Mazda CX-5 - Instrukcja Obslugi: Holowanie samochodu

Zasady holowania

Zalecamy, aby holowanie przeprowadzane było wyłącznie przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy lub profesjonalną firmę świadczącą usługi holownicze.

Właściwe podniesienie i holowanie samochodu zapobiegnie jego uszkodzeniu.

W przypadku holowania pojazdu z napędem na cztery koła, właściwy transport samochodu jest kwestią podstawową dla uniknięcia uszkodzenia układu napędowego. Należy stosować się do obowiązujących lokalnych przepisów w tym zakresie.

Podczas holowania samochodu z napędem na dwa koła (2WD), koła napędzane (przednie) powinny być uniesione ponad jezdnię. Jeżeli uszkodzenia lub inne warunki to uniemożliwiają, należy użyć wózka pod koła.

Podczas holowania samochodu z napędem na dwa koła (2WD) z tylnymi kołami na jezdni, zwolnij hamulec ręczny.

Podczas holowania samochodu z napędem na cztery koła (4WD), wszystkie jego koła muszą znajdować się na holowniku (nie mogą dotykać ziemi).

OSTRZEŻENIE

Zawsze holuj pojazdy z napędem na cztery koła (4WD) ze wszystkimi kołami umieszczonymi na platformie holownika (nie dotykającymi ziemi): Holowanie pojazdu z napędem na cztery koła (4WD) z przednią lub tylną parą kół dotykającą nawierzchni jest niebezpieczne.

Grozi to uszkodzeniem układu napędowego, albo zjechaniem z pojazdu holującego i wypadkiem. Jeśli uszkodzony jest układ napędowy, przewoź pojazd na samochodzie z płaską platformą.

PRZESTROGA

• Nie holuj samochodu tyłem do przodu z kołami napędowymi na jezdni. Może to spowodować wewnętrzne uszkodzenie skrzyni biegów.

• Nie holuj samochodu za pomocą pojazdów działających na zasadzie dźwigu. Może to uszkodzić Twój samochód. Korzystaj z pojazdów z wysięgnikiem lub platformą.

• Jeśli elektromechanicznego hamulca postojowego (EPB) nie można zwolnić podczas holowania samochodu, przewoź samochód ze wszystkimi przednimi i tylnymi kołami podniesionymi, jak pokazano na rysunku. Jeśli samochód będzie holowany bez podniesienia kół, układ hamulcowy może ulec uszkodzeniu.

Jeżeli w sytuacji awaryjnej nie jest możliwe skorzystanie z usługi holowania, samochód może być holowany na wszystkich czterech kołach z użyciem zaczepu holowniczego zlokalizowanego z przodu samochodu.

Samochód można holować tylko po utwardzonej nawierzchni na krótkich dystansach, z niewielką prędkością.

PRZESTROGA

Holując samochód na wszystkich czterech kołach stosuj się do następujących instrukcji.

1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej (manualna skrzynia biegów) lub N (automatyczna skrzynia biegów).

3. Zwolnij hamulec postojowy.

Pamiętaj, że przy wyłączonym silniku nie działa wspomaganie kierownicy i układu hamulcowego.

Zaczepy holownicze

PRZESTROGA

• Z zaczepów holowniczych należy korzystać w sytuacjach awaryjnych (na przykład w celu wydobycia samochodu z rowu lub zaspy).
• Kiedy używasz zaczepu holowniczego, linka lub łańcuch zawsze powinny ciągnąć samochód na wprost w stosunku do zaczepu. Nigdy nie próbuj wywierać sił bocznych.

UWAGA Przy holowaniu za pomocą linki lub łańcucha owiń miękką szmatką linkę lub łańcuch w pobliżu zderzaka, aby zapobiec jego uszkodzeniu.

Zaczepy holownicze

1. Wyjmij zaczep holowniczy i klucz do kół z bagażnika.

2. Owiń płaski śrubokręt lub podobne narzędzie miękką szmatką, aby zapobiec uszkodzeniu polakierowanego zderzaka, a następnie otwórz zaślepkę w przednim lub tylnym zderzaku.

Przód

Tył

PRZESTROGA

Nie używaj zbyt dużej siły, bo możesz uszkodzić zaślepkę lub porysować lakierowaną powierzchnię zderzaka.

UWAGA Wyjmij całkowicie zaślepkę i schowaj ją w bezpiecznym miejscu, aby jej nie zgubić.

3. Starannie zamontuj zaczep holowniczy wkręcając go za pomocą klucza do kół lub jego odpowiednika.

Skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.

Przód

Tył

4. Zahacz linkę holowniczą o zaczep.

PRZESTROGA

• Jeśli zaczep holowniczy nie jest właściwie wkręcony, może się odkręcić i wypaść z gniazda podczas holowania samochodu. Upewnij się, czy zaczep holowniczy jest właściwie wkręcony do gniazda.
• Aby uniknąć uszkodzenia zaczepów holowniczych, nadwozia oraz układu przeniesienia napędu podczas holowania:
  • Nie holuj samochodu cięższego, niż Twój.
  • Nie przyspieszaj nagle, gdyż powoduje to nagłe obciążenie zaczepów holowniczych oraz liny.
  • Nie mocuj żadnej dodatkowej liny oprócz tej zamocowanej do zaczepu holowniczego.