Mazda CX-5 - Instrukcja Obslugi: System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA)

System RCTA pomaga kierowcy w sprawdzaniu obszaru za samochodem po obu jego stronach podczas cofania i ostrzega go o obecności pojazdów zbliżających się z tyłu.

System RCTA wykrywa pojazdy nadjeżdżające z lewej i z prawej strony samochodu, a także z tyłu, podczas wyjeżdżania z miejsca parkingowego, po czym powiadamia kierowcę o możliwym zagrożeniu za pomocą lampek sygnalizacyjnych/ostrzegawczych i sygnału ostrzegawczego systemu BSM.

Działanie systemu RCTA

1. System RCTA zaczyna działać po ustawieniu dźwigni zmiany biegów (manualna skrzynia biegów) lub dźwigni wybierania biegów (automatyczna skrzynia biegów) w pozycji biegu wstecznego (R).

2. W razie ryzyka kolizji z nadjeżdżającym pojazdem miga lampka sygnalizacyjna/ ostrzegawcza systemu BSM i jednocześnie emitowany jest sygnał ostrzegawczy tego systemu.

(Z kamerą cofania) Wraz z zadziałaniem lampki sygnalizacyjnej/ostrzegawczej systemu BSM w lusterku zewnętrznym pojawia się również wskazanie ostrzegawcze systemu RCTA na monitorze cofania.

OSTRZEŻENIE

Zawsze sprawdzaj wzrokowo otoczenie, zanim włączysz w samochodzie bieg wsteczny: System ten ma wyłącznie na celu pomagać użytkownikowi w sprawdzaniu obecności nadjeżdżających z tyłu pojazdów podczas cofania. W wyniku pewnych ograniczeń w działaniu tego systemu lampki sygnalizacyjne/ostrzegawcze systemu BSM mogą nie migać lub ich miganie może być opóźnione, nawet jeśli za Twoim samochodem przejeżdża inny pojazd. Jako kierowca musisz zawsze sam sprawdzać otoczenie pojazdu.

UWAGA

• W poniższych okolicznościach lampka sygnalizacyjna wyłączenia systemu BSM włącza się i działanie systemu jest zatrzymywane. Jeśli lampka sygnalizacyjna wyłączenia systemu BSM świeci światłem stałym, samochód należy poddać kontroli. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
  • Wystąpił pewien problem z systemem oraz działaniem lampek sygnalizacyjnych/ ostrzegawczych systemu BSM.
  • Nastąpiło duże odchylenie miejsca instalacji czujnika radarowego (tylnego) w samochodzie.
  • W pobliżu czujnika radarowego (tylnego) nagromadziła się duża ilość śniegu lub lodu.
  • Jazda przez dłuższy czas po ośnieżonych drogach.
  • Temperatura w pobliżu czujników radarowych osiągnęła nadmiernie wysoki zakres z powodu jazdy przez dłuższy czas na wzniesieniach w sezonie letnim.
  • Spadło napięcie akumulatora.
• W poniższych okolicznościach czujniki radarowe (tylne) nie mogą wykryć obiektów lub wykrywanie ich może być utrudnione.
  • Prędkość samochodu podczas cofania wynosi około 15 km/h lub więcej.
  • Obszar monitorowany przez czujnik radarowy (tylny) jest zasłonięty przez pobliską ścianę lub zaparkowany samochód. (Cofnij samochodem w miejsce, w którym obszar monitorowany przez czujnik radarowy nie będzie już zasłonięty).

• Pojazd nadjeżdża bezpośrednio w linii ruchu Twojego samochodu.

• Samochód jest zaparkowany ukośnie.

• Tuż po tym, jak system monitorowania martwego pola (BSM) zacznie działać po zmianie ustawienia w funkcjach personalizacji.
• Zakłócenia fali radiowej z czujnika radarowego znajdującego się w zaparkowanym w pobliżu innym pojeździe.

• W poniższych okolicznościach zauważenie świecących/migających lampek sygnalizacyjnych/ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewnętrznych może być utrudnione.
  • Śnieg lub lód przylega do powierzchni lusterek.
  • Szyba w drzwiach przednich jest zaparowana bądź pokryta śniegiem, szronem lub brudem.
• Wyłącz system RCTA podczas holowania przyczepy lub gdy z tyłu samochodu zainstalowany jest na przykład bagażnik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym razie fale radiowe emitowane z czujnika radarowego będą blokowane, powodując niewłaściwe działanie systemu.