochodu jest
kontrolowana
w celu utrzymania jej poniże ...