Ze względów bezpieczeństwa i aby uniknąć uszkodzenia dachu, należy bezwzględnie używać relingów homologowanych dla danego samochodu. Przestrzegać zaleceń montażowych i warunków użytkowania podanych w instrukcji dostarczonej z relingami.
Zamontowanie na relingach
Pałąki poprzeczne należy przymocować na poziomie znaków wygrawerowanych na pałąkach podłużnych.
Montaż bezpośrednio na dachu
Wystarczy zamocować relingi do czterech punktów mocowania w ramie dachu. Punkty są zakryte przez zamknięte drzwi pojazdu.
Należy zamocować relingi tylko do czterech punktów mocowania na krawędzi dachu.
Maksymalne obciążenie rozłożone równomiernie na relingach przy wysokości ładunku nieprzekraczającej 40 cm (z wyjątkiem bagażnika rowerowego): 80 kg. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. Jeżeli wysokość ładunku przekracza 40 cm, należy dostosować prędkość pojazdu do profilu drogi, tak by nie uszkodzić relingów ani punktów mocowania w samochodzie. W przypadku przewożenia przedmiotów dłuższych od samochodu należy zapoznać się z obowiązującymi przepisami.
Zalecenia Równomiernie rozłożyć obciążenie, aby nie przeciążyć jednej ze stron. Najcięższe elementy ładunku umieścić jak najbliżej dachu. Dobrze przymocować ładunek. Samochód należy prowadzić płynnie z uwagi na zwiększoną wrażliwość na boczne podmuchy wiatru (stabilność pojazdu może ulec pogorszeniu). Podczas postoju w trakcie długich podróży należy sprawdzać prawidłowe przymocowanie ładunku. Relingi dachowe należy zdjąć natychmiast po zakończeniu podróży.
Dach otwierany Sprawdzić, czy ładunek nie wystaje poniżej relingów dachowych, a tym samym nie uniemożliwia ruchu otwieranego dachu.
Obsługa poduszek powietrznych
Zasadniczo układ poduszek powietrznych
nie wymaga obsługi i nie zawiera elementów,
które mogą być bezpiecznie serwisowane
przez użytkownika. Jeżeli lampka
ostrzegawcza układu poduszek powietrznych
...
Układ wspomagający unikanie kolizji czołowych (FCA) z radarem przednim i kamerą przednią
(JEŻELI WYSTĘPUJE)
Układ wspomagający unikanie kolizji czołowych
(FCA) pomaga w wykrywaniu i monitorowaniu
pojazdów poprzedzających oraz
wykrywaniu pieszych na drodze przed
pojazdem. Wykorzystuje on w tym cel ...
Dodatkowe zasady bezpieczeństwa
Podczas jazdy pasażerowie nie powinni
przemieszczać się w samochodzie
ani zmieniać miejsc. Podczas wypadku
lub gwałtownego hamowania pasażer
bez zapiętego pasa bezpieczeństwa może
zostać rzucony ...