OSTRZEŻENIE
Zawsze sprawdzaj, czy pokrywa silnika jest zamknięta i bezpiecznie zablokowana: W przeciwnym razie stwarza ona zagrożenie, ponieważ może otworzyć się podczas jazdy i spowodować, że kierowca nie będzie widział drogi, co może doprowadzić do poważnego wypadku.
Otwieranie pokrywy komory silnika
1. Gdy samochód jest zaparkowany, pociągnij dźwignię w celu odblokowania pokrywy.

2. Włóż dłoń pod środkową część pokrywy silnika, przesuń dźwignię w prawo i unieś pokrywę.

3. Aby podtrzymać otwartą pokrywę, podnieś podpórkę i włóż jej koniec do otworu wskazanego strzałką.

Zamykanie pokrywy silnika
1. Sprawdź pod pokrywą, czy wszystkie korki wlewów są na miejscu i czy nie pozostały pod nią żadne luźne elementy (np. narzędzia, pojemniki z płynami, itp.).
2. Unieś pokrywę i podtrzymując ją włóż podpórkę do zacisku mocującego.
Przed zamknięciem pokrywy sprawdź, czy podpórka jest prawidłowo zamocowana w zacisku.

3. Obniż powoli pokrywę na wysokość około 20 cm nad jej pozycją zamknięcia, a następnie puść ją swobodnie.
PRZESTROGA
Przy domykaniu pokrywy nie dociskaj jej z nadmierną siłą, na przykład wywierając nacisk własnym ciałem. W przeciwnym razie pokrywa może ulec uszkodzeniu.
Widok komory silnika

Środki ostrożności obowiązujące
przy wykonywaniu obsługi przez
właściciela
Moment dokręcający nakrętki koła
Obręcze stalowe i ze stopów
aluminium:
11~13 kgf.m (79~94 funto-stóp)
Jeśli dostępne jest urządzenie
pomiarowe, należy zdjąć kapturek
ochronny wentyla i sprawdzić
ciśnienie powietrza w ...
Układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)
(jeżeli występuje)
Układ selektywnej redukcji katalitycznej
(SCR) służy do katalitycznej konwersji tlenków
azotu (NOx) w azot i wodę z wykorzystaniem
czynnika redukującego - roztworu
mocznika.
Wska% ...
Wymiana opony
Jeśli opona jest równomiernie
zużyta, wskaźnik zużycia bieżnika
(A) pojawia się jako ciągła taśma
przebiegająca poprzecznie do
bieżnika opony. Wskazuje ona na to,
że na oponie ...