Układ hybrydowego pojazdu elektrycznego (HEV)
Hybrydowy pojazd elektryczny marki Kia pracuje w oparciu zarówno o silnik benzynowy, jak i silnik elektryczny. Silnik elektryczny zasilany jest akumulatorem układu hybrydowego o napięciu 270 V.
W zależności od warunków jazdy komputer hybrydowego pojazdu elektrycznego włącza silnik benzynowy, silnik elektryczny lub oba jednocześnie.
Oszczędność paliwa wzrasta, gdy silnik benzynowy jest na biegu jałowym lub gdy włączony jest silnik elektryczny zasilany akumulatorem układu hybrydowego.
Poziom naładowania akumulatora układu hybrydowego musi być utrzymany w czasie, gdy silnik pełni funkcję prądnicy, np. podczas zatrzymania na biegu jałowym. Ładowanie odbywa się także podczas zmniejszania prędkości lub hamowania rekuperacyjnego.

Przycisk blokady elektrycznych
podnośników szyb
Kierowca może wyłączyć przełączniki
elektrycznych podnośników szyb w
drzwiach tylnych przez wciśnięcie
włącznika blokady elektrycznych
podnośników szyb w położe ...
System monitorowania ograniczeń prędkości
Ten układ umożliwia wyświetlenie w zestawie wskaźników maksymalnej
dozwolonej prędkości wykrytej przez kamerę.
Szczególne ograniczenia
prędkości, takie jak te przeznaczone dla ciężarówek, nie będą wyświetlane.
Wyświetlanie o ...
System i-ELOOP
System i-ELOOP zmniejsza obciążenie silnika stosowane w celu generowania mocy
i poprawia własności jezdne oraz zużycie paliwa poprzez generowanie energii
elektrycznej
z energią kinetyczną, która powstaje, ...