Sterowanie automatyczną klimatyzacją polega wyłącznie na ustawieniu wymaganej temperatury.
1. Nacisnąć przycisk [AUTO] (3).
Sterowanie trybami nawiewu, biegiem dmuchawy, dopływem powietrza/obiegiem wewnętrznym i klimatyzacją odbywa się automatycznie, w zależności od ustawionej temperatury.
2. Ustawić pokrętło regulacji temperatury (1) w odpowiednim położeniu. W przypadku ustawienia temperatury na najniższą (Lo) klimatyzacja będzie działać w sposób ciągły. Po odpowiednim schłodzeniu wnętrza pojazdu należy w miarę możliwości ustawić temperaturę wyższą niż najniższa.
Aby wyłączyć tryb automatyczny, należy użyć jednego z następujących przełączników:
Od tego momentu wybrana funkcja będzie sterowana ręcznie, natomiast pozostałe nadal będą działać w trybie automatycznym.
Dla wygody i uzyskania maksymalnej wydajności klimatyzacji należy używać przycisku [AUTO] i ustawiać temperaturę 23ºC.
Informacja
Aby zachować prawidłowe sterowanie ogrzewaniem i klimatyzacją, nie należy kłaść żadnych przedmiotów w pobliżu czujnika układu.
Wyposażenie awaryjne
(JEŻELI WYSTĘPUJE)
W pojeździe znajduje się wyposażenie
pomagające w sytuacjach awaryjnych.
Gaśnica
Jeżeli płomień jest niewielki i znany jest
sposób użycia gaśnicy, należy ...
Układ regulacji ustawienia reflektorów
(jeśli jest w wyposażeniu)
Regulacji ustawienia reflektorów,
stosownie do liczby pasażerów i
obciążenia bagażnika, dokonuje się
pokrętłem regulacyjnym.
Im wyższa cyfra pojawia s ...
Układ wspomagający unikanie kolizji czołowych (FCA) z radarem przednim i kamerą przednią
(JEŻELI WYSTĘPUJE)
Układ wspomagający unikanie kolizji czołowych
(FCA) pomaga w wykrywaniu i monitorowaniu
pojazdów poprzedzających oraz
wykrywaniu pieszych na drodze przed
pojazdem. Wykorzystuje on w tym cel ...