Peugeot 3008 - Instrukcja Obslugi: Ogrzewanie i wentylacja

Wlot powietrza

Powietrze w kabinie jest filtrowane i dopływa z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się u podstawy przedniej szyby lub z obiegu wewnętrznego w recyrkulacji powietrza.

Elementy sterujące

Powietrze w kabinie przechodzi przez różne układy w zależności od wyboru kierowcy, pasażera z przodu lub pasażerów z tyłu oraz w zależności od poziomu wyposażenia.

Element sterujący temperaturą umożliwia uzyskanie żądanego komfortu przez mieszanie powietrza przechodzącego przez różne układy.

Element sterujący rozprowadzaniem powietrza umożliwia wybór nawiewów powietrza w kabinie dzięki powiązanym z nim przyciskom.

Element sterujący natężeniem nawiewu umożliwia zwiększenie lub zmniejszenie siły nawiewu wentylatora.

W zależności od pojazdu przełączniki dostępne są w menu "Klimatyzacja" ekranu dotykowego lub znajdują się na panelu konsoli środkowej.

Rozprowadzanie powietrza

1. Nawiewy odmrażania/osuszania przedniej szyby.
2. Nawiewy odmrażania/osuszania bocznych szyb przednich.
3. Regulowane nawiewy boczne.
4. Regulowane nawiewy środkowe.
5. Wyloty powietrza na nogi kierowcy i pasażera z przodu.
6. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.
7. Regulowane nawiewy.

W celu zamknięcia nawiewów:

• bocznych – ustawić kursor w środkowym położeniu, a następnie przesunąć go w bok w kierunku drzwi;
• środkowych – ustawić kursor w środkowym położeniu, a następnie przesunąć go w bok do siebie.

Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji Aby obydwa układy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad użytkowania i obsługi:

•  Aby zapewnić równomierne rozprowadzanie powietrza, wloty powietrza pod przednią szybą, dysze, nawiewy, wyloty powietrza oraz otwór do odsysania powietrza w bagażniku nie mogą być zasłonięte.
•  Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia umieszczonego na desce rozdzielczej. Służy on do regulacji układu automatycznej klimatyzacji.
•  W przypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać układ na co najmniej 5–10 minut raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
•  Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. Zalecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra kabiny. Dzięki dodatkowemu aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje zawartość alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania tłustego osadu).
• W celu zachowania sprawnej pracy układu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę zgodnie z zaleceniami podanymi w książce serwisowej i gwarancyjnej.
•  W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub przy wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji – poprawę warunków holowania.

Po dłuższym postoju w nasłonecznionym miejscu znacznie wzrasta temperatura w kabinie, co wymaga intensywnego przewietrzenia wnętrza. Ustawić natężenie nawiewu na poziomie wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej wymiany powietrza w kabinie. Kałuża pod stojącym samochodem jest zjawiskiem normalnym – jest to kondensat wodny ze skraplacza klimatyzacji.

Stop&Start Układy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko przy pracującym silniku. Aby zachować komfort cieplny w kabinie, można wyłączyć czasowo układ Stop&Start. Więcej informacji na temat Układu Stop i Start znajduje się w odpowiednim rozdziale.