Tryb ten steruje czasem włączenia niektórych systemów w celu uniknięcia rozładowania akumulatora pojazdu. Po wyłączeniu silnika przez maksymalnie około czterdzieści minut można korzystać z niektórych układów, np. systemu audio i systemu telematycznego, wycieraczek przedniej szyby, świateł mijania, oświetlenia wnętrza itp.
Aktywacja trybu oszczędzania energii
Gdy poziom naładowania akumulatora pojazdu spadnie do określonego poziomu, aktywne układy zostaną przełączone w tryb gotowości. Na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy pojawi się komunikat Tryb oszczędzania energii.
Jeśli w tym czasie prowadzona jest rozmowa telefoniczna przez zestaw głośnomówiący Bluetooth stanowiący część systemu audionawigacyjnego, zostanie ona podtrzymana przez około 10 minut.
Dezaktywacja trybu oszczędzania energii
Tryb gotowości jest automatycznie dezaktywowany po rozpoczęciu jazdy. Aby móc od razu zacząć korzystać z układów, należy uruchomić silnik:
Pozostawić silnik uruchomiony na czas podany powyżej, aby zapewnić wystarczający poziom naładowania akumulatora. Nie włączać silnika wiele razy w celu naładowania akumulatora.
Sygnalizacja hamowania awaryjnego (ESS)
(jeżeli występuje)
Sygnalizacja hamowania awaryjnego ostrzega
migającymi światłami stopu kierowców
jadących z tyłu o gwałtownym hamowaniu.
Sygnalizacja hamowania awaryjnego włącza
si ...
System Bluetooth Audio
Wymagana specyfikacja Bluetooth
(Zalecana)
Wersja 2.0
Profile odpowiedzi
A2DP (Advanced Audio Distribution
Profile) wersja 1.0
AVRCP (Audio/Video Remote Control
Profile) wersja 1.0/1.3
A2DP jest profilem przekazującym do
systemu ...
Aktywny tempomat (MRCC)
(Manualna skrzynia biegów
i Tajwan)
Zadaniem systemu MRCC jest stałe kontrolowanie prędkości samochodu*1 w
stosunku do
pojazdu poprzedzającego przy użyciu czujnika radarowego (przedniego)
wykorzystywanego
do wy ...