Jeżeli lampki ostrzegawcze niskiego
ciśnienia w ogumieniu palą się, i
pokazywany jest komunikat
ostrzegawczy na wyświetlaczu LCD,
oznacza to, że w jednej lub kilku
oponach panuje znacznie niższe
ciśnienie od wymaganego.Wskaźnik
opony o niskim ciśnieniu pokazuje, w
której oponie panuje niskie ciśnienie
przez podświetlenie odpowiedniego
koła na symbolu samochodu.
Jeżeli zapali się jedna z wymienionych wyżej lampek ostrzegawczych, należy natychmiast zmniejszyć prędkość, unikać ostrych zakrętów i uwzględniać dłuższą drogę hamowania. Należy zatrzymać pojazd i sprawdzić ogumienie najszybciej, jak jest to możliwe.
Doprowadzić ciśnienie w oponach do prawidłowej wartości podanej na tabliczce znamionowej pojazdu lub naklejce z danymi dotyczącymi ogumienia znajdującej się na okładzinie środkowego słupka od strony kierowcy. Jeżeli nie jest możliwe dotarcie do stacji obsługi lub nie jest możliwe utrzymanie prawidłowego ciśnienia w oponie, należy wymienić koło na zapasowe.
W przypadku trwającej około 10 minut jazdy z prędkością przekraczającą 25 km/h po wymianie opony ze zbyt niskim ciśnieniem na koło zapasowe, może wystąpić któraś z poniższych sytuacji:
(zmieniona opona wyposażona w czujnik nie znajduje się w pojeździe)
(zmieniona opona wyposażona w czujnik nie znajduje się w pojeździe)
OSTROŻNIE W zimie lub w niskiej temperaturze otoczenia, lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w ogumieniu może zapalić się, jeżeli ciśnienie w ogumieniu było regulowane w wyższej temperaturze otoczenia. Nie oznacza to usterki systemu TPMS, ponieważ spadek temperatury powoduje proporcjonalne obniżenie ciśnienia. Kiedy pojazd jedzie z obszaru o wysokich temperaturach do obszaru o niskich tempera-turach lub odwrotnie, należy sprawdzić ciśnienia w oponach i wyregulować je do ciśnienia wymaganego. |
OSTRZEŻENIE
- Uszkodzenia powstałe na
skutek zbyt niskiego
ciśnienia Znacząco niskie ciśnienie w ogumieniu sprawia, że pojazd jest niestabilny i może wpłynąć na utratę panowania nad pojazdem oraz zwiększoną drogę hamowania. Kontynuowanie jazdy przy niskim ciśnieniu w ogumieniu spowoduje jego przegrzanie i zniszczenie. |
Wskaźnik usterki TPMS (Układu monitorowania
ciśnienia w ogumieniu)
Regulacja ustawienia przedniego fotela - ręczna
Przód/tył (1)
Aby przesunąć fotel do przodu lub do
tyłu, należy:
Pociągnąć do góry i przytrzymać
dźwignię regulacyjną.
Przesunąć fotel w wymagane
po& ...
Ogrzewanie i wentylacja
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane i dopływa z zewnątrz poprzez kratki
znajdujące się u podstawy przedniej szyby lub z obiegu wewnętrznego w
recyrkulacji powietrza.
Elementy sterujące
Powietrze w kabinie przechodzi przez ...
Zintegrowany układ sterowania trybami jazdy (DMICS)
(JEŻELI WYSTĘPUJE)
Tryb jazdy można wybierać w zależności
od preferencji kierowcy lub warunków drogowych.
Po ponownym uruchomieniu silnika włącza
się tryb COMFORT (komfortowy), chyba że ...