Sterowanie automatyczną klimatyzacją polega wyłącznie na ustawieniu wymaganej temperatury.
1. Nacisnąć przycisk [AUTO] (3).
Sterowanie trybami nawiewu, biegiem dmuchawy, dopływem powietrza/obiegiem wewnętrznym i klimatyzacją odbywa się automatycznie, w zależności od ustawionej temperatury.
2. Ustawić pokrętło regulacji temperatury (1) w odpowiednim położeniu. W przypadku ustawienia temperatury na najniższą (Lo) klimatyzacja będzie działać w sposób ciągły. Po odpowiednim schłodzeniu wnętrza pojazdu należy w miarę możliwości ustawić temperaturę wyższą niż najniższa.
Aby wyłączyć tryb automatyczny, należy użyć jednego z następujących przełączników:
Od tego momentu wybrana funkcja będzie sterowana ręcznie, natomiast pozostałe nadal będą działać w trybie automatycznym.
Dla wygody i uzyskania maksymalnej wydajności klimatyzacji należy używać przycisku [AUTO] i ustawiać temperaturę 23ºC.

Informacja
Aby zachować prawidłowe sterowanie ogrzewaniem i klimatyzacją, nie należy kłaść żadnych przedmiotów w pobliżu czujnika układu.
Dmuchawa
Na rysunku przedstawiono funkcje,
które mogą być niedostępne dla
danego pojazdu.
Obejmuje elementy sterujące:
regulacja temperatury
rozdział powietrza
prędkość dmuchawy
usuwanie zapa ...
Wyłączanie czujnika stanu akumulatora
A: Czujnik stanu akumulatora
Czujnik stanu akumulatora wyłącza się po
odłączeniu ujemnego (-) zacisku od akumulatora,
np. podczas wykonywania czynności
obsługowych.
W takim przypadku układ ISG dzi ...
Ograniczenia systemu
AEB jest systemem wspomagającym
kierowcę w określonych niebezpiecznych
sytuacjach, ale nie zapewnia pełnego
bezpieczeństwa we wszystkich
sytuacjach drogowych.
System AEB obserwuje otoczenie za
pomocą czujnik&oacu ...