Opel Crossland X - Instrukcja Obslugi: Zmiana koła

W zależności od wersji zamiast w koło zapasowe samochód może być wyposażony w zestaw do naprawy opon.

Przed przystąpieniem do zmiany koła należy poczynić następujące przygotowania i zapoznać się z poniższymi wskazówkami:

• Zaparkować samochód na płaskim, twardym i suchym podłożu. Koła przednie ustawić tak jak do jazdy na wprost.
• Zaciągnąć hamulec postojowy i wybrać 1. lub wsteczny bieg albo ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P.
• Wyjąć koło zapasowe.
• Nie zmieniać jednocześnie więcej niż jednego koła.
• Podnośnika używać wyłącznie do wymiany koła w razie przebicia; nie stosować go do sezonowej wymiany opon zimowych i letnich.
• Podnośnik nie wymaga konserwacji.
• Jeśli podłoże jest miękkie, pod podnośnik podłożyć sztywną podkładkę o grubości do 1 cm.
• Przed podniesieniem pojazdu należy z niego wyjąć ciężkie przedmioty.
• W samochodzie wspartym na podnośniku nie może być jakichkolwiek osób ani zwierząt.
• Nigdy nie wolno kłaść się pod uniesionym samochodem.
• Nie uruchamiać silnika w samochodzie wspartym na podnośniku.
• Przed wkręceniem śrub kół należy je wyczyścić i pokryć ich węższą część cienką warstwą powszechnie dostępnego smaru.

Nie smarować gwintów śrub kół.

1. Podważyć śrubokrętem i zdjąć kapturki śrub koła.

Obręcze stalowe z osłoną: Zdjąć osłonę koła.

Obręcze kół ze stopów metali lekkich: Podważyć śrubokrętem i zdjąć kapturki śrub koła.

Zabezpieczyć obręcz koła, umieszczając pomiędzy nią a śrubokrętem kawałek miękkiej tkaniny.

2. Rozłożyć i zamocować klucz do kół kolejno na każdej śrubie i poluzować ją o pół obrotu.

Koła mogą być zabezpieczone przez specjalne śruby mocujące.

Aby poluzować te specjalne śruby, przed użyciem klucza do kół należy zamocować na łbie śruby adapter do śrub mocujących koła. Adapter znajduje się w przestrzeni bagażowej pod tylną osłoną podłogową.

3. Upewnić się, że podnośnik jest prawidłowo umiejscowiony pod jednym z punktów podparcia.

4. Ustawić podnośnik na wymaganą wysokość. Umieścić go bezpośrednio pod punktem przyłożenia podnośnika w taki sposób, aby nie mógł się przesunąć.

Upewnić się, że krawędź nadwozia znalazła się w wycięciu podnośnika.

Podłączyć klucz do kół i upewniwszy się, że podnośnik jest właściwie ustawiony, obracać kluczem, aż koło uniesie się z podłoża.

5. Wykręcić śruby koła.

6. Zmienić koło.

7. Wkręcić śruby koła.

8. Opuścić samochód.

9. Precyzyjnie zamocować klucz kolejno do każdej śruby i dokręcić ją. Śruby należy dokręcać na krzyż. Moment dokręcania wynosi 110 Nm.

10. Przed założeniem osłony ozdobnej, wyrównać otwór na zawór z zaworem opony.

Założyć kapturki śrub koła.

11. Schować i zabezpieczyć wymienione koło, narzędzia samochodowe i adapter do śrub mocujących koła.

12. Jak najszybciej skontrolować ciśnienie powietrza w oponie zamocowanego koła, a także moment dokręcenia śrub koła.

Po naprawieniu opony należy niezwłocznie zamontować koło standardowe.

Punkt podparcia podnośnika

Położenie tylnego ramienia podnośnika na podwoziu.

Położenie przedniego ramienia podnośnika na podwoziu.