Układ hybrydowego pojazdu elektrycznego (HEV)
Hybrydowy pojazd elektryczny marki Kia pracuje w oparciu zarówno o silnik benzynowy, jak i silnik elektryczny. Silnik elektryczny zasilany jest akumulatorem układu hybrydowego o napięciu 270 V.
W zależności od warunków jazdy komputer hybrydowego pojazdu elektrycznego włącza silnik benzynowy, silnik elektryczny lub oba jednocześnie.
Oszczędność paliwa wzrasta, gdy silnik benzynowy jest na biegu jałowym lub gdy włączony jest silnik elektryczny zasilany akumulatorem układu hybrydowego.
Poziom naładowania akumulatora układu hybrydowego musi być utrzymany w czasie, gdy silnik pełni funkcję prądnicy, np. podczas zatrzymania na biegu jałowym. Ładowanie odbywa się także podczas zmniejszania prędkości lub hamowania rekuperacyjnego.
Akumulator
OSTRZEŻENIEAby uniknąć POWAŻNEGO ZAGROŻENIA
DLA ZDROWIA LUB ŻYCIA własnego lub
osób znajdujących się w pobliżu, podczas
wszelkich prac przy akumulatorze
należy przestrze ...
Parkowanie
Po zatrzymaniu pojazdu należy nadal naciskać
pedał hamulca. Ustawić selektor skrzyni
biegów w położeniu P, włączyć hamulec
postojowy i wyłączyć stacyjkę (stan LOCK/
OFF). T ...
Dbałość o opony
Aby zapewnić odpowiednią trwałość opon,
bezpieczeństwo jazdy i niskie zużycie paliwa,
należy zawsze utrzymywać prawidłowe
ciśnienie w oponach, nie przekraczać
dopuszczalnej ładowno& ...