Peugeot 3008 - Instrukcja Obslugi: Ogrzewanie i wentylacja

Peugeot 3008 - Instrukcja Obslugi –> Ergonomia i komfort –> Ogrzewanie i wentylacja

Wlot powietrza

Powietrze w kabinie jest filtrowane i dopływa z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się u podstawy przedniej szyby lub z obiegu wewnętrznego w recyrkulacji powietrza.

Elementy sterujące

Powietrze w kabinie przechodzi przez różne układy w zależności od wyboru kierowcy, pasażera z przodu lub pasażerów z tyłu oraz w zależności od poziomu wyposażenia.

Element sterujący temperaturą umożliwia uzyskanie żądanego komfortu przez mieszanie powietrza przechodzącego przez różne układy.

Element sterujący rozprowadzaniem powietrza umożliwia wybór nawiewów powietrza w kabinie dzięki powiązanym z nim przyciskom.

Element sterujący natężeniem nawiewu umożliwia zwiększenie lub zmniejszenie siły nawiewu wentylatora.

W zależności od pojazdu przełączniki dostępne są w menu "Klimatyzacja" ekranu dotykowego lub znajdują się na panelu konsoli środkowej.

Rozprowadzanie powietrza

Rozprowadzanie powietrza


  1. Nawiewy odmrażania/osuszania przedniej szyby.
  2. Nawiewy odmrażania/osuszania bocznych szyb przednich.
  3. Regulowane nawiewy boczne.
  4. Regulowane nawiewy środkowe.
  5. Wyloty powietrza na nogi kierowcy i pasażera z przodu.
  6. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.
  7. Regulowane nawiewy.

W celu zamknięcia nawiewów:

Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji Aby obydwa układy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad użytkowania i obsługi:

W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub przy wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji – poprawę warunków holowania.

Po dłuższym postoju w nasłonecznionym miejscu znacznie wzrasta temperatura w kabinie, co wymaga intensywnego przewietrzenia wnętrza. Ustawić natężenie nawiewu na poziomie wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej wymiany powietrza w kabinie. Kałuża pod stojącym samochodem jest zjawiskiem normalnym – jest to kondensat wodny ze skraplacza klimatyzacji.

Stop&Start Układy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko przy pracującym silniku. Aby zachować komfort cieplny w kabinie, można wyłączyć czasowo układ Stop&Start. Więcej informacji na temat Układu Stop i Start znajduje się w odpowiednim rozdziale.

Funkcja i-Cockpit Amplify

Funkcja ta umożliwia zarządzanie pakietami sensorycznymi. Dla każdego z tych pakietów proponuje się konkretne ustawienia urządzeń. Pakiety te można personalizować na ...

Klimatyzacja ręczna

Regulacja temperatury. Włączenie/wyłączenie klimatyzacji. Regulacja rozprowadzania powietrza. Regulacja nawiewu powietrza. Zamknięty obieg powietrza. Układ kl ...

Zobacz tez:

Kamera cofania
(JEŚLI JEST W WYPOSAŻENIU) Kamera cofania włącza się, jeśli zapalone jest światło cofania, włącznik zapłonu znajduje się w położeniu ON, a dźwignia selektora w poło ...

System monitorowania ciśnienia w oponach
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) kontroluje ciśnienie w każdej oponie. Jeśli w jednej lub kilku oponach ciśnienie jest zbyt niskie, system powiadomi kierowcę poprzez włączenie lampki ostr ...

Obsługa zamków drzwi z zewnątrz
Kluczyk mechaniczny blokowanie, odblokowanie Aby odblokować zamek, należy przekręcić kluczyk w stronę tyłu pojazdu, a aby zablokować - w stronę przodu. Zablokowanie/odblokowanie drzwi kierowcy ...

Instrukcje obslugi: