Sterowanie automatyczną klimatyzacją polega wyłącznie na ustawieniu wymaganej temperatury.
1. Nacisnąć przycisk [AUTO] (3).
Sterowanie trybami nawiewu, biegiem dmuchawy, dopływem powietrza/obiegiem wewnętrznym i klimatyzacją odbywa się automatycznie, w zależności od ustawionej temperatury.
2. Ustawić pokrętło regulacji temperatury (1) w odpowiednim położeniu. W przypadku ustawienia temperatury na najniższą (Lo) klimatyzacja będzie działać w sposób ciągły. Po odpowiednim schłodzeniu wnętrza pojazdu należy w miarę możliwości ustawić temperaturę wyższą niż najniższa.
Aby wyłączyć tryb automatyczny, należy użyć jednego z następujących przełączników:
Od tego momentu wybrana funkcja będzie sterowana ręcznie, natomiast pozostałe nadal będą działać w trybie automatycznym.
Dla wygody i uzyskania maksymalnej wydajności klimatyzacji należy używać przycisku [AUTO] i ustawiać temperaturę 23ºC.

Informacja
Aby zachować prawidłowe sterowanie ogrzewaniem i klimatyzacją, nie należy kłaść żadnych przedmiotów w pobliżu czujnika układu.
Procedury awaryjne
Odryglowanie/zaryglowanie całego samochodu za pomocą kluczykaZ tych procedur należy korzystać w następujących przypadkach:
zużyta bateria pilota zdalnego sterowania,
nieprawidłowe działanie pilota zdalnego sterowania,
samochód w str ...
Pas biodrowy
(jeśli jest w wyposażeniu)
Zapinanie pasa:
W celu zapięcia 2-punktowego,
statycznego pasa bezpieczeństwa
należy wcisnąć metalowy zaczep (1) w
klamrę (2). Zapięciu pasa towarzyszy
charakterystycz ...
Lampka ostrzegawcza usterki układu TPMS
W przypadku usterki układu lampka ostrzegawcza
usterki układu TPMS miga przez
ok. 1 minutę, a następnie świeci się stale.
Lampka ostrzegawcza usterki układu TPMS
świeci się nawet w przypadku, kied ...