Sterowanie automatyczną klimatyzacją polega wyłącznie na ustawieniu wymaganej temperatury.
1. Nacisnąć przycisk [AUTO] (3).
Sterowanie trybami nawiewu, biegiem dmuchawy, dopływem powietrza/obiegiem wewnętrznym i klimatyzacją odbywa się automatycznie, w zależności od ustawionej temperatury.
2. Ustawić pokrętło regulacji temperatury (1) w odpowiednim położeniu. W przypadku ustawienia temperatury na najniższą (Lo) klimatyzacja będzie działać w sposób ciągły. Po odpowiednim schłodzeniu wnętrza pojazdu należy w miarę możliwości ustawić temperaturę wyższą niż najniższa.
Aby wyłączyć tryb automatyczny, należy użyć jednego z następujących przełączników:
Od tego momentu wybrana funkcja będzie sterowana ręcznie, natomiast pozostałe nadal będą działać w trybie automatycznym.
Dla wygody i uzyskania maksymalnej wydajności klimatyzacji należy używać przycisku [AUTO] i ustawiać temperaturę 23ºC.

Informacja
Aby zachować prawidłowe sterowanie ogrzewaniem i klimatyzacją, nie należy kłaść żadnych przedmiotów w pobliżu czujnika układu.
Lampka ostrzegawcza śliskiej nawierzchni
(jeżeli występuje)
Ta lampka ostrzega kierowcę o możliwości
wystąpienia oblodzenia drogi.
Jeżeli temperatura podawana na wskaźniku
temperatury zewnętrznej jest niższa niż 4ºC,
symbol ...
Podgrzewana kierownica
(jeśli jest w wyposażeniu)
Gdy przełącznik zapłonu lub przycisk
ENGINE START/STOP (Uruchamianie/
zatrzymanie silnika) znajduje się w
położeniu ON (Wł.), naciśnięcie
przycisku podgrzewania ...
Dane techniczne
Dane silników i masy przyczep
Silniki
Dane silnika są wyszczególnione w dowodzie rejestracyjnym pojazdu oraz w
dokumentacji handlowej
Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej uzyskanej na hamowni silnika zgodnie z warunkami ustalonymi ...