Poniższa tabela przedstawia zadziałanie odpowiednich poduszek powietrznych w zależności od typu uderzenia.
(Ilustracje pokazują przykładowe uderzenia.)
X: System poduszek powietrznych jest zaprojektowany do zadziałania przy tego typu kolizji.
*1 (Z systemem wykrywania obecności i postury przedniego pasażera) Poduszkę pasażera przedniego oraz poduszki boczne i napinacz pasa bezpieczeństwa zaprojektowano tak, aby zadziałały, gdy czujnik systemu wykrywania obecności i postury przedniego pasażera wykryje, że pasażer siedzi na swoim siedzeniu.
*2 W razie zderzenia bocznego działają napinacze pasów bezpieczeństwa oraz boczne poduszki powietrzne/ kurtyny powietrzne (wyłącznie po stronie, z której nastąpiło zderzenie).
*3 (Rosja) W razie przewrócenia się samochodu zadziałają napinacze pasów bezpieczeństwa i kurtyny powietrzne.
UWAGA W razie kolizji czołowo-bocznej poduszki powietrzne oraz napinacze pasów bezpieczeństwa mogą zadziałać wszystkie, w zależności od kierunku, kąta oraz siły uderzenia.
System automatycznego przełączania
świateł drogowych na mijania
i odwrotnie (HBC)
System HBC określa za pomocą kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem
(kamera FSC) warunki panujące przed nim podczas jazdy w ciemności, aby
automatycznie
przełączać światła przednich ...
Komputer pokładowy (typ B i C)
Komputer pokładowy to sterowany mikroprocesorem
system informacyjny prezentujący
różne dane dotyczące jazdy.
Informacja
Odłączenie akumulatora powoduje utracenie
niektórych danych, zapisanych
w pami ...
Środki ostrożności
Opony i obręcze kół
Nie należy używać opon ani obręczy innych
rozmiarów czy rodzajów, niż oryginalnie
zamontowane w samochodzie. Może to
mieć negatywny wpływ na bezpieczeń ...