Sterowanie automatyczną klimatyzacją polega wyłącznie na ustawieniu wymaganej temperatury.
1. Nacisnąć przycisk [AUTO] (3).
Sterowanie trybami nawiewu, biegiem dmuchawy, dopływem powietrza/obiegiem wewnętrznym i klimatyzacją odbywa się automatycznie, w zależności od ustawionej temperatury.
2. Ustawić pokrętło regulacji temperatury (1) w odpowiednim położeniu. W przypadku ustawienia temperatury na najniższą (Lo) klimatyzacja będzie działać w sposób ciągły. Po odpowiednim schłodzeniu wnętrza pojazdu należy w miarę możliwości ustawić temperaturę wyższą niż najniższa.
Aby wyłączyć tryb automatyczny, należy użyć jednego z następujących przełączników:
Od tego momentu wybrana funkcja będzie sterowana ręcznie, natomiast pozostałe nadal będą działać w trybie automatycznym.
Dla wygody i uzyskania maksymalnej wydajności klimatyzacji należy używać przycisku [AUTO] i ustawiać temperaturę 23ºC.

Informacja
Aby zachować prawidłowe sterowanie ogrzewaniem i klimatyzacją, nie należy kłaść żadnych przedmiotów w pobliżu czujnika układu.
Aktywny tempomat z funkcją Stop &
Go (system MRCC z funkcją Stop &
Go)
(Automatyczna skrzynia biegów,
nie dotyczy Tajwanu)
Zadaniem systemu MRCC z funkcją Stop & Go jest stałe kontrolowanie prędkości
samochodu*1 w stosunku do pojazdu poprzedzającego przy użyciu czujnika
rada ...
Klimatyzacja sterowana
elektronicznie
Dwustrefowy układ sterowania
umożliwia ustawianie różnych
temperatur dla kierowcy i pasażera z
przodu.
W trybie automatycznym
temperatura, prędkość obrotowa
wentylatora oraz rozdział powietrza
s ...
Komputer pokładowy
Komputer pokładowy to sterowany mikroprocesorem
system informacyjny prezentujący
różne dane dotyczące jazdy.
Informacja
Odłączenie akumulatora powoduje utracenie
niektórych danych, zapisanych
w pami ...