KIA Niro - Instrukcja Obslugi: Ograniczenia systemu

AEB jest systemem wspomagającym kierowcę w określonych niebezpiecznych sytuacjach, ale nie zapewnia pełnego bezpieczeństwa we wszystkich sytuacjach drogowych.

System AEB obserwuje otoczenie za pomocą czujników radarowych i kamery.

Dlatego nie wykrywa obiektów i sytuacji poza zasięgiem tych urządzeń. W takim przypadkach kierowca musi zachować szczególną ostrożność. Skuteczność systemu AEB może się zmniejszyć.

Rozpoznawanie pojazdów

• Czujnik lub kamera są zabrudzone lub zasłonięte.
• Intensywne opady deszczu lub śniegu.
• Interferencja fal radiowych.
• Poważne zakłócenia w odbijaniu fal radiowych.
• Pojazd z przodu jest wąski (np.motocykl lub rower).
• Widoczność do przodu jest ograniczona z powodu światła padającego z tyłu, refleksów świetlnych lub ciemności.
• Kamera nie może uzyskać pełnego obrazu pojazdu z przodu.
• Jazda za pojazdem specjalnym, takim jak bardzo duża ciężarówka lub ciągnik siodłowy. Pojazd z przodu nie ma włączonych tylnych świateł albo jego tylne światła są asymetryczne lub słabo widoczne.
• Gdy pojazd znajduje się na drodze nieutwardzonej, na nierównej nawierzchni lub na drodze o nagłych zmianach nachylenia.
• Gdy pojazd porusza się w tunelu pod ziemią lub wewnątrz budynku.
• Nagła zmiana intensywności oświetlenia zewnętrznego, np. przy wjeździe lub wyjeździe z tunelu.
• Samochód z przodu wykonuje nieoczekiwane manewry.
• Sprawność czujników radarowych i kamery jest ograniczona.

• Jazda na zakręcie

Skuteczność działania systemu AEB spada na zakrętach. System AEB może nie rozpoznać pojazdu z przodu jadącego tym samym pasem. System może generować nieuzasadnione ostrzeżenia lub alarmy albo nie ostrzegać wtedy, gdy powinien.

Podczas jazdy w zakręcie należy zachowywać szczególną ostrożność i używać pedału hamulca w razie potrzeby.

Na zakręcie system AEB może wykrywać pojazd z przodu jadący równoległym pasem. Należy zachowywać szczególną ostrożność i używać pedału hamulca w razie potrzeby.

W pewnych sytuacjach trzeba naciskać pedał przyspieszenia, aby utrzymać właściwą prędkość jazdy. Zawsze należy uważnie obserwować otoczenie pojazdu.

• Jazda na pochyłości

Na podjeździe i zjeździe ze wzniesienia system AEB może nie rozpoznać pojazdu z przodu jadącego tym samym pasem. System może generować nieuzasadnione ostrzeżenia lub alarmy albo nie ostrzegać wtedy, gdy powinien.

Kiedy system nagle wykryje pojazd z przodu po przejechaniu wzniesienia może wywołać gwałtowne hamowanie.

Podczas jazdy na pochyłościach i wzniesieniach należy zachowywać szczególną ostrożność i używać pedału hamulca w razie potrzeby.

• Zmiana pasa ruchu

Kiedy pojazd z przodu zmienia pas ruchu, może być rozpoznany przez system AEB dopiero, gdy znajdzie się w zasięgu czujników.

Jeśli pojazd z przodu gwałtownie zmieni pas, to nie zostanie rozpoznany. Zawsze należy obserwować otoczenie i zachowywać ostrożność.

Kiedy pojazd z przodu zjedzie na sąsiedni pas, to poprzedzający go pojazd może nie zostać rozpoznany przez AEB.

Zawsze należy obserwować otoczenie i zachowywać ostrożność.

• Rozpoznawanie pojazdów

Jeśli pojazd z przodu ma silnie obciążony tył lub bardzo duży prześwit, to może dojść do groźnej sytuacji.

Rozpoznawanie pieszych

• Pieszy nie zostanie w pełni uchwycony prze kamerę lub nie porusza się w pozycji wyprostowanej.
• Pieszy porusza się bardzo szybko.
• Pieszy gwałtownie wbiega na jezdnię.
• Ubranie pieszego ma kolor zlewający się z tłem.
• Na zewnątrz jest zbyt jasno lub zbyt ciemno.
• Podczas jazdy w nocy lub w ciemności.
• Widoczny jest obiekt przypominający człowieka.
• Pieszy jest niskiego wzrostu.
• Pieszy ma ograniczoną zdolność poruszania.
• Występują problemy z odróżnieniem pieszego od otoczenia..
• Sprawność czujników radarowych lub kamery jest ograniczona.
• Przed samochodem znajduje się grupa pieszych.

UWAGA

System może wyłączyć się pod wpływem silnego promieniowania elektromagnetycznego.