Silniki hybrydowe wydają inny dźwięk niż silniki benzynowe.
Podczas pracy układu hybrydowego usłyszeć można dźwięk wydobywający się z układu akumulatorów hybrydowych, za tylnymi siedzeniami. W razie szybkiego wciśnięcia pedału gazu można usłyszeć dźwięk. W razie wciśnięcia pedału hamulca usłyszeć można dźwięk układu hamulców rekuperacyjnych. Dźwięk dochodzący z komory silnika można usłyszeć, zarówno gdy układ hybrydowy jest włączony, jak i wyłączony. Jeżeli kierowca kilkukrotnie wciśnie pedał hamulca, gdy układ hybrydowy jest włączony, usłyszeć będzie można dźwięk dochodzący z komory silnika. Żaden z tych dźwięków nie wskazuje na problem.
Są one charakterystyczne dla pojazdów hybrydowych.
Silnik może pracować, gdy układ hybrydowy jest włączony. Nie oznacza to usterki. Jeżeli symbol READY (Gotowy) jest podświetlony, układ hybrydowy pracuje. Pojazd może pracować, nawet gdy silnik benzynowy jest wyłączony.
Układ hybrydowy może emitować fale elektromagnetyczne wpływające na działanie urządzeń elektrycznych (np. laptopy), które nie należą do elementów pojazdu.
Jeżeli pojazd będzie zaparkowany przez długi czas, układ hybrydowy ulegnie wyładowaniu. Aby utrzymać odpowiedni poziom naładowania układu, z pojazdu należy korzystać kilka razy w miesiącu.
Jeżeli układ hybrydowy zostanie uruchomiony z dźwignią zmiany biegów w położeniu P (Postój), w zestawie wskaźników podświetli się symbol READY (Gotowy). Kierowca może kierować pojazdem, nawet gdy silnik jest wyłączony.
OSTRZEŻENIE Opuszczając pojazd, należy wyłączyć układ hybrydowy. W razie przypadkowego wciśnięcia pedału gazu, gdy dźwignia zmiany biegów nie znajduje się w położeniu P (Postój), pojazd przyspieszy. Może to skutkować poważnymi obrażeniami lub śmiercią. |
Światła zewnętrzne
: automatyczne
sterowanie
światłami automatycznie
przełącza między światłami
do jazdy dziennej a
reflektorami
: światła pozycyjne
: reflektory
Światła przeciwmgielne
Nacisną ...
Oznaczenia na bokach opon
Na bokach opon znajdują się oznaczenia,
które określają ich podstawowe cechy,
a także zawierają numer identyfikacyjny
opony (TIN) oznaczający normę bezpieczeństwa
opony. Numer TIN umożliwia ...
Automatyczne usuwania zaparowania szyby
czołowej (tylko dla klimatyzacji automatycznej)
jeżeli występuje
Układ automatycznego usuwania zaparowania
szyby czołowej wykrywa kondensowanie
się pary wodnej na szybie i ogranicza
możliwość jej zaparowania.
Układ automatycznego usuwania zaparow ...