W większości poważnych uderzeń, jak te opisane w rozdziale "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS", system zadziała. Niemniej jednak w niektórych przypadkach poduszki powietrzne mogą nie zadziałać, w zależności od typu i siły uderzenia.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń czołowych/około-czołowych: Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia czołowe/około-czołowe, które mogą nie zostać rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek powietrznych.

Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń bocznych: Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia boczne, które mogą nie zostać rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek powietrznych.

(Rosja)
Ograniczenia w razie wykrycia sytuacji przewrócenia się samochodu: Na poniższej ilustracji pokazano przykład wypadku, który może nie zostać rozpoznany jako sytuacja przewrócenia się samochodu. W takiej sytuacji napinacze przednich pasów bezpieczeństwa oraz kurtyny powietrzne mogą nie zadziałać.

My Music (Moja muzyka)
(1) Powtarzaj
Włączenie/wyłączenie odtwarzania w
pętli.
(2) Losowo
Włączenie/wyłączenie odtwarzania w
kolejności losowej.
(3) Lista
Wyświetla listę wszystkich utworów.
(4) M ...
Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia
w oponach
Wskazanie opony z niskim ciśnieniem i wskazanie
ciśnienia w oponach
Jednoczesne włączenie się lampki ostrzegawczej
układu TPMS oraz pojawienie się
komunikatu ostrzegawczego na wyświ ...
Kurtynowe poduszki powietrzne
Kurtynowe poduszki powietrzne znajdują
się po obu stronach samochodu, wzdłuż
wzmocnień dachowych, nad drzwiami
przednimi i tylnymi.
Są one zaprojektowane tak, aby podczas
niebezpiecznych uderzeń bocznych chro ...