
Układ klimatyzacji działa wyłącznie przy pracującym silniku.
Regulacja temperatury
Pokrętło można ustawić w zakresie od
niebieskiego (zimno) do czerwonego (ciepło).
Regulacja rozprowadzania powietrza
Przednia szyba i szyby boczne.
Nawiewy środkowe i boczne.
Nogi pasażerów.
Nacisnąć ten przycisk tyle razy, ile jest to konieczne, aż do uzyskania żądanego rozprowadzania powietrza.
Rozprowadzanie powietrza można regulować poprzez łączenie odpowiednich pomarańczowych kontrolek.
Regulacja nawiewu powietrza
Nacisnąć przycisk "dużego wiatraczka" lub "małego wiatraczka" w celu zwiększenia lub zmniejszenia wydatku
powietrza.
Zapalą się odpowiednie pomarańczowe kontrolki.
W przypadku przytrzymania wciśniętego przycisku "małego wiatraczka" aż do zgaszenia wszystkich kontrolek (wyłączenie układu) temperatura przestanie być regulowana.
Można jednak odczuć delikatny przepływ powietrza spowodowany poruszaniem się pojazdu.
Włączenie/wyłączenie klimatyzacji
Klimatyzacja może skutecznie działać o każdej porze roku przy zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
Włączanie
Nacisnąć ten przycisk. Włączy się jego
pomarańczowa kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli pokrętło regulacji nawiewu jest ustawione w położeniu wyłączenia. Aby szybciej uzyskać nawiew zimnego powietrza, można użyć przez pewien czas zamkniętego obiegu powietrza.
Wyłączanie
Ponownie nacisnąć ten przycisk. Jego
kontrolka zgaśnie.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć, zaparowanie szyb).
Widok nadwozia
Przód
Wycieraczki szyby przedniej
Dach otwierany
Szyba
Pokrywa wlewu paliwa
Przycisk żądania
Drzwi
Wyposażenie i rozmieszczenie elementów wyposażenia różni się w zależnoś ...
Plan przeglądów okresowych
UWAGA
Przeglądy okresowe wykonuj w wymaganych terminach i przebiegach.
System kontroli emisji spalin i związane z nim układy
Układ zapłonowy i układ zasilania paliwem są bardzo ważne dla systemu
kontroli e ...
Filtr paliwa (silnik wysokoprężny)
Usuwanie wody z filtra paliwa
W pojazdach z silnikiem wysokoprężnym
filtr paliwa pełni ważną rolę. Oddziela wodę,
która gromadzi się na dnie filtra, od oleju
napędowego.
Kiedy w odstojniku fi ...