Ostrzeżenie
Zadaniem systemów wspomagania kierowcy jest służenie mu pomocą, a nie zastępowanie go.
Kierowca musi całkowicie panować na pojazdem i ponosi on pełną odpowiedzialność za kierowanie pojazdem.
Korzystając z systemów wspomagania kierowcy, należy zawsze uwzględniać bieżącą sytuację drogową i przestrzegać obowiązujących przepisów ruchu drogowego.
Automatyczna kontrola prędkości
Układ automatycznej kontroli prędkości może zapamiętywać i utrzymywać prędkości powyżej 40 km/h. Ponadto w przypadku manualnej skrzyni biegów musi być włączony co najmniej trzeci bieg, a w przypadku automatycznej skrzyni biegów musi być wybrana pozycja D albo co najmniej drugi bieg, gdy wybrana jest pozycja M.
W przypadku wjeżdżania na wzniesienie lub zjeżdżania z niego prędkość ta może się zmienić.
Układ utrzymuje prędkość pojazdu na poziomie ustawionym przez kierowcę, dzięki czemu nie musi on naciskać pedału przyspieszenia.
Ustawioną prędkość można chwilowo przekroczyć, naciskając pedał przyspieszenia.
Stan układu i ustawiona prędkość są pokazywane na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy.
Funkcji automatycznej kontroli prędkości nie należy włączać, jeśli utrzymywanie stałej prędkości jazdy nie jest wskazane.
Włączanie
Nacisnąć na kierownicy: na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawi się symbol i napis
Pause. Układ nie jest jeszcze
aktywny.
Aktywacja
Ustawianie prędkości przez kierowcę
Przyspieszyć do żądanej prędkości i jeden raz krótko nacisnąć przełącznik w stronę RES/+ lub SET/-. Aktualna prędkość zostanie zapamiętana i będzie utrzymana. Pedał przyspieszenia można zwolnić.
Następnie można zmienić ustawienie prędkości przez naciśnięcie przełącznika w stronę RES/+ w celu jej zwiększenia lub SET/- - w celu jej zmniejszenia. Krótkie naciśnięcie zmienia prędkość w małych odstępach, a długie - w dużych odstępach.
Wartość prędkości jest pokazywana na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy.
Przejmowanie prędkości z systemu rozpoznawania znaków drogowych
Układ inteligentnego dostosowywania prędkości informuje kierowcę o wykryciu ograniczenia prędkości przez system rozpoznawania znaków drogowych.
Jeśli automatyczna kontrola prędkości jest aktywna, na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy pojawia się wykryte ograniczenie prędkości i napis "MEM".
Nacisnąć MEM na kierownicy, aby zgłosić żądanie zapisania sugerowanej prędkości.
Ponownie nacisnąć MEM na kierownicy, aby potwierdzić i zapisać nowe ustawienie prędkości.
Prędkość ta stanowi nową wartość ustawienia dla automatycznej kontroli prędkości.
Funkcję tę można aktywować i dezaktywować w menu personalizacji ustawień.
Przekraczanie ustawionej prędkości
W każdej chwili istnieje możliwość wciśnięcia pedału przyspieszenia w celu zwiększenia prędkości. Po zwolnieniu pedału przywrócona zostanie uprzednio zapamiętana prędkość.
Wyłączanie
Nacisnąć :
automatyczna kontrola
prędkości przechodzi w tryb
wstrzymania i widoczny jest napis
Pause. Pojazd jest prowadzony bez
automatycznej kontroli prędkości.
Automatyczna kontrola prędkości jest nieaktywna, ale nie jest wyłączona.
Ostatnia zapisana prędkość jest zachowana w systemie w celu późniejszego przywrócenia.
Układ automatycznej kontroli prędkości wyłącza się automatycznie, gdy:
Przywracanie zapamiętanej prędkości
Nacisnąć przełącznik dwustabilny w
położenie RES/+ lub
przy
prędkości powyżej 40 km/h. Zostanie
przywrócona zapamiętana prędkość
jazdy.
Wyłączanie
Nacisnąć :
tryb automatycznej
kontroli prędkości zostaje wyłączony,
a na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy gaśnie wskazanie układu
automatycznej kontroli prędkości.
Włączenie ogranicznika prędkości
przyciskiem
powoduje wyłączenie
automatycznej kontroli prędkości.
Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie zaprogramowanej wartości prędkości.
Usterka
Jeśli w układzie automatycznej kontroli prędkości wystąpi usterka, prędkość zostanie usunięta i pojawią się migające kreski.
Układ kontroli emisji
Układ kontroli emisji pojazdu objęty jest
ograniczoną gwarancją - patrz informacje
w Książce gwarancyjnej, dostarczanej
razem z samochodem.
Aby spełnić obowiązujące normy czystości
spalin ...
Koło zapasowe
Zakładanie dojazdowego koła
zapasowego
Założyć można tylko jedno
dojazdowe koło zapasowe. Nie
przekraczać prędkości 80 km/h.
Przed dojechaniem do zakrętu należy
zwolnić. Dojazdo ...
Czujniki zderzeń układu poduszek powietrznych
Moduł sterujący systemem SRS
(SRSCM)
Czujnik zderzenia czołowego
Boczny czujnik nacisku
(jeśli jest w wyposażeniu)
Czujnik zderzenia bocznego
(jeśli jest w wyposażeniu)
Poduszki
powietrzne ...