Rozkład obciążenia
Należy tak rozłożyć ładunki w przyczepie, aby najcięższe przedmioty znajdowały się możliwie najbliżej osi i aby nacisk na główkę haka był zbliżony do maksymalnego dopuszczalnego nacisku, jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem wysokości, co powoduje ograniczenie mocy silnika. Należy zmniejszać maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy o 10% na każde 1000 metrów wysokości.
Używać haków holowniczych i ich niezmodyfikowanych wiązek przewodów homologowanych przez PEUGEOT. Zaleca się, aby instalację przeprowadzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym. W przypadku montażu poza ASO sieci PEUGEOT musi być on przeprowadzony ściśle według zaleceń producenta. Ważne: w wersjach wyposażonych w klapę bagażnika z napędem z funkcją "Otwieranie bagażnika bez użycia rąk" w przypadku zamontowania haka holowniczego innego niż oryginalny hak PEUGEOT koniecznie trzeba udać się do ASO sieci PEUGEOT lub do warsztatu specjalistycznego w celu skalibrowania układu wykrywania: ryzyko usterki funkcji "Otwieranie bagażnika bez użycia rąk". Po zamontowaniu homologowanego haka holowniczego niektóre funkcje wspomagania jazdy lub manewrów zostają automatycznie wyłączone.
Należy przestrzegać maksymalnej dopuszczalnej masy przyczepy wskazanej w dowodzie rejestracyjnym, na etykiecie producenta oraz w rozdziale Dane techniczne poniższej instrukcji. Przestrzeganie maksymalnego dopuszczalnego nacisku na hak (przegub kulowy) odnosi się również do używania akcesoriów (bagażniki rowerowe, bagażniki na hak itd.). Należy przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju. Pojazdy wyposażone w pokrywę bagażnika z napędem z funkcją "Otwieranie bagażnika bez użycia rąk" Aby uniknąć niespodziewanego otwarcia pokrywy bagażnika podczas używania haka holowniczego:
Funkcja AUTOHOLD
Funkcja AUTOHOLD automatycznie utrzymuje samochód w miejscu, nawet jeśli nie
trzymasz stopy na pedale hamulca. Najlepiej funkcja ta sprawdza się w korku lub
podczas
zatrzymania samochodu na skrzyżowaniu z sygnalizacją & ...
Zalecenia eksploatacyjne
Informacje praktyczne
Nigdy nie jeździć z wyłączonym
silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla sa ...
Konserwacja systemu SRS
Zasadniczo SRS jest systemem
bezobsługowym i nie zawiera żadnych
części, które można samodzielnie
serwisować. Jeżeli lampka ostrzegawcza
układu poduszek powietrznych (SRS) nie
zapala się lub pa ...