Zasady holowania
Zalecamy, aby holowanie przeprowadzane było wyłącznie przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy lub profesjonalną firmę świadczącą usługi holownicze.
Właściwe podniesienie i holowanie samochodu zapobiegnie jego uszkodzeniu.
W przypadku holowania pojazdu z napędem na cztery koła, właściwy transport samochodu jest kwestią podstawową dla uniknięcia uszkodzenia układu napędowego. Należy stosować się do obowiązujących lokalnych przepisów w tym zakresie.
Podczas holowania samochodu z napędem na dwa koła (2WD), koła napędzane (przednie) powinny być uniesione ponad jezdnię. Jeżeli uszkodzenia lub inne warunki to uniemożliwiają, należy użyć wózka pod koła.
Podczas holowania samochodu z napędem na dwa koła (2WD) z tylnymi kołami na jezdni, zwolnij hamulec ręczny.
Podczas holowania samochodu z napędem na cztery koła (4WD), wszystkie jego koła muszą znajdować się na holowniku (nie mogą dotykać ziemi).
OSTRZEŻENIE
Zawsze holuj pojazdy z napędem na cztery koła (4WD) ze wszystkimi kołami umieszczonymi na platformie holownika (nie dotykającymi ziemi): Holowanie pojazdu z napędem na cztery koła (4WD) z przednią lub tylną parą kół dotykającą nawierzchni jest niebezpieczne.
Grozi to uszkodzeniem układu napędowego, albo zjechaniem z pojazdu holującego i wypadkiem. Jeśli uszkodzony jest układ napędowy, przewoź pojazd na samochodzie z płaską platformą.
PRZESTROGA
Jeżeli w sytuacji awaryjnej nie jest możliwe skorzystanie z usługi holowania, samochód może być holowany na wszystkich czterech kołach z użyciem zaczepu holowniczego zlokalizowanego z przodu samochodu.
Samochód można holować tylko po utwardzonej nawierzchni na krótkich dystansach, z niewielką prędkością.
PRZESTROGA
Holując samochód na wszystkich czterech kołach stosuj się do następujących instrukcji.
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej (manualna skrzynia biegów) lub N (automatyczna skrzynia biegów).
2. Ustaw włącznik zapłonu w pozycji ON.
3. Zwolnij hamulec postojowy.
Pamiętaj, że przy wyłączonym silniku nie działa wspomaganie kierownicy i układu hamulcowego.
Zaczepy holownicze
PRZESTROGA
UWAGA Przy holowaniu za pomocą linki lub łańcucha owiń miękką szmatką linkę lub łańcuch w pobliżu zderzaka, aby zapobiec jego uszkodzeniu.
Zaczepy holownicze
1. Wyjmij zaczep holowniczy i klucz do kół z bagażnika.
2. Owiń płaski śrubokręt lub podobne narzędzie miękką szmatką, aby zapobiec uszkodzeniu polakierowanego zderzaka, a następnie otwórz zaślepkę w przednim lub tylnym zderzaku.
Przód
Tył
PRZESTROGA
Nie używaj zbyt dużej siły, bo możesz uszkodzić zaślepkę lub porysować lakierowaną powierzchnię zderzaka.
UWAGA Wyjmij całkowicie zaślepkę i schowaj ją w bezpiecznym miejscu, aby jej nie zgubić.
3. Starannie zamontuj zaczep holowniczy wkręcając go za pomocą klucza do kół lub jego odpowiednika.
Skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
Przód
Tył
4. Zahacz linkę holowniczą o zaczep.
PRZESTROGA
Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego
Wspomaganie układu kierowniczego ułatwia
kierowanie pojazdem. Kiedy silnik
pojazdu jest wyłączony lub gdy wspomaganie
układu kierowniczego nie działa, kierownicą
nadal można obracać, lecz wymaga to
wi ...
Montaż fotelika dla dziecka
Kategorie fotelików dla dzieci
UWAGA
Przy zakupie fotelika zapytaj producenta, który rodzaj fotelika jest
właściwy dla Twojego
dziecka i samochodu.
(Europa i kraje, gdzie obowiązuje norma EKG 44)
Foteliki są s ...
Rozruch/wyłączanie silnika przy użyciu kluczyka
Stacyjka
Ma 3 położenia:
położenie 1 (stop): wkładanie i wyjmowanie kluczyka, kolumna
kierownicy zablokowana;
położenie 2 (zapłon): kolumna kierownicy odblokowana, włączenie
zapłonu i świec żarowych silnika Diesla, silnik ...