Mazda CX-5 - Instrukcja Obslugi: Ograniczenia działania poduszek powietrznych
W większości poważnych uderzeń, jak te opisane w rozdziale "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS", system zadziała. Niemniej jednak w niektórych przypadkach poduszki powietrzne mogą nie zadziałać, w zależności od typu i siły uderzenia.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń czołowych/około-czołowych: Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia czołowe/około-czołowe, które mogą nie zostać rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek powietrznych.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń bocznych: Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia boczne, które mogą nie zostać rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek powietrznych.
(Rosja)
Ograniczenia w razie wykrycia sytuacji przewrócenia się samochodu: Na poniższej ilustracji pokazano przykład wypadku, który może nie zostać rozpoznany jako sytuacja przewrócenia się samochodu. W takiej sytuacji napinacze przednich pasów bezpieczeństwa oraz kurtyny powietrzne mogą nie zadziałać.
Okoliczności zadziałania poduszek
powietrznych SRS
System wykrywania obecności
i postury przedniego pasażeraZobacz tez:
Zabezpieczenie antynapadowe
Funkcja ta pozwala automatycznie zaryglować jednocześnie drzwi i bagażnik
podczas jazdy, gdy prędkość samochodu przekracza 10 km/h.
Działanie
Jeżeli jedne z drzwi lub bagażnik są otwarte, automatyczny centralny zamek
nie zadziała.
...
Kurtynowe poduszki
powietrzne
Samochód może być wyposażony w
poduszki kurtynowe zamontowane
przy dachu. Miejsca, w których je
zamontowano, są oznaczone
napisem AIRBAG na słupkach
dachowych.
Poduszki kurtynowe są uaktywniane
w p ...
Światła zewnętrzne
: automatyczne
sterowanie
światłami automatycznie
przełącza między światłami
do jazdy dziennej a
reflektorami
: światła pozycyjne
: reflektory
Światła przeciwmgielne
Nacisną ...
