W większości poważnych uderzeń, jak te opisane w rozdziale "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS", system zadziała. Niemniej jednak w niektórych przypadkach poduszki powietrzne mogą nie zadziałać, w zależności od typu i siły uderzenia.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń czołowych/około-czołowych: Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia czołowe/około-czołowe, które mogą nie zostać rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek powietrznych.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń bocznych: Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia boczne, które mogą nie zostać rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek powietrznych.
(Rosja)
Ograniczenia w razie wykrycia sytuacji przewrócenia się samochodu: Na poniższej ilustracji pokazano przykład wypadku, który może nie zostać rozpoznany jako sytuacja przewrócenia się samochodu. W takiej sytuacji napinacze przednich pasów bezpieczeństwa oraz kurtyny powietrzne mogą nie zadziałać.
Opony nisko profilowe
(jeśli jest w wyposażeniu)
Opony nisko profilowe, których
wskaźnik wysokości jest mniejszy
niż 50, dostarczane są do modeli
usportowionych.
Ponieważ opony nisko profilowe
zoptymalizowane są ...
Siedzenia
Fotele przednie
Przesuwanie do przodu i do tyłu
Regulacja kąta ustawienia oparcia
Regulacja wysokości siedziska*
Regulacja podparcia odcinka lędźwiowego*
(fotel kierowcy)
Podgrzewanie*/wentylacja* foteli
Zag ...
System automatycznego przełączania
świateł drogowych na mijania
i odwrotnie (HBC)
System HBC określa za pomocą kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem
(kamera FSC) warunki panujące przed nim podczas jazdy w ciemności, aby
automatycznie
przełączać światła przednich ...