OSTRZEŻENIE
Zawsze sprawdzaj, czy pokrywa silnika jest zamknięta i bezpiecznie zablokowana: W przeciwnym razie stwarza ona zagrożenie, ponieważ może otworzyć się podczas jazdy i spowodować, że kierowca nie będzie widział drogi, co może doprowadzić do poważnego wypadku.
Otwieranie pokrywy komory silnika
1. Gdy samochód jest zaparkowany, pociągnij dźwignię w celu odblokowania pokrywy.

2. Włóż dłoń pod środkową część pokrywy silnika, przesuń dźwignię w prawo i unieś pokrywę.

3. Aby podtrzymać otwartą pokrywę, podnieś podpórkę i włóż jej koniec do otworu wskazanego strzałką.

Zamykanie pokrywy silnika
1. Sprawdź pod pokrywą, czy wszystkie korki wlewów są na miejscu i czy nie pozostały pod nią żadne luźne elementy (np. narzędzia, pojemniki z płynami, itp.).
2. Unieś pokrywę i podtrzymując ją włóż podpórkę do zacisku mocującego.
Przed zamknięciem pokrywy sprawdź, czy podpórka jest prawidłowo zamocowana w zacisku.

3. Obniż powoli pokrywę na wysokość około 20 cm nad jej pozycją zamknięcia, a następnie puść ją swobodnie.
PRZESTROGA
Przy domykaniu pokrywy nie dociskaj jej z nadmierną siłą, na przykład wywierając nacisk własnym ciałem. W przeciwnym razie pokrywa może ulec uszkodzeniu.
Widok komory silnika

Środki ostrożności obowiązujące
przy wykonywaniu obsługi przez
właściciela
Filtr cząstek stałych silnika
wysokoprężnego (DPF)
Filtr cząstek stałych silnika wysokoprężnego
(DPF) gromadzi sadzę obecną w spalinach
silnika wysokoprężnego.
W przeciwieństwie do wymiennego filtra
powietrza, w określonych warunkach jazdy
...
Silnik wysokoprężny
Olej napędowy
Do silników wysokoprężnych można używać
wyłącznie dostępnego na rynku oleju
napędowego, zgodnego z normą EN 590
lub równoważną (skrót EN oznacza N ...
Pióra wycieraczek
PRZESTROGA
Gorący wosk nanoszony
w automatycznych myjniach
samochodowych wpływa na
pogorszenie skuteczności czyszczenia
szyb przez wycieraczki.
Aby zapobiec uszkodzeniu piór
wycieraczek szyb, nie przecieraj ich l ...